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美騎編輯按：美騎網(wǎng)之前就刊載了美騎車友白宇的阿里北線游記《進(jìn)入空氣稀薄地帶》系列，本次，他為我們帶來(lái)了那曲-阿里大斜線的斜穿之旅，每周三更新，歡迎關(guān)注、評(píng)論、分享。

▲那曲

“我瞥見(jiàn)幽深的黎明

我看到古老的昨天

看到我不能領(lǐng)悟的一切

我感到宇宙正在流動(dòng)

在荒野和我之間”

喜歡阿多 尼斯 的這首詩(shī)，只不過(guò)把最后一句“你的眼睛”改成了“荒野”。

回到北京之后跟小伙伴們?nèi)フ�午酒館喝了一場(chǎng)，點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)我：“是不是有種人會(huì)像候鳥(niǎo)一樣，在城市和荒野之間的遷徙？”

▲當(dāng)穹錯(cuò)

▲阿里

我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題或許道出了身邊諸多年輕人喜歡旅行的原因：在“此”與“彼”之前的游走。
我也是一樣的，只不過(guò)我會(huì)走得更野性一些，城市里待久了，有時(shí)候會(huì)忘記這個(gè)世界本身的模樣。我讓自己遠(yuǎn)離習(xí)以為常的生活，去發(fā)現(xiàn)那些只有深入荒野中才會(huì)明白的事~~~

▲扎布耶茶卡

▲當(dāng)穹錯(cuò)

回想過(guò)去所有的日子，有一些是跳出生活里的尋常軌跡去體驗(yàn)另一種角色扮演， 比如 大學(xué)時(shí)候去部隊(duì)軍訓(xùn)的一個(gè)月， 比如 畢業(yè)之后去支教的一個(gè)暑假， 比如 Gap Year旅行的那20個(gè)月……

盡管這只是一種淺嘗輒止：畢竟我并沒(méi)有去當(dāng)兵，沒(méi)有去當(dāng)偏遠(yuǎn)山區(qū)當(dāng)鄉(xiāng)村教師，也沒(méi)有一直在路上讓旅居成為日常。

不過(guò)，即便是淺嘗，也足夠特殊而值得銘記。

這次騎行荒野的時(shí)光也是這樣，我一共在西藏騎行了5次，累積6600多公里吧，但只有三年前的阿里北線和這次的那曲-阿里大斜線，算是小小的into the wild體驗(yàn)。

那與平日城市生活，或者普通的外出旅行，是截然不同的心境。

▲扎日南木錯(cuò)

藏北荒原，它既不猙獰，也不神氣，它有著自己的作息和脾氣，然后不經(jīng)意地透過(guò)自行車車輪，把你的力量和意志一點(diǎn)點(diǎn)磨耗干凈。

平均海拔4850，從雙湖縣到帕江鄉(xiāng)，騎行斜穿那曲-阿里是怎樣一種體驗(yàn)？我只想說(shuō)，高海拔的荒野里幾乎什么都沒(méi)有，只有你自己，以及最坦誠(chéng)的自我審視。

一錯(cuò)再錯(cuò)的風(fēng)光固然讓眼睛和快門剎那驚艷，但大多數(shù)的時(shí)光，那里什么都沒(méi)有。

最多只是耳畔呼嘯的風(fēng)聲，起伏地表上簡(jiǎn)陋粗曠的線條，白花花的天際線上晃動(dòng)的水氣折射的色塊。

▲當(dāng)惹雍錯(cuò)

▲甲熱布錯(cuò)

我甚至連耳機(jī)都懶得戴，這樣子便可以完全不被打擾地去體驗(yàn)和思考每一分每一秒的生命時(shí)光。

荒原的孤獨(dú)，原始與野性會(huì)讓感官變得敏銳，所有的情緒都會(huì)被放大，所有的想法都那么赤裸。

我每天24小時(shí)處于這樣一種心情的輪回之中——躊躇，憤怒，懷疑，焦慮，放空，舒適，愜意.......

反復(fù)循環(huán)......

