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行程介紹：

最近結(jié)伴遠行的日歸，一次去了日本海側(cè)的越前海岸，一次去了太平洋側(cè)的伊勢灣，這次就決定在中間的山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，跑去岐阜縣的北部探探春色，雖然因為很多山間公路都還在冬季鎖閉期間，想繞圈不走回頭路只能從岐阜市區(qū)繞回來，但也因此邂逅了長良川的落日，非常動人。

2年前去淡墨之櫻的時候是已經(jīng)開完了...這次去是還沒開只有花苞，但人生總有各種各樣的錯過，隔著櫻花看雪山的路邊風(fēng)景也算值回人均2000日元的路費。

見聞：

早起京都的天氣還有些陰沉，但看天氣預(yù)報，隔著鈴鹿山系的岐阜9點開始就是一整天的大太陽，再加上昨天的暴雨，今天應(yīng)該是無比清朗的天空。此行還加入了因為在美騎上看到我游記而聯(lián)系過來的京都留學(xué)生車友小陳。

但人算不如天算...兩位大阪車友雖然很早出門但JR線出現(xiàn)了人身事故，晚點了很久...本來計劃8點在京都山科集合出發(fā)的，9點20才碰上頭，但還好今天本來計劃的強度也不大，也就夜騎了一小段。

抵達停車點岐阜縣揖斐川町，收拾收拾東西上個廁所，出發(fā)已經(jīng)11點半了，但氣溫接近20℃，非常舒服，穿上了新買的櫻花騎行服，就是最近瘦的有點多，好像已經(jīng)太大了...

清朗的天空和碧綠的農(nóng)田，去往群山深處。

路邊的櫻花雖然還沒開，岐阜農(nóng)民的田間的簡易小屋卻是滿滿的春色。

沿著揖斐川北上，再上去就是德山水庫了，但這一圈要繞出來今天沒2000爬升結(jié)束不了，考慮到有新車友，我們就在前面的紅色橋梁拐外，向東轉(zhuǎn)進了。

很久沒有四輛車一起出門了，擺拍下，初春的揖斐川，昨天降水量大的關(guān)系，水流還挺急的。

一路上碰到了很多騎車的人，但還有跑步的就比較厲害....

路邊神社里停著小卡車可還行，一邊還有個老大爺在掃落葉，在鄉(xiāng)下騎車很容易被老人家搭話，雖然話題基本都是“你從哪里來”“你到哪里去”“好厲害，你加油”。

名古屋鐵道谷汲線的舊站，但2001年10月就已經(jīng)全面廢線，車站現(xiàn)在成為了一個博物館，軌道交通愛好者應(yīng)該會很喜歡。

已經(jīng)20年沒有再啟動過的紅色火車。

都是一條路，為什么隔壁的路況比我好這么多.....還好前面也鋪上了。

掩藏在路旁樹林中的廢棄小屋。

沒有櫻花的路邊風(fēng)景也令人駐足。

越來越窄的公路令人興奮起來（不對

這段山間小路殺出來就是去淡墨之櫻的主干道了。

視線的遠方出現(xiàn)了雪山，現(xiàn)在還能積這么厚的雪肯定是日本三山之一的白山了，強行擺拍一下。

沉迷擺拍的車友們。

這里還有地質(zhì)斷層可以看，下次再來吧。

騎太快了，停下來等等人....

看到我舉起手機，搞的和真的一樣....

視線越過根尾川，白山頂上依然是厚厚的積雪。

開運橋可還行，這不得來回多騎幾趟。

開運橋景色不錯的。

去往淡墨之櫻的公路都被稱為淡墨街道，路旁都是櫻花樹，可惜只有花苞，只能腦補一下了...

終于蹭到一張隔著櫻花看雪山的視角。

有點餓了，先繼續(xù)往北去道之站吃個飯，景點回頭再來。這條國道157一直往北可以到溫見峠，標(biāo)高1,020m。是九頭龍川的支流溫見川和揖斐川的支流根尾西谷川的の分水嶺。福井縣側(cè)的溫見村已經(jīng)廢村，岐阜縣側(cè)的根尾村是冬季無人的村落，當(dāng)然這條國道157北段就是漫長的冬季鎖閉公路，只能夏季再訪。

作為交通要道的溫見峠，在戰(zhàn)國時代，越前朝倉氏就是從這里攻入美濃國的，朝倉氏滅亡后，織田信長以越前一向一揆從這里攻入越前，也是殺的有來有回，如果對日本歷史、文化有興趣的話，騎行探索可以帶來非常多的額外樂趣。

道之站開出來的可愛小車。

這個道之站除了有自行車停車架，還能借氣筒和工具。

但這個道之站吃飯的地方其實是個溫泉，進去吃飯要脫鎖鞋覺得有點麻煩，隔壁還有個小店去吃好了，這種有飯吃的喝茶店在日本也很少了，一般都是可以抽煙的，有老人家經(jīng)營多年，非常昭和。

就是等餐時間有點久，可能畢竟是老人家...

