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【美騎兔醫(yī)師】專注于自行車產(chǎn)品、騎行技術(shù)及騎行健康等專業(yè)領(lǐng)域，行走于國內(nèi)、外大型展會，參與各品牌試騎活動，騎行、測試過無數(shù)自行車，試用過各類騎行裝備，擁有公路車、山地車（從XC到DH）、折疊車、小輪徑等精通各種車型成員的美騎產(chǎn)品技術(shù)團隊，正式推出“美騎兔醫(yī)師”欄目！

Biketo美騎網(wǎng)——產(chǎn)品與技術(shù)編輯團隊

“美騎兔醫(yī)師”暫以每周一期的形式，收集車友們所提出的各種自行車“疑難雜癥”，并將由美騎產(chǎn)品技術(shù)團隊，用“兔醫(yī)師”（Too Easy）簡潔的語言、嚴謹?shù)膽B(tài)度為車友排憂解難！

兔醫(yī)師從上期（《美騎兔醫(yī)師丨“你問我答”欄目正式推出》）所收集到的“疑難雜癥”，分別可以用“人身問題”、“器材問題”、“稀奇古怪”三個方面分類。

一、人身問題：

由于無法親臨實處“望、聞”，兔醫(yī)師初判應該與“落差”以及“伸展”有關(guān)；也許是落差過大或者是把立過長，伸展過度而造成的，車友不妨試試將把立規(guī)格換短一點，或縮小落差

經(jīng)過兔醫(yī)師初判，這位車友的問題應該出在“腳”上，有可能是《公路車足下謎案<6>——牽一發(fā)，動全身！(下)》所提及到的設(shè)置不當問題哦，車友不妨作為調(diào)整的參考。

車友您好，膝蓋正下方是我們?nèi)梭w髕骨所處的位置，若長距離、高強度騎行后有不適痛感，應與車輛設(shè)置不當有關(guān)；由于車座高度過低或車座后移不足，導致髕骨受壓過度，車友不妨先試試后移坐墊。

二、器材問題：

若是無嚴重碰撞受損，大品牌的自行車架理論可達五年或甚至更長的時間；所有的商品都是“一分錢，一分貨”，售價較低的車架也許會在主要材質(zhì)上降低成本（尤其是環(huán)氧樹脂），自然壽命亦可能有所降低。

兔醫(yī)師猜測應該是“剎車力度變小”吧……車友應檢查一下是否與來令片磨損、剎車油變質(zhì)相關(guān)；車友不妨試試更換來令片、剎車油，若問題未能解決，建議還是親臨車店尋求解決方案。

視乎車友所指的牙盤品牌是哪一家，像Shimano的“壓入”與“螺紋”，差異僅在車架五通以及中軸之上，所用的牙盤并沒有區(qū)別（SRAM、ROTOR等除外）。

車友您好，即便是換了新的鏈條，但磨的依然是老的飛輪，新舊鏈條交替是并不能延長飛輪壽命的；車友若仍有關(guān)于鏈條、飛輪的疑問，不妨了解一下KMC的鏈條卡規(guī)以及飛輪磨損檢測工具。

車友您好， Deore M610指撥的底面有一個轉(zhuǎn)換開關(guān)，可以調(diào)整左指撥檔位在雙盤以及三盤之間切換，車友僅需重新調(diào)整前撥限位以及內(nèi)線張力便能完美支持雙盤了。

也許與腳踏軸承受損有關(guān)，車友可以先試試更換其他腳踏，看“病癥”能否如愿消除

車友您好，根據(jù)您的描述，兔醫(yī)師猜測您所騎乘的應該是52碼CAAD10，而各年份的52碼CAAD10立管角度均在74°左右（車座后移量較低），兔醫(yī)師相信亞洲大部分騎乘Cannondale品牌公路車的男性車友，在合理的Fitting之下，均需要使用后飄坐桿才能達到較為理想的髖關(guān)節(jié)開合程度；若在騎行時有任何不適，建議車友試試更換更短規(guī)格的把立，或抬升把立，縮小落差。

三、本期“古靈精怪”之最：

面對這兩位雷人的車友，兔醫(yī)師已被緊急送往急癥室搶救（搶救的是兔醫(yī)師）……

歡迎車友在本期【美騎兔醫(yī)師】頁面下方的評論區(qū)中，回復并提出自己心中任何與自行車相關(guān)的問題，“兔醫(yī)師”們將會從中抽選出“最具代表性”、“最高難度”、“最古靈精怪”……的問題留言，進行解答，說不定下一期的問題就是車友您所提出的問題哦！更多精彩請繼續(xù)關(guān)注BIKETO美騎網(wǎng)。

責任編輯：Kent