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不過這終究是一條不短的坡，畢竟比妙峰山還要更難一點點，我還是要控制下節(jié)奏，盡可能刷個好點的成績，可惜瓜車沒有裝功率計，只能跟著身體感覺騎了。

登山途中我沒有拍照，大概在1/3位置，看到一位推車的日本大哥，他也看到了我，說“sigaoai~”，其實我爬得也很累，尤其是最后大概2-3公里，明顯能感覺到需要給自己點精神力量，不然速度可能就會往下掉，于是我一邊呼吸，一邊反復(fù)默念“不要放松”，在這積雪還沒完全融化的十勝岳，不時品嘗著自己的汗水……

一路上，除了剛才遇到的日本車友，就沒有其他自行車了，騎車、摩托也很少，有司機降下汽車窗戶打招呼，說很厲害，問我哪里人，也有摩友豎大拇指呼嘯而過。

最后刷到了今年第3，總榜第11，如果換公路車可以進(jìn)前10啦。當(dāng)然日本的爬坡高手很多，我這水平只能算是三腳貓（剛開始Strava顯示我是KOM，當(dāng)然，我是不信的，果不其然，等了一會Strava才反應(yīng)過來，前面還有很多更快的車手）。

十勝岳登山公路盡頭是著名的十勝溫泉，還設(shè)有一個挺大的停車場和洗手間，停車場的雪也沒化完，到達(dá)停車場之后，還有一段徒步路線。

在山頂拍攝，并請游人幫忙拍照，稍作遠(yuǎn)眺休息后，我開始下山，畢竟不能讓身體冷太多。