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當(dāng)歐美Ebike市場年銷量破千萬，當(dāng)Ebike智能化浪潮席卷觸屏儀表、自適應(yīng)車燈，核心的變速體驗卻困在手動機械時代——上班族在紅綠燈密集的坡道老城反復(fù)撥動變速指撥，送貨騎士爬坡時因傳統(tǒng)變速器高扭矩卡擋險些側(cè)翻，背包騎行觀光者在新城老街的起伏路面中因每公里6次的手動換擋消耗著騎行樂趣。

洛梵狄以iGearbox智能變速箱系列產(chǎn)品打破僵局，以智能電子控制和自動變速為核心，推動Ebike從手動變速向智能變速時代發(fā)展。iGearbox通過智能算法，在0.2秒內(nèi)自動匹配最佳擋位，攻克高負(fù)荷換擋失效難題，重塑核心體驗。

洛梵狄iGearbox以自研的DynaSync智能自動換擋技術(shù)為核心，將機械傳動升維為隨心而變的智慧伙伴。DynaSync技術(shù)通過傳感-決策-執(zhí)行三層協(xié)同機制動態(tài)同步騎行狀態(tài)，實現(xiàn)全工況自適應(yīng)變速。

（1）多維度傳感器融合智能換擋

DynaSync智能自動換擋技術(shù)以AI動態(tài)學(xué)習(xí)算法為中心，融合力矩、速度、載荷、地形等多維傳感器，與電機深度協(xié)同，構(gòu)建Ebike動力和傳動系統(tǒng)的閉環(huán)控制體系，實現(xiàn)自定義騎行風(fēng)格、地形響應(yīng)自適應(yīng)的目標(biāo)。

（2）毫秒級極速換擋，變速體驗絲滑無感

iGearbox采用領(lǐng)先的電子控制邏輯，0.2s內(nèi)執(zhí)行換擋指令，低延遲，瞬間適應(yīng)復(fù)雜地形，實現(xiàn)無縫齒輪傳動，變速及時無頓挫感，提高騎行流暢性。

（3）長期免維護(hù)

基于獨創(chuàng)UHT超大扭矩承載技術(shù)，通過滾柱離合器設(shè)計，讓變速器在換擋時的受力分散且均勻，從而提供超強的扭矩承受能力，抗扭可達(dá)200N·m。全密封結(jié)構(gòu)，防塵防水，減少維護(hù)成本。

（4）可與電機高度集成

在小體積內(nèi)集成變速單元、電機單元和電子控制系統(tǒng)，融合動力、變速、控制三大模塊，形成新動力總成系統(tǒng)，提升整體性能。一體化設(shè)計讓Ebike定制方案更靈活。

（5）智能化遠(yuǎn)程固件升級

可通過OTA對產(chǎn)品進(jìn)行實時算法、軟件更新，確保產(chǎn)品始終具備最新的功能，降低維護(hù)成本。

ER-S05電變內(nèi)五速是iGearbox系列產(chǎn)品中的后輪轂智能內(nèi)變速產(chǎn)品之一，在DynaSync智能自動換擋技術(shù)的支持下，解決了過去Ebike變速器難以解決的功能缺陷。

（1）爬坡自動降擋

在上坡場景中，變速箱通過傳感器感知負(fù)載增加，自動觸發(fā)降擋以增大扭矩輸出，維持爬坡動力穩(wěn)定性。

（2）大負(fù)載下?lián)Q擋

在重負(fù)載下輕松換擋，無中斷動力，無需松腳踏，最高抗扭達(dá)200N·m，非常適合Ecargo等有重載需求的車型。

（3）停車自動切換起步擋

洛梵狄iGearbox攻克傳統(tǒng)變速器"高擋位起步困局"，停車瞬時自動降回最優(yōu)起步擋，消除高齒比起步打滑隱患，提高了起步的平穩(wěn)性。在城市通勤等復(fù)雜路況中可以輕松啟停。

（4）用戶個性化智能體驗

支持APP和藍(lán)牙進(jìn)行個性化參數(shù)設(shè)置，支持基于場景預(yù)設(shè)邏輯和底層參數(shù)微調(diào)（如設(shè)定踏頻），最終形成基于個人喜好的獨特騎行體驗，將Ebike變成真正的智能車。

洛梵狄秉持高度開放的態(tài)度，可根據(jù)客戶需求定制換擋邏輯（如越野/載貨專用參數(shù)），幫助客戶建立產(chǎn)品獨特性，以智能化解決方案，創(chuàng)造更多自由開發(fā)空間，為終端客戶提供自由無憂體驗。

iGearbox智能變速箱系列產(chǎn)品將于5月5-8日在上海CHINA CYCLE自行車展會上展出【E5館 0121展位】，現(xiàn)場提供沉浸式試騎和科技互動體驗，歡迎掃碼聯(lián)系我們，提前預(yù)約展會一對一交流，共同探討Ebike智能自動變速未來。

責(zé)編：huiz