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美騎網(wǎng)友瀏陽(yáng)海心從2010年開始騎行進(jìn)藏，10年間已經(jīng)騎過(guò)多條不同的進(jìn)藏路線，包括川藏線、青藏線、滇藏線……美騎網(wǎng)從今天開始連載分享瀏陽(yáng)海心的新藏線騎行游記，每周一更新，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)、評(píng)論、點(diǎn)贊。

闖進(jìn)無(wú)人區(qū)

大紅柳灘是新藏線進(jìn)入無(wú)人區(qū)的最后一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)，得益于河谷地帶少得可憐的紅柳，才有了一個(gè)名字，不然，舉目四顧間還真是沒(méi)有更形象一點(diǎn)的參照物了。

為了補(bǔ)充好營(yíng)養(yǎng)，昨天一到紅柳灘，我和義廣就叫老板做了一整只雞，四川人的手藝讓我們兩個(gè)吃到撐了才停嘴。

早起的我們趕在天蒙蒙亮就出發(fā)了，紅柳灘的海拔都已是4200米了，昨夜又下了點(diǎn)雨，這七月里的清晨總是冷嗖嗖的。

兩個(gè)人25公里跑到509道班時(shí)，義廣就對(duì)我說(shuō)：“海哥，我好像不在狀態(tài)，待會(huì)我們攔個(gè)車吧.。”

“高反了么？”我急急的問(wèn)。

“那倒沒(méi)有，只是覺(jué)得狀態(tài)不佳。”

“那就慢慢騎吧！今天出發(fā)得早，時(shí)間充足，路程也不是很棘手，到達(dá)592那個(gè)板房應(yīng)該不成問(wèn)題的！”

“那好吧，你在前面走，我慢慢跟著來(lái)�！�

對(duì)于騎行新藏線，不是想來(lái)就來(lái)的，既然來(lái)了，不到走投無(wú)路那一刻，我還是想要善始善終的騎完全程，起步之初也是和義廣有過(guò)溝通的。雖然我是按照自己的節(jié)奏在前面走，可還是適當(dāng)調(diào)整了一下，以防跟義廣拉開太遠(yuǎn)的距離。

長(zhǎng)長(zhǎng)短短的坡一個(gè)接一個(gè)，都搞不清有多少，總是沒(méi)有盡頭的爬、爬、爬！

已經(jīng)是第五次的藏地騎行了，爬坡的概念于我，已經(jīng)常態(tài)化了，反正是你急與不急，坡都在那里，也終究是會(huì)有個(gè)盡頭。

當(dāng)我13點(diǎn)40分到了奇臺(tái)達(dá)坂，回頭遠(yuǎn)眺，除了那些移動(dòng)的大貨車，卻是看不到義廣那小小的身影。有兩次揮舞著手想找貨車司機(jī)打聽打聽，師傅們卻都不愿意停車。

站在奇臺(tái)達(dá)坂往前放眼望去，山下就是阿克賽欽盆地。這是一個(gè)位于和田南部昆侖山和喀拉昆侖山間的半封閉性山間盆地。東南部的地表徑流歸宿于山間局部洼地，形成許多咸水湖。這里是地球上最荒涼的地方，寸草不生。新藏線上的無(wú)人區(qū)指的就是阿克賽欽盆地。

對(duì)于這樣一塊土地，中國(guó)人從來(lái)就沒(méi)有懷疑過(guò)其屬于中國(guó)。1860年英國(guó)測(cè)繪軍官約翰遜從拉達(dá)克進(jìn)入阿克賽欽最后到達(dá)新疆的和田。他把阿克賽欽視為無(wú)主地，將3萬(wàn)平方公里的土地標(biāo)畫進(jìn)英印的屬地，將中印分界線畫在了昆侖山一側(cè)，這就是所謂"約翰遜線"。
    1950年后期，中國(guó)在阿克賽欽地區(qū)修建新藏公路，引起尼赫魯不滿。印度遂以沒(méi)有依據(jù)的所謂“約翰遜線”為依據(jù)，斷然對(duì)阿克賽欽提出領(lǐng)土要求，中印西段邊界不和由此產(chǎn)生。乃至有了 1962年中印邊界反擊戰(zhàn)，中國(guó)人民成功的捍衛(wèi)了祖國(guó)的神圣領(lǐng)土！

