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美騎快訊｜鵝頸Bianchi！偷師成功？
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本期內(nèi)容提要：
Bianchi也把自家的公路系列更新了一下，具體上講最主要的改變還是關(guān)于氣動方面，聲稱在250w的功率狀態(tài)下可以節(jié)省45秒左右，這一次的氣動設(shè)計(jì)講究的是腿部的低壓氣流，讓車手腿部受到的阻流更少 更省力，標(biāo)志性的特征則是頭管部位的氣動部件，本質(zhì)上跟F1的前擾流板理論一樣，使氣流順利的流入后方的低壓區(qū)。
對比XR4，氣動效應(yīng)提高5.1%。而其次的更新是一體把，頗有大鵝味，也不知道是不是鵝牌的設(shè)計(jì)師跳了槽，采用和大鵝一樣的鵝頸把立設(shè)計(jì)，彎把中間設(shè)有洞口，也是一種氣動設(shè)計(jì)，比安奇這一次也同步設(shè)計(jì)了輪組和座墊，座墊采用3D打印，配合座管的氣動設(shè)計(jì)。這一次，也許是比安奇親手設(shè)計(jì)最多配件的一次了。整車重量來到了6.85kg，頂級版本售價(jià)上到了15000歐元，也不知賽場上遇到珍寶車隊(duì)會是誰尷尬。
藍(lán)廠并不只在套件上成功，在漁具上也占有一席之地，不知是不是紅廠對此眼紅了，為了進(jìn)一步打開水上市場，紅廠宣布于紐約游艇俱樂部的魔術(shù)隊(duì)合作，贏得2024年的美洲杯比賽。紅廠為該隊(duì)伍提供船內(nèi)的部件技術(shù)，現(xiàn)在該隊(duì)伍已經(jīng)在對這些部件進(jìn)行測試。紅廠稱：這是速聯(lián)第一次涉足水上比賽，很高興能和魔術(shù)隊(duì)合作并突破界限，以一種新的方式展現(xiàn)我們的技術(shù)，Sram的組件是魔術(shù)隊(duì)取得榮耀的一部分。
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本期話題：
對于電變的選擇，你會考慮哪一家？又為什么？
責(zé)任編輯：Vanya
大家都說
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KarlSong 2022-10-21 23:00
電變我選藍(lán)廠，不為別的，已經(jīng)用習(xí)慣了。紅廠也很優(yōu)秀，市場需要棋逢對手。另外國產(chǎn)加油，當(dāng)好價(jià)格屠夫，造福所有車友。
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ADHDmania 2022-10-22 17:27
這車好難看....
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