在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

作者灰豁裸辭說(shuō)走就走，在路上尋找人生的答案。美騎網(wǎng)每周三連載，歡迎評(píng)論點(diǎn)贊支持。如果你也過(guò)有一段想要說(shuō)的旅途故事，歡迎通過(guò)騎客系統(tǒng)投稿（詳情見(jiàn)http://www.ruzhipincn.com/ugc.html）。

芒康縣東與四川省巴塘縣，南與云南省德欽縣毗鄰，西與左貢縣接壤，北與貢覺(jué)縣、察雅縣相接，地處川、滇、藏三省區(qū)交匯處。 芒康在藏語(yǔ)中意為“善妙地域”，也表示了當(dāng)?shù)厝藢?duì)這里充滿著期許與喜愛(ài)。滇藏線在這里和川藏線合二為一，這也意味著我們接下來(lái)正式駛?cè)胫袊?guó)最美景觀大道-318國(guó)道。

D7：芒康-榮許兵站，98km，爬升2628米

今天一出門就要爬海拔4376米的拉烏山，好在坡度很平緩，距離也只有十幾公里。然而出門幾公里就遭遇爆胎，滇藏第一爆來(lái)了，被小鋼絲扎的。我示意有志哥繼續(xù)爬坡，一會(huì)再追上去，小翁則留下來(lái)等我補(bǔ)胎。

▲滇藏第一爆

▲G318上手拉車的更多了

▲拉烏山埡口

我們的裝備算是少的了，沒(méi)想到快到埡口的時(shí)候竄出兩個(gè)比我們還精簡(jiǎn)的，就帶一個(gè)非常小的包，而且速度非常快，沒(méi)來(lái)得及打招呼，當(dāng)時(shí)以為是某只車隊(duì)來(lái)這邊訓(xùn)練的。到埡口剛好追上有志哥，此時(shí)埡口上聚了不少人，有騎自行車的，有自駕的，還有騎摩托的。當(dāng)路人看到有志哥只有一條腿時(shí)，頓時(shí)圍了上來(lái)，紛紛稱贊并要求合影。

▲干涸的河谷

▲又見(jiàn)瀾滄江

▲瀾滄江老橋邊上的雕像

過(guò)了拉烏山埡口就是三十多公里的下坡，下得好不歡樂(lè)。沿途風(fēng)景秀美，這里的土壤，山石都是紅褐色的，藏寨的藏民居住的房子也是紅褐色的，房子前面一般都種著幾棵沙柳，翠綠的柳葉隨著柳枝隨風(fēng)擺動(dòng)！山頂還是大草原，越往下，植被越來(lái)越少，到山腳又開(kāi)始變得荒蕪，河谷都快干了。褐色的山體聳立兩邊，復(fù)前行，忽聞激流拍岸的聲音，右側(cè)峽谷深處，瀾滄江奔流而出，黃褐色的江水滾滾前行！如美小鎮(zhèn)，就這樣依偎在瀾滄江邊！到如美鎮(zhèn)時(shí)才十點(diǎn)多，糾結(jié)要不要吃東西，吃呢，這時(shí)還沒(méi)餓，不吃呢，又怕后面沒(méi)吃的了。想了想還是先繼續(xù)出發(fā)，車上還備有干糧，實(shí)在沒(méi)吃的就啃干糧。

如美鎮(zhèn)不大，西邊是瀾滄江老的大橋，東邊是新的大橋，相距不足千米。瀾滄江水來(lái)自千里之外，依舊是奔流不息，山巒依然是那亙古不變的山巒，陡峭峽谷依然是那般刀砍斧削的模樣。

▲無(wú)處遮陰

在峽谷里爬坡+暴曬，騎累了想找個(gè)陰涼的地方休息，結(jié)果沒(méi)找著，干脆直接停在路邊。滇藏線相對(duì)于川藏線的熱度來(lái)說(shuō)還是無(wú)法相比的，從今天遇到的騎友就能看出，從芒康出來(lái)，久不久就能遇到騎友，而在大理至芒康段，一天都碰不到幾個(gè)。

好不容易堅(jiān)持到覺(jué)巴山腳下，看到有飯館，總算舒了一口氣，于是進(jìn)去炒兩個(gè)菜。這里也聚集了一些騎友，其中包括剛剛在拉烏山“閃現(xiàn)”的那兩個(gè)。原來(lái)他們一行3個(gè)人，都來(lái)自蘭州阿斯瑪車隊(duì)，有一個(gè)狀態(tài)好，跑前面去了。他們的裝備更精簡(jiǎn)，幾乎只帶騎行的裝備，由于已經(jīng)買好了回程的票，時(shí)間比較急，所以要趕路，就當(dāng)做是拉練吧。叫他們一起吃飯，說(shuō)吃過(guò)干糧了，然后先出發(fā)了。