【躊躇】

早晨起床的時(shí)候情緒還沒(méi)有完全蘇醒，麻木地吃著早飯，打包收拾著行李，計(jì)算一下今天大概要騎多遠(yuǎn)，中途可以在哪里休息等等。

鐵人總會(huì)說(shuō)：“希望今天的路好一些，路過(guò)的村子里可以有熱水泡面吃。”我則總是先做最壞打算，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)總是可以更壞。

【憤怒】

出發(fā)之后，便是對(duì)體力的考驗(yàn)，更是對(duì)心性的磨礪。

藏北這片大地總是毫不留情，爛路，逆風(fēng)都讓騎車旅行這件事變得更加艱難，這樣持續(xù)的艱難會(huì)讓人喪失耐心，繼而煩躁和憤怒。

我平均每天都會(huì)產(chǎn)生一千零一次——“我是不是腦子有�。俊钡哪铑^，而無(wú)論是白花花的陽(yáng)光還是黑壓壓的烏云密布都會(huì)加劇這種憤怒情緒。

【懷疑】

繼而“升華”到懷疑，懷疑單車旅行的意義，如果騎車旅行大部分時(shí)間是在忍受而非享受，那么我得好好反思為什么要做這么一件無(wú)謂之事，甚至?xí)�全盤(pán)否定這次騎旅——如果說(shuō)騎行阿里北線是證明自己堅(jiān)毅的話，那這次那曲-阿里大斜線的騎行只是證明自己的愚蠢。

這些路，尤其是扎日納木錯(cuò)湖盆的碎石，沙地，沼澤，根本就不適合騎自行車，要么陷入松軟的地表踩不動(dòng)車腳踏，要么在堅(jiān)硬的搓板亂石上顛得所有零件和行李都在叮呤咣當(dāng)。

【焦慮】

憤怒和懷疑并不會(huì)一直持久，只是一陣一陣的，相比之下焦慮的心情最為噬人。

大多數(shù)時(shí)候行進(jìn)的速度不足10km/h，甚至比我跑步的配速還慢！每天都會(huì)算著，下午四點(diǎn)前得到哪里哪里休息吃東西，最晚五點(diǎn)前得到哪里哪里，然后再騎多少公里到哪里哪里，萬(wàn)一實(shí)在不行還得趕一下夜路。

這種感覺(jué)就像是每天都被KPI和deadline扼住，渾身不爽。

【放空】

一般當(dāng)天行程過(guò)半之后，焦慮得到緩解，心情也漸漸放空。路餐補(bǔ)充完食物之后，繼續(xù)啟程時(shí)點(diǎn)上一支煙深吸一口，煩惱煙消云散。

我不再總是低頭看車輪下的坎坷，更多的時(shí)不時(shí)抬頭望一眼遠(yuǎn)方的清澈，幻想著自己是戰(zhàn)士，是探險(xiǎn)者，是吟游詩(shī)人。

【舒適】

傍晚的陽(yáng)光漸漸將影子拉長(zhǎng)，空氣漸冷，這時(shí)若是看見(jiàn)遠(yuǎn)處有牧民人家可以去借宿時(shí)，便忽然有了倦鳥(niǎo)歸巢一般的暖意，尤其是看見(jiàn)牧民家屋頂?shù)臒焽栾h著煙，更是幸福感爆炸，煙火氣息便是重回人間。

即便是只�；囊�，我們也可以搭上帳篷，燒上熱水，吃完一頓簡(jiǎn)單熱乎的晚餐，抬頭看明晃晃的水波星空，以及流星劃過(guò)的燦爛。

【愜意】

最愜意的時(shí)光還是鉆進(jìn)溫暖的睡袋，開(kāi)兩罐啤酒，看著macbook air筆記本里放的電影或者紀(jì)錄片，聊著對(duì)未來(lái)的旅行期待。

帳外風(fēng)聲呼嘯或者風(fēng)雪肆虐，都會(huì)更加襯托此時(shí)此刻方寸之間的心安，似乎一天的辛勞都為了此時(shí)詩(shī)意......

我曾跟朋友比喻這是怎樣的感受：“你日復(fù)一日的饕餮盛宴，都比不上餓了三天三夜之后的一碗青菜豆腐湯�！�

可是正常人誰(shuí)沒(méi)事會(huì)去餓自己三天三夜呢？

未完待續(xù)……

責(zé)任編輯：蝦餅