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電子減震e:i shock

之前亞洲自行車展我們也曾見過HAIBIKE展位展出的e:i shock，不過當時的展品沒有電池。在這次歐洲自行車展上，展出的e:i shock系統(tǒng)是可以使用的。e:i shock有全智能、半智能和全鎖死三種模式。在全智能模式下，e:i shock有5個不同的敏感區(qū)域，而車把上的控制中心的顯示器則可以顯示避震的狀態(tài)，左邊的進度條顯示避震的工作等級，在自動狀態(tài)下，進度條滿則表示避震全開。如在騎行的時候進行檔位調(diào)整，將會明顯感覺到不同。

e:i shock由Accell集團旗下HAIBIKE、Lapierre和Ghost一起合作研發(fā)，不過因為一個車架一個系統(tǒng)的較高技術要求，其他品牌的e:i shock可能不太一樣。e:i shock系統(tǒng)對車架本身的幾何比例要求比較高，目前一共只有三款車可以安裝該系統(tǒng)。

安裝著e:i shock的HAIBIKE山地車

這個把立上的顯示器是整個系統(tǒng)的“控制中心”，隨時顯示避震狀態(tài)的數(shù)據(jù)

變速指撥與把套之間是e:i shock的控制按鈕，可以通過上下調(diào)整檔位

RockShox后避震

e:i shock后避震細節(jié)