▲有志哥輕松登頂

▲越接近山頂越繁茂

▲再看就把你喝掉

▲臘乳豬

▲埡口風(fēng)光

在沒(méi)爬覺(jué)巴山之前，就聽(tīng)很多騎友說(shuō)過(guò)非常難。海拔3911米的覺(jué)巴山，單叢海拔來(lái)說(shuō)是近幾天爬的最低的一座山了！也是整個(gè)川藏線上14座大山中海拔最低的一座！但是，據(jù)說(shuō)這是一座會(huì)讓大多數(shù)騎友騎到崩潰的山，也是一座會(huì)讓騎友恐懼的山！由于瀾滄江千百年來(lái)的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒涼與堅(jiān)硬，給人以山高谷深的感覺(jué)。這里是橫斷山區(qū)的著名險(xiǎn)段之一，25公里的盤山路，近2000米的相對(duì)高差使覺(jué)巴山成了川藏線上最難爬、最費(fèi)時(shí)的一座山之一。公路在絕壁上延伸，既沒(méi)有護(hù)欄也沒(méi)有路標(biāo)，不少地方都是緊靠山體硬生生地開(kāi)鑿出來(lái)的，上依絕壁！不過(guò)，隨著覺(jué)巴山特長(zhǎng)隧道的成功貫通，不久后就可以避開(kāi)現(xiàn)有險(xiǎn)要的覺(jué)巴山段。

真正開(kāi)始爬覺(jué)巴山的時(shí)候，似乎并沒(méi)有想象中的難。山腳下有一段沒(méi)有護(hù)欄確實(shí)挺危險(xiǎn)的，但是越往上植被越茂密，也就越安全。我們吃飯的地方離埡口還有18km，用了不到兩個(gè)小時(shí)就到登頂了。中途還碰到了蘭州的兩個(gè)小伙，只見(jiàn)他們?cè)跇?shù)底下休息，慫恿他們一起騎，愣是叫不動(dòng)，看來(lái)是前面擼太猛，體力榨干了。而小翁像是打了雞血，狀態(tài)爆棚，在還有幾公里時(shí)，把我和有志哥遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了后面，率先登頂。晚上要趕到榮許兵站，在埡口不敢多逗留，補(bǔ)了點(diǎn)水繼續(xù)出發(fā)。

▲覺(jué)巴山背面

▲下坡也是個(gè)技術(shù)活

今天的行程不算長(zhǎng)，但是要爬3座山，分別為：拉烏山、覺(jué)巴山、東達(dá)山（只爬一部分），總爬升達(dá)到了2628米，只比爬白馬雪山那天低，路上能游玩的時(shí)間不多。一些重裝的騎友在覺(jué)巴山腳的教授山莊就住下了，我們則繼續(xù)往前趕。

下完覺(jué)巴山的坡后，又來(lái)到了偽平路，此時(shí)已經(jīng)在慢慢爬東達(dá)山。小翁看到前面有個(gè)“Z”字形的坡，走公路要繞好遠(yuǎn)，于是動(dòng)起了歪腦筋，直接扛車從斜坡上，抄了個(gè)近道。我和有志哥老老實(shí)實(shí)走公路，最后他還真比我們快。

▲又見(jiàn)偽平路

▲一言不合就抄近道

三人在天黑前順利抵達(dá)榮許兵站，此時(shí)這里已經(jīng)住滿了人，只剩下床位房，將就住下。屋后的風(fēng)景不錯(cuò)，有草坪有小溪，非常適合露營(yíng)，可惜沒(méi)帶有裝備。晚上和其他騎友一起拼餐，每人20，十菜一湯。雖然說(shuō)大多數(shù)是素菜，但是在這種地方能吃上這么多菜也不錯(cuò)了，而且早上還有雞蛋面。

店里住的都是騎友，有剛畢業(yè)的大學(xué)生，有已經(jīng)退休的大爺，還有剛辭職的小青年等。女的極少，幾十人中只看到兩三個(gè)，而且似乎都和對(duì)象一起。所以想在路上遇到愛(ài)情的，可比爬100次覺(jué)巴山還難。絕大多數(shù)都是從成都過(guò)來(lái)，也就是走的川藏線。飯桌上氣氛有點(diǎn)壓抑，基本都在訴苦，可見(jiàn)今天都累壞了。老板見(jiàn)狀，生意來(lái)了，只見(jiàn)他說(shuō)道：明天就要爬川藏線上海拔最高的東達(dá)山（海拔5130米）了，難度很大，埡口海拔高、溫度低，很有可能出現(xiàn)高反。大家一定要注意安全，請(qǐng)根據(jù)自身情況決定要不要騎，不要逞能，有需要坐車或者托運(yùn)行李到下一站的，可以聯(lián)系他。另外路上遇到緊急求助的可以聯(lián)系某某某，電話是xxx。在老板的“煽動(dòng)”下，一些騎友心理防線崩塌，默默地去找老板。這些服務(wù)在川藏線上早已形成很成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，只要有需要，馬上給你安排得明明白白。

