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下一站，川藏北（五）巴朗山
阿甘牛肉店不做早餐，我們在這里泡了碗面就出發(fā)了。大爺看到胖子用電纜把兩個車連在一塊，很是不解，我呵呵地向他解釋，他呵呵呵地笑了。
早上又下了雨，地面是濕的，空氣非常新鮮。早晨的山里云霧繚繞，變幻莫測，時而聚，時而散，時而濃，時而淡，猶如一群衣帶飄飄的仙女在山間嬉戲追逐。
77公里處就是鄧生保護站。我們趕到這里時，只看到幾棟保護站的房子，并未發(fā)現吃飯和住宿的地方。心想還好昨晚沒有上來，要不然不但錯過鮮美的魚肉火鍋，說不定還要在保護站里搭帳篷睡。
漫長的盤山公路延伸入云層里，放佛沿著它一直踩就能上天堂
從鄧生開始，就進入了巴朗山的之字拐路段，坡度一下子大了許多，苦逼的三十多公里翻山之旅正式開始了。我們一前一后，邊聊邊騎，倒也輕松自在�？粗\罩在山里的云霧，我告訴胖子，今天我肯定能實現騎行生涯中的一個夢想。他問是什么，我說：“當年爬南線剪子彎山的時候，頭頂上就是一片云，感覺離得很近，伸只手都能抓住，但是每次人爬高一點，云也跟著高一點，就是不能鉆到云里面去。你看到前面的云了嗎，把路都蓋住了，今天我肯定能做到在318沒做到的事——爬到云里去�！�
大山的之字拐就是有氣魄，我們走了一兩個小時，連第一個折都沒走完。頭里上的云里，看不清楚到底還藏了多少道折。山腳下，我們早上走過的路越來越細，遠處竟還能看到我昨天下午第一次發(fā)現巴朗山的那個拐彎。胖子已經筋疲力盡，雖然一路上扔給他一顆又一顆的花生糖，他還是越走越慢�！拔液孟氪钴�。”他扶著護欄，看著從我們身邊駛過的汽車，眼中充滿了渴望的眼神。我非常支持：“好啊，趕緊搭，這樣我就不用拖了。”可惜這個時候，路上大多是下山的車，要搭也只能搭到成都去。好不容易上來個爬坡的車，還是綁著各種麻花繩子的大貨車，搭個人都夠嗆，更沒說單車和行李了。
臨近正午的時候，我才趕到上山十公里處的小賣部，停在那里等胖子。小賣部是用石頭和木頭搭起來的幾間低矮房子，門前有幾根不停涌著水的水管，屋后用網子圈了塊地，養(yǎng)了些雞。住在這里的是一對藏族老夫婦，穿著民族服裝，步履蹣跚。胖子趕到，聽我說這里有東西賣，毫不猶豫地走了進去。
屋里空間十分狹小，稍一抬頭，就要撞在門框上。我們進了最里面一間，那里擺著火爐、床鋪、桌椅和一整墻的吃的。我們在這里泡面，和老奶奶聊了起來。她有六十多歲了，已經和老伴在這里住了好些年，加加水，喂喂雞，順便也開了個小賣部。這些東西都是從山下的鎮(zhèn)子里用貨車帶上來的，一車貨要給兩三百的運費。我們很感激他們的艱難經營，正是有了他們的堅持，才有了這整座大山唯一的小賣部。
胖子很好地貫徹了”珍惜生命“這四個字，為了不累死自己直接搭車了
吃了飯，我把電纜從車尾巴上解下來，丟到路邊，奇葩的拖車之旅終于告一段落了。小賣部前面幾百米，就是個回頭彎，那里立著一個三棱的方尖碑，提示著過往司機珍愛生命，減速慢行。胖子喘著氣說：“真的不行了，我一定要搭個車�！蔽议_玩笑地說：“記得把我的包也帶上，讓我空車上埡口。”他說：“沒問題�！�
我一馬當先，希望激發(fā)起胖子爬坡的斗志。誰知他一如既往，沒過多久就消失在身后曲折的彎道里。眼看前面又是一個大彎，我停下來，看著后面，等待著他身影的出現。等啊等啊，抽根煙，發(fā)會呆，拍拍秋日里色彩斑斕的灌木叢，他始終沒有出現。半個小時后，他推車的身影終于出現在遙遠的山道上�？墒菦]走多遠，他就停下不動了。我起身眺望，發(fā)現他正在路邊揮著手，大概是出了什么狀況吧，我立馬跨上車，準備沖下去跟他會合。誰知這個時候，我看到一輛正在爬坡的藍色貨車在他面前停住了。
他居然真的去搭車了！最可恨的是，胖子搭上車就走了，完全沒有想過停下來找我拿行李。說好的空車呢······
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