因此，阿克賽欽盆地有很重要的軍事地理優(yōu)勢(shì)，距離新德里不到300公里，是高懸在印度頭上的達(dá)摩利斯之劍。由于近期又起的中印領(lǐng)土之爭(zhēng)，奇臺(tái)達(dá)坂的山坡間，就滿是鋼筋水泥筑就的戰(zhàn)壕和碉堡掩體，無(wú)聲的虎視著我們的邊境線。

現(xiàn)如今，當(dāng)我站在這里，望向這人跡罕至的一片荒涼，這樣的風(fēng)景，這樣的環(huán)境，一輩子能來(lái)幾次？又有多少人能親眼目睹？

等了半個(gè)小時(shí)不見(jiàn)義廣的身影，前面還有許多路，我只能前行。

一個(gè)人獨(dú)自騎行在這無(wú)人的世界里，好象這個(gè)世界上只有我一人。

幾次三番的停下來(lái)觀望，依然是不見(jiàn)義廣的蹤跡。有幾個(gè)路段在整修路面，行車要走便道，我便有機(jī)會(huì)攔到車：

“師傅，麻煩你看到有騎車的人就招呼一聲，就說(shuō)我在住宿的地方等他�！�

“師傅，請(qǐng)問(wèn)你過(guò)來(lái)的時(shí)候看到個(gè)騎車的小伙子嗎？”后頭過(guò)來(lái)的幾個(gè)自駕私家車師傅卻說(shuō)都沒(méi)有看到。

狐疑和擔(dān)憂的心思就像眼前盆地上空這越積越厚的云朵般，越來(lái)越沉了——這天，是在下雨，只不過(guò)雨在前頭還沒(méi)有壓到跟前而已。我把雨衣和帳篷的外帳拿出來(lái)綁到馱包外面：雨過(guò)來(lái)了雨衣敵不過(guò)的話，我就得罩著帳篷避一陣子了。

這樣子折騰來(lái)折騰去的，時(shí)間就悄悄的溜走了，雨也走了，路邊濕漉漉的土顯示雨是下過(guò)了，我沒(méi)有趕上。大概離攻略上說(shuō)的那個(gè)廢棄板房還有20來(lái)公里的地方，又碰到了一個(gè)修路地段，看著平整好的路基，騎車的人就不用走坑坑洼洼的便道了。

三四公里的路基走完，一臺(tái)小型挖機(jī)正在作業(yè)，看到我經(jīng)過(guò)，開挖機(jī)的小伙子停下來(lái)和我打招呼：“兄弟，歇會(huì)兒不？”

我停下來(lái)說(shuō)：“歇倒不歇了，不過(guò)拜托你，要是看到后面有騎車的過(guò)來(lái)，就轉(zhuǎn)告一聲我往前頭去了�！�

“騎車的？”小伙子伸出頭來(lái)說(shuō)，“半個(gè)小時(shí)前倒是看到一個(gè)騎車過(guò)去了，不知道是不是你的同伴？再往前你走到3150路碑的時(shí)候會(huì)有手機(jī)信號(hào)，你就可以打電話聯(lián)系了！”

謝過(guò)小伙子我心里就嘀咕開了：半小時(shí)前就過(guò)去了？是義廣？搭車了？我不敢確認(rèn)，因?yàn)橛械尿T友也有在509道班扎營(yíng)的，也許是別人吧。再說(shuō)義廣要是搭車了，肯定也會(huì)招呼我一聲的啊。

就這么一邊想一邊往前沖，換過(guò)路碑后原來(lái)的592是不見(jiàn)了，昨晚在紅柳灘遇到反騎新藏線的騎友說(shuō)是板房在3037新路碑處，可這會(huì)兒見(jiàn)到了3037，極目四顧卻不見(jiàn)板房！