▲今晚住的地方

▲窗外的風(fēng)景

▲十菜一湯

這些天下來(lái)，感覺(jué)滇藏線或川藏線并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么難，每天的主要難點(diǎn)就是翻一座山（有時(shí)兩座，極少超過(guò)三座），對(duì)于有過(guò)騎行經(jīng)歷的騎友不會(huì)太難。但是對(duì)于一些以前都沒(méi)騎過(guò)車，腦子一熱，買輛車就出發(fā)的新人，還是非常難的。這也導(dǎo)致很多人中途放棄，選擇坐車或者托運(yùn)行李，真正獨(dú)立自主騎完全程的不多。

晚上住的地方雖然有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，但是有熱水洗澡，出門在外，將就一下。這里的海拔已經(jīng)超過(guò)四千，太陽(yáng)下山后，溫度一下低了好多，潮濕的環(huán)境使得被子很久都暖不起來(lái)。入夜后，窗外的風(fēng)呼呼作響，心想，明天東達(dá)山上會(huì)不會(huì)下雪呢......

D8：榮許兵站-左貢，57km，爬升961米

早上天微亮就聽(tīng)到外面很多騎友已經(jīng)在做出發(fā)準(zhǔn)備了，我們算是比較佛系的，不趕路，基本上都是早上8點(diǎn)左右才出發(fā)。剛想出發(fā)，發(fā)現(xiàn)車胎只剩一點(diǎn)氣了，這才24小時(shí)不到，又扎胎了。我又示意有志哥先出發(fā)，我和小翁留下來(lái)補(bǔ)胎。拆開(kāi)一看又是小鋼絲，直接把外胎刺穿。這次滇藏我和小翁用的都是山馬胎（隼299），除了防滑差點(diǎn)（特別是雨天），其他路況都能駕馭。這一路過(guò)來(lái)整體路況不錯(cuò)，都是較好的柏油路，山馬胎走起來(lái)更輕松。如果有機(jī)會(huì)再走一次，我會(huì)選擇公路車。

▲第二爆，又是小鋼絲

▲一個(gè)小時(shí)后追上有志哥

▲野花爛漫，牦牛成群

▲又見(jiàn)手拉車

今天的任務(wù)是海拔5130米的東達(dá)山，是川藏南線上第一高埡口。補(bǔ)好胎時(shí)，已經(jīng)早上8點(diǎn)多。早上爬坡，狀態(tài)要好一點(diǎn)，一個(gè)是不曬，另外體力充足。雖然出發(fā)得晚，但路上還是超了不少重裝的騎友，一個(gè)小時(shí)后追上有志哥。從客棧出發(fā)到埡口24km連續(xù)上坡，這里草坪青綠，野花爛漫，牦牛成群，溪流清澈。山路不再蜿蜒曲折，而是一條筆直的通向前方的大路，一眼看不到盡頭。

路上偶遇一哥們，帶了運(yùn)動(dòng)相機(jī)，想要跟拍有志哥，結(jié)果被無(wú)情拉爆。一路走走停停，兩個(gè)半小時(shí)登頂。本以為埡口會(huì)下雪，但是并沒(méi)有，雖然沒(méi)下雪，但是溫度也降到了7度，比我家（防城港）冬天還冷，趕緊拿出羽絨服裹上。看到旁邊有小賣部，躲進(jìn)去要了杯酥油茶，一下暖了好多。此時(shí)埡口上也聚集了不少騎友，都在等隊(duì)友上來(lái)。當(dāng)他們看到有志哥上來(lái)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)又成了粉絲見(jiàn)面會(huì)，加VX的加VX，合影的合影。等了半天，終于輪到我們?nèi)齻�(gè)合影。

▲東達(dá)山埡口

▲藏家的農(nóng)耕生活

▲牦牛采花

▲福緣秘境 溫泉之鄉(xiāng)

▲怪石嶙峋

下坡的路坑坑洼洼，但是越往下，風(fēng)景越優(yōu)美。青草滿山坡，野花鋪滿地。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，土灰色的藏寨參差不齊地坐落在山腰上，在綠色的青稞地和繁花遍地的草原襯托下，顯得格外古樸與寧?kù)o。

中午12點(diǎn)抵達(dá)左貢縣城，3人一致決定在此休整半天。

未完，待續(xù)......

往期回顧：

輕騎滇藏（1）裸辭既是結(jié)束，也是新的開(kāi)始

輕騎滇藏（2）第一個(gè)坎 白馬雪山下吃狗糧

輕騎滇藏（3）遇獨(dú)腿騎士，江湖人稱有志哥

責(zé)任編輯：張半仙兒