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壓入式BB89培林設(shè)計

    培林方面，AGGRESSOR 1.0/2.0/3.0采用鎖牙式培林，AGGRESSOR 5.0/6.0采用壓入式BB89設(shè)計，寬培林有更好的支撐，剛性也因此提升，保證了力量的有效傳輸，這是中空二代技術(shù)獨創(chuàng)的，同時，增強五通強度，降低中軸重量，拆卸保養(yǎng)更容易，防塵防水性能更佳。寬五通設(shè)計，提高了車架設(shè)計空間，同時，其剛性也明顯加強。另外，24mm的軸心尺寸，在中空二代技術(shù)鏈輪和2片式鏈輪的配合下，其重量、轉(zhuǎn)動、密封，也達(dá)到了SHIMANO品質(zhì)的高效平衡。

    全地型車系也是本次經(jīng)銷商大會上的一大亮點，從視頻播放中的古典賽事中，全地型車系降低了公路車的速度感，而提升了越野性能，兼容了公路車與山地車的特點，分別有平把碟煞CMX 1.0/2.0 , 公路越野CXR 1.0/2.0 ,其中CXM采用小燕把，而CXR 則采用彎把設(shè)計。

    全地型車系為了應(yīng)付各種天氣與路況，煞車采用了吊煞設(shè)計，另外，下管不走線，其線管采用上走線法，更利于全地型時抬車的方便提高可能，也降低了泥土沾附線管的機率。46×30的齒比，使得前盤壓小，飛輪加大，提升越野時的爬坡與通過性能。

CXR 2.0

CXR 1.0

CMX 1.0