此刻的這世間只有我，我擁有這全部的世界，卻不見(jiàn)那一塊容身之地！

唯一的解釋是騎友記錯(cuò)了路碑。再走。果然。3047的右邊路基下1公里處，不赫然就是今晚的家么！

第一間雜亂而空，沒(méi)有人。一到第二間門口，幾個(gè)鐵架子上下鋪，背門的一張上面，義廣正悠閑在抽著煙，看到了我進(jìn)來(lái)，瞅了一眼也沒(méi)有說(shuō)話。

“你——”看到他的神情，我咽住了到嘴邊的話，換了句：“你到了。”

“到了，我攔了個(gè)我們當(dāng)?shù)氐能�，過(guò)你身邊的時(shí)候碰到會(huì)車沒(méi)有招呼到你，早到了�！�

“哦。到了就好�！蔽夷�默的把自行車推進(jìn)來(lái)，整理晚上要睡的鋪位。

就在我到了還不到二十分鐘，突然刮起了狂風(fēng)，義廣起身把門關(guān)上，用棍子頂住，繼而幾聲驚雷滾過(guò)屋頂，就有東西噼里啪啦的打在屋頂上，義廣就叫了起來(lái)：“海哥你快看，下冰雹了！”

扭頭一看門下邊的縫隙里，果然有綠豆黃豆般大小的冰雹子滾進(jìn)來(lái)！屋子里也一下子就覺(jué)得冷了。

義廣拿過(guò)地上丟棄的被子，壓到門下的縫里，堵住外面的冷氣和冰雹。兩個(gè)人就著微弱的亮光，剛好前面的騎友留下來(lái)個(gè)氣罐子還有點(diǎn)氣，義廣帶著爐頭，煮了個(gè)方便面吃了，就趕緊縮進(jìn)睡袋里躺著了。

人的欲求其實(shí)是很簡(jiǎn)單的，能避風(fēng)雨的簡(jiǎn)陋房子，一張床，一簞食，此刻的世界就是溫暖的。

死人溝里睡個(gè)覺(jué)

廢棄板房所在地叫甜水海，海拔是4800米。名字叫得好聽，卻不見(jiàn)海子，路邊鹽堿地里的水洼子倒是見(jiàn)到幾個(gè)，水也自然不是甜的。高海拔的缺氧，長(zhǎng)距離的爬坡，無(wú)人區(qū)的荒涼，這里所有的一切都不是甜的。

我在高寒中醒來(lái)，一束陽(yáng)光透過(guò)板房的縫隙打到了墻板上，雖然整夜迷迷糊糊中沖耳所聞的是房子外面肆虐的風(fēng)雪，可此刻依然見(jiàn)到的是陽(yáng)光。

高原的早晨本來(lái)就冷，昨夜的雨雪更添加了幾分寒意，一打開門，一股更大的寒氣夾雜著刺眼的陽(yáng)光讓我猝不及防的一顫——外面的艷陽(yáng)下，驟然一個(gè)冰雪世界！

遠(yuǎn)處的山被戴上了厚厚的絨帽，山谷間的黃土則蓋著薄薄的棉被，路上倒是沒(méi)有積住雪，只在小小的凹處有淺淺的冰，車輪子一壓就碎了。

誰(shuí)又可以想到，七月流火季節(jié)里，一夜之隔，你在千山萬(wàn)水之外開著空調(diào)吃著西瓜，我在這雪域高原的冰天雪地里向著家的方向狂奔！

這樣的情景，這樣的情境，誰(shuí)又可以預(yù)約？誰(shuí)又可以等待？

過(guò)去心不可得，未來(lái)心不可得，現(xiàn)在心卻是有緣！

當(dāng)看到“西藏境”的標(biāo)牌時(shí)，我又一次來(lái)續(xù)這一生的緣！

藏地風(fēng)格的門樓上是“藏西秘境天上阿里歡迎您”歡迎詞，門樓前擺著一塊巨石，也斬刻著“藏西秘境 天上阿里”八個(gè)字，也是過(guò)往游客們的打卡點(diǎn)，可惜的是，被一個(gè)河南焦作叫“劍飛”的游客用白漆噴了大大的留名，一睹之下如骨梗喉般難受。