900日元的白身魚定食，左上角的那碗小茄子非常好吃，雖然我其實是很討厭吃茄子的，但套餐里有不能浪費食物。

這山上的道之站，可愛小車有點多的。

終于到淡墨之櫻了，和只有花苞的日本五大櫻花樹合個影....官網(wǎng)寫的是明天開花，4月2日滿開，人生就是這樣，不斷錯過，但只要在路上，又總有驚喜。

旁邊的牌子上寫是不要把自行車靠在欄桿上（拍完趕快跑

淡墨之櫻已經(jīng)樹齡1500年，在大正年間就成為了日本的國家天然紀(jì)念物，位列日本五大櫻花、三巨櫻之一，估計為了怕它哪天掛了，在隔壁還培育了二世....

隔著小店還能看到白山頂?shù)陌}皚白雪，上次來好像在這里吃了根烤腸....

在淡墨之櫻的后山繞一圈回主路，亂扔汽車可還行。

下面就要沿著武蕓川去岐阜市區(qū)了，讓我們想想一下櫻花滿開的勝景（霧

爬坡時候還挺煩這種交互通行的，而且可能一輛車都沒有，但交通規(guī)則還是要遵守，靜岡來的越野車還挺酷。

又是騎太快了，找了個公交站等等人....

來都來了，亭子里坐會....

這個飛び出し君畫風(fēng)有點....

這個小鎮(zhèn)風(fēng)貌仿佛停留在昭和前期。

這個門面感覺是戰(zhàn)前就有了....

探探武蕓川西側(cè)的小路，看看有沒有什么驚喜。

騷音被害可還行...應(yīng)該是這里晚上還有飆車族....估計是名古屋來的傻子。

路過了一個汽車墳場...

為什么炮姐痛車都被遺棄了啊喂�。。∵@還是我在日本第一次看到荒野里的痛車......

但還是挺好看的...哪怕已經(jīng)在這里扔了好幾年....

殺到了長良川邊，就要向岐阜市區(qū)轉(zhuǎn)進了，有句說句，景色還是比鴨川大氣的多。

長良川邊的小道愜意溜車。

小藥水的自行車御守迎風(fēng)飛翔（（

岐阜對自行車還是挺友好的，各種停車架和可以借氣筒工具的標(biāo)志。

50日元的自販機有點心動，但想想快騎完了，下面也都是平路，50日元也是錢，要不忍忍。

越過藍川繼續(xù)轉(zhuǎn)進，岐阜市周邊河網(wǎng)密布。

這段河岸道路因為就是在岐阜市區(qū)的北側(cè)穿過，車流量很大，但夕陽也很溫柔。

岐阜城可真高.....

落日下的小艇也還行。

小鋼珠店門口還有個西裝小哥在指揮客人停車....這小鋼珠店的招牌有點像國內(nèi)的夜總會...

下面的自行車道好像好騎一點，把車扛下去。

其實只是覺得好看順手拍的照片，發(fā)到微博上有岐阜大學(xué)的朋友說這是岐阜市區(qū)的金華山，也是每年岐阜花火大會時候，人聚集最多的地方，無數(shù)岐阜人留下回憶故事的地點。

金華山對岸的河道旁，有非常多在玩滑板的年輕人。

落日漸近，可能也是今天jr的人身事故，導(dǎo)致開始騎車晚了1個半小時，才能看到這樣的景色吧，不然已經(jīng)騎完了。

這自行車道越來越難騎了...還是把車扛上來吧。

騎了一天終于看到了大片的櫻花樹哈哈哈哈，雖然馬上就要到終點....

落日櫻花，核爆一樣。

最后一段岐阜市區(qū)的道路往西穿到揖斐川邊就到終點了，有點意猶未盡。

2022.03.29 凌晨 滋賀大津

責(zé)任編輯：四棟二樓小腦斧