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美騎編輯按：小治的巴郎山夾金山環(huán)線之旅就要結(jié)束了，本來都挺好的，可是到了最后這一段卻……

昨天晚上我們住宿在澤根藏寨湖邊的農(nóng)家樂里，今早一出門，便瞧見平靜而碧綠的湖水和對面云霧繚繞的山峰。

剛出發(fā)不到500米，前面的路都變成被敲得稀巴爛的工程路。我們只好從“修仙騎”模式切換成越野模式，如果不是考慮到得穿這身衣服去125公里外的雅安坐火車到成都，估計(jì)會(huì)玩得更瘋狂些。

騎行大約10公里，才到水泥路上。因?yàn)橹�前耽誤了些時(shí)間，所以現(xiàn)在便卯著勁趕路，結(jié)果天公不作美的開始飄雨。騎沒多久，又遇到了全程最爛的路段。由于控車技術(shù)不到家，我不得不小心面對，以免翻陰溝里。

上了路況好的鋪裝路，又開始全力的趕路，爭取在下午4點(diǎn)到達(dá)雅安火車站，坐5點(diǎn)的火車回成都，再從成都坐動(dòng)車回重慶。

突然前方出現(xiàn)一個(gè)隧道，感覺這個(gè)隧道不是很長便沒有停下來拿車燈。沖進(jìn)了隧道后的幾秒，我的眼前一片漆黑，頓失方向感。心里很是恐慌，就捏剎車停下來，在我腳快觸地的一刻，“啪”的一聲，連人帶車側(cè)摔在地上。

手臂被掛傷了，嘴皮不小心被咬破了。我扶起車，上好車燈，一句話不說，騎車就往前走。同行的小伙伴跟我說話，我都沒有理他。

我的心里相當(dāng)苦悶，我的車才裝2個(gè)月不到，就被這樣摔了，說不心疼，那是假的。而且當(dāng)時(shí)隧道里我已經(jīng)停下來了，后面的小伙伴卻把我給帶到了。騎了這么久的車，第一次被人“帶”摔，還是經(jīng)常一起騎車的小伙伴，我真的不知道說點(diǎn)啥好。

騎了一會(huì)感覺變速有些卡頓，停下來檢查車況。后撥被摔得有些變形，但問題不大。我心里中的郁悶也隨時(shí)間消散，就和他說了我是怎么被摔，他才知道我是被他“帶”摔的。

▲摔變形的吊耳

他說，他當(dāng)時(shí)在拿后袋里的手機(jī)開手電筒，沒注意到我，不是故意的。

好吧，那就原諒你了！

中午到寶興縣，已饑腸轆轆，這道紅燒排骨不錯(cuò)，油而不膩，甚是美味。

吃完飯，休息十分鐘，騎上車?yán)^續(xù)趕路。出縣城時(shí)有一段下坡，愉快的放下去，接著是一個(gè)上坡，此時(shí)心情愉快，精力充沛，便站起來搖車，想要沖上去。

結(jié)果，還沒搖幾下，腳踏就踩不動(dòng)了。我一時(shí)慌了神，不知道應(yīng)該怎么做。后面的小伙伴大聲的喊，剎車！剎車！

但當(dāng)我捏下剎車，車卻更加失控，只見它狠狠地把我甩下車，再一個(gè)“筋斗云”將我壓在它身下。

所幸是上坡，速度有所減慢，自己并沒有受傷。立馬掙扎著弄開壓我背上的自行車，從地上爬起來。只是不敢再騎這輛“事故”車去雅安，和小伙伴商量回寶興縣上坐班車。

沒多遠(yuǎn)，看見一家汽修店，我們就在那把車和衣服褲子上的泥巴清洗了。店家還給了很多紙板和膠帶，讓我們使用。

聽說我們想坐班車到雅安，老板主動(dòng)打電話幫我們問班車發(fā)車時(shí)間。在錯(cuò)過班車的情況下，幫我們聯(lián)系其它到雅安的車。最終在店家熱心的幫助下，我們約到了車，順利到達(dá)雅安，趕上當(dāng)天最后一班從雅安到成都東的汽車。

再次感謝您們！

坐上到成都的大巴車，我的心里立馬松了一口氣。一般來說2個(gè)小時(shí)就能到成都，我又買了晚上最后一班到重慶的火車票，迫不及待想回去。

大巴車從發(fā)車就一直載著我們在城里繞圈，眼尖的乘客發(fā)現(xiàn)這一情況，要司機(jī)解釋。司機(jī)說，高速路口被堵住了，要繞圈排隊(duì)到高速路口。

大巴車走走停停，就要到高速入口時(shí)，停了下來。因?yàn)榍胺礁咚俾诽�堵，高速路入口被迫關(guān)閉，不知何時(shí)才能通行。

晚上10點(diǎn)半，在苦苦等待5小時(shí)后，汽車終于再次啟動(dòng)，達(dá)到成都東站已是凌晨1點(diǎn)。我們搬著沉甸甸的愛車，走在路口，去往訂好的酒店。

早上7點(diǎn)，坐上心心念念回重慶的高鐵，結(jié)束這趟巴郎山夾金山環(huán)線之旅。

前情回顧

成都四姑娘山騎行之旅Day1：訪汶川地震遺址

巴郎山夾金山環(huán)線Day2：巴郎，巴郎，好似情郎

巴郎山夾金山環(huán)線Day3：我會(huì)回來的！我回來了！

責(zé)任編輯：Fun倪