好在難受的心情沒(méi)有多久就被紅山湖碧藍(lán)的湖水沖淡了，碧藍(lán)的天倒映在碧藍(lán)的水里，碧藍(lán)的水閃動(dòng)在碧藍(lán)的天上，擺一組遠(yuǎn)山做屏風(fēng)，撕扯來(lái)白云做點(diǎn)綴，靜靜的守候在這天上。

等我。

此刻，我便來(lái)了！來(lái)赴前世定下的約！

比起紅山湖，目的地泉水湖雖氣魄大了些，景致倒是遜色不少。處在一片開闊的盆地里，平靜無(wú)波的湖水是深藍(lán)色，顯示出湖有一定的深度，兩棟當(dāng)初因?yàn)樵O(shè)計(jì)錯(cuò)誤而被上漲的湖水淹掉一半的樓房浸在湖水里，在暮色中透出來(lái)一股詭譎的氣息，加上湖邊有幾只巨型烏鴉時(shí)而盤旋而起、時(shí)而又嘶叫落下，讓人心里又添些許的凄惶。

泉水湖原來(lái)叫死人溝，這里有個(gè)流傳已久，駭人聽聞的故事：50年前，解放軍進(jìn)藏先遣部隊(duì)在此露宿，第二天高原缺氧導(dǎo)致全軍覆沒(méi)無(wú)一人醒來(lái)……

死人溝的名字也因此而來(lái)， 5100米的海拔，空氣中的含氧量約為平原的40%，這里完全可以說(shuō)是生命的禁區(qū)。

今夜，我將于此渡劫！

明早，我是否能夠醒來(lái)？

界山達(dá)坂撒個(gè)尿

2019年的7月17日，清晨的陽(yáng)光成功的將睡在死人溝里的我喚醒。

和我一起醒來(lái)的，除了義廣外，還有另外的七個(gè)騎友，來(lái)自四川、貴州、吉林、內(nèi)蒙等地，有在這里休整的，有在前一天在火燒云檢查站扎營(yíng)比我們?cè)绲降摹Ｗ钆５氖悄莻�(gè)在這里已經(jīng)住了兩天了的四川老哥，一個(gè)人帶著全套的戶外裝備，走到哪里就隨遇而安，看到什么入眼的風(fēng)景就停下來(lái)畫畫，據(jù)他說(shuō)已經(jīng)是第三次獨(dú)自騎行新藏線了，一年大概有多半年的時(shí)間是在外飄零的。

如果不是孤家寡人一個(gè)，這境界大概就是活到大徹大悟了吧，這天地便被他當(dāng)做了家，這形形色色的路人就是他的家人，雖然行走在江湖，他的靈魂也就依然在家中游蕩。

夜里毫不例外的又下了一場(chǎng)雪，山頂上又蓋著白色的帽子，八點(diǎn)整裝出發(fā)了都還是寒氣逼人。出發(fā)已經(jīng)是九天了，高海拔已經(jīng)沒(méi)有那么強(qiáng)的意識(shí)不記掛它了，回家的征程上，每天這么多路程，每天橫亙著這么多埡口達(dá)坂，在路上了，扛得住，就沒(méi)有那么多的枝枝丫丫，回家的信念始終可以壓倒一切險(xiǎn)阻。

海拔5347米的界山達(dá)坂又一次刷新了我的騎行高度。這里是傳統(tǒng)意義上的新疆和西藏的分界點(diǎn)，一座高山隔開了兩個(gè)民族，北面是信仰伊斯蘭教的維吾爾族，南面是信仰佛教的藏族，翻過(guò)這里，藏文化的氣息就撲面而來(lái)。

泉水湖到今晚目的松西村只有58公里，大伙兒一出發(fā)沒(méi)費(fèi)多少周折就一股腦兒上了界山達(dá)坂。集體完成了界山達(dá)坂撒個(gè)尿的約定后，一下界山達(dá)坂，七八個(gè)人的隊(duì)伍就拉散開了。

超好的視野和路面讓我肆無(wú)忌憚的放飛自我，把一干人等遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩開了。

