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距離閃電俠侶成功挑戰(zhàn)海榆中線穿越五指山300公里已經過去了一年半+，但依然在我們的心里念念不忘，那激動人心的挑戰(zhàn)歷程依然歷歷在目。

凌晨5時不到，就有騎友從�？谑械母鱾�角落向騎樓老街集結。凌晨6時整，海南中線穿越五指山挑戰(zhàn)賽如期鳴嘀開騎，一眾騎友從海口騎樓老街出發(fā)，沿海南中線224國道，穿越五指山，直奔三亞市。閃電俠侶跟著大部隊從海口騎樓老街出發(fā)，晚上11點20分順利到到達終點站——三亞灣森林客棧，用時17時20分，比2019年的挑戰(zhàn)賽少2個小時多。

海榆中線224國道是一條在騎行界神一般的存在路線，全國各地的騎行者，都以穿越海南中線挑戰(zhàn)五指山阿陀嶺為騎行最大愿景。海南騎行江湖中對年底的中線穿越戲稱為騎行年審，或是五指山挑戰(zhàn)騎行年終考。海南中線騎行穿越穿五指山全程305公里，嚴格來說，從北往南過屯昌縣城，就一直是上坡趨勢，途經較大爬坡有屯昌到瓊中縣城的金屏嶺，瓊中縣城到新偉農場的盤旋上升，新偉到什運的急彎爬升下坡，又從毛陽到阿陀嶺的14公里皇后賽段，急坡沖到五指市，再爬坡毛岸嶺，大本嶺，直沖到甘什嶺6公里爬坡，然后放速沖向三亞迎賓路。

從海口出發(fā)時就有零星雨滴，到新吳補給站后雨就變成密集陰雨，新吳到第2個補給站就下起了中雨，直到第3補給站新偉站天氣才有所清爽起來，路面也才干爽起來。但是，經過150公里的雨中騎行，車手和單車都像從泥水里撈出來的泥湫一樣。路況復雜，許多車手都爆胎，甚至有車手爆四次，連外胎也廢了。一路上隨時可見在雨中路邊修車補胎的車手。一路上我擔心出現(xiàn)狀況，但謝天謝地，閃電俠侶都一路順利，一路平安。

雖然只是小雨、中雨，但雨中騎行增加幾個小時，增加了不少難度。我上衣加穿防雨防風衣，但頭部只戴上保暖頭巾，騎到新吳的時候，頭巾都濕了，感覺頭都被水包圍。下身穿的是抓絨褲，到了加樂潭附近時候，也濕透了，兩條褲管全是泥水。最難的是腳上騎行鞋也濕了，腳上好像灌滿水騎車，人和車整體重量都非常重，發(fā)力也不是很好，速度也上不來。雨中消耗大量體力，到瓊中縣城向新偉前進的路上又是連續(xù)爬坡，一坡又一坡，好似沒完沒了。