一個(gè)人靜靜坐在路邊，看著高天下龍木措像一塊原生的藍(lán)寶石般，嵌在眼前，遠(yuǎn)天里，是隨意揮灑的云朵和連綿的山峰，拼湊出這一方無(wú)聲的精致。

觀湖是要在高處的，湖的靈魂才會(huì)躍動(dòng)于眼悅動(dòng)于心。

此刻的世界，靜靜的，連高原的風(fēng)也偃旗息鼓了。

此刻的我，靜靜的坐著，靜靜的遠(yuǎn)眺，想要想點(diǎn)什么，可思緒也停住了流動(dòng)，空空如也的心胸間也是靜靜的，翻不來(lái)一絲一毫意和識(shí)。

12點(diǎn)半爬上松西達(dá)坂后，13點(diǎn)半我就到了松西村。也就正式的走出了新藏線上的無(wú)人區(qū)。路邊的坡地山體上也開始可見(jiàn)青黃青黃的草了。

國(guó)道旁連綿一些低矮的房屋，就有了“藏西第一村”的頭銜，西去的旅人就此將帶著西藏記憶，東去的行者也就此開啟一串全新的藏地密碼。

當(dāng)我在攻略上推薦的藏家第一村茶館里住下，喝完了滿滿的一壺酥油茶，后面的大部隊(duì)卻還是不見(jiàn)過(guò)來(lái)。直到夜黑，才有過(guò)來(lái)喝茶的藏民說(shuō)前頭的飯館里住下了幾個(gè)騎車的。

新藏線上最高點(diǎn)

松西村到多瑪鄉(xiāng)要翻越新藏線上海拔最高達(dá)到5400米的紅土達(dá)坂，路程也有100公里，我就出發(fā)的早，反正在多瑪鄉(xiāng)大伙兒又可以碰到一起的。

出發(fā)沒(méi)多遠(yuǎn)的一座橋邊，卻見(jiàn)四川那位畫畫的老哥比我更早，已經(jīng)坐在路邊畫開了。一聊之下他也沒(méi)有和其他人住在一起。不解的是，眼前平常的景致怎么值得入畫？也許是藝術(shù)家的眼光不同凡響吧。

這個(gè)世界荒涼不堪，行走在其間，我就必須適應(yīng)和飲盡這無(wú)盡的荒涼滋生的孤獨(dú)與寂寞。緣來(lái)則應(yīng)，過(guò)去不留。大伙兒彼此都只是一個(gè)過(guò)客，在生命的旅途中邂逅，當(dāng)你心心念念的記掛時(shí)，在別人那邊也許早就是云淡風(fēng)輕了。

新藏線騎行到了這里，好像一直在詮釋佛家“空”的理念，天地?zé)o物空空如也，腦中無(wú)事空空如也，心中無(wú)念空空如也。

只是也唯有心空了，完成清零，才能夠裝得下這世間的萬(wàn)劫紅塵。

又一次刷新騎行高度登上紅土達(dá)坂，不其然間卻路遇了一個(gè)外國(guó)房車團(tuán)，國(guó)外的車牌，開車的坐車的都是老外，一看到我騎著自行車蹬上來(lái)，無(wú)一例外的都面露笑容的豎起了拇指。有兩個(gè)還特意過(guò)來(lái)和我合個(gè)影。

9點(diǎn)半下山到下午的2點(diǎn)10分，五個(gè)小時(shí)不到，我就站在了86公里之外的多瑪鄉(xiāng)檢查站了。也是得益于早行，全程都是艷陽(yáng)相伴白云作陪，等到午后兩三點(diǎn)逆風(fēng)起時(shí)我已經(jīng)到了。

在多瑪鄉(xiāng)寄走帳篷和多余的衣物，找一個(gè)藏家客棧住下，后面的大部隊(duì)卻是因?yàn)樽叩猛�，�?jīng)受了一番紅土達(dá)坂的雨雪和羌塘邊緣逆風(fēng)的洗禮，已是晚到了好幾個(gè)小時(shí)。

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未完待續(xù)……

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