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【年度盤點(diǎn)】發(fā)現(xiàn)工藝制造之美 2014美騎走訪工廠記
一輛自行車是有許許多多的零配件組裝而成,前叉,把立,變速系統(tǒng),車架,輪組,曲柄···所謂細(xì)節(jié)決定成敗,大大小小的零配件的生產(chǎn)處理直接影響整車的性能。2014年BIKETO美騎網(wǎng)探訪了多家自行車工廠,走進(jìn)自行車零配件的幕后工廠。今天我們一起回看往期探訪的工廠,再次體驗(yàn)現(xiàn)代工藝制造之美。
干凈、有序——SRAM全球最大工廠
SRAM品牌始祖發(fā)源地在美國,剛開始只生產(chǎn)單一的自行車變速零部件,繼后為壯大企業(yè)范圍逐漸將ROCKSHOX、AVID、TRUVATIV、ZIPP等世界知名品牌納入麾下,成為當(dāng)今世界上最為龐大的自行車企業(yè)。在1989年間在臺(tái)灣臺(tái)中設(shè)立亞洲部工廠,臺(tái)灣便變成SRAM在全球最大的自行車零部件生產(chǎn)基地,包括SRAM頂級(jí)零部件都在臺(tái)灣生產(chǎn)。
ROCKSHOX避震前叉生產(chǎn)裝配流水線
公路車手變頭的流水線生產(chǎn)
后撥導(dǎo)輪的高速大批量生產(chǎn)
SRAM XX1飛輪的CNC切削現(xiàn)場(chǎng),這便是SRAM驚人的生產(chǎn)工藝前奏
在這臺(tái)飛輪安裝機(jī)器的應(yīng)用,代替了以往28名生產(chǎn)工的最大工作效率產(chǎn)量,投入使用后現(xiàn)只需3名工人便能滿足生產(chǎn)需求
流水線噴漆烤漆,一個(gè)獨(dú)立封閉的自動(dòng)運(yùn)作區(qū)間
碳纖布的細(xì)部裁切處理
烘烤后的成品光亮無比,待下一步的裝配
走到了陽極電鍍池,內(nèi)部禁止人員進(jìn)入,所以只能隔墻觀看了
牙盤盤片的高精度切削
SRAM的工廠走訪說是了解制作過程一點(diǎn)也不過,每個(gè)生產(chǎn)流程工廠都設(shè)置了不同的工作區(qū)間,而這也印證上文所形容的”最大“。技師們嫻熟地裝配零件,神情專注認(rèn)真,流水線有條不紊地工作,SRAM工廠每個(gè)步奏都井然有序地進(jìn)行。由于大批量的生產(chǎn)需求,迫使SRAM工廠大量引進(jìn)投入機(jī)器設(shè)備,高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)。
SRAM全球最大工廠大圖版:http://www.ruzhipincn.com/industry/business/17155.html
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前美騎網(wǎng)新媒體編輯。旅行的方式多種多樣,自駕,火車,飛機(jī)……在文明發(fā)展前進(jìn)的今天,大家似乎忘記了騎行,但騎行才恰是最能感受當(dāng)?shù)仫L(fēng)采的方式。推崇騎行文化,讓大家發(fā)現(xiàn),原來世界還可以這樣子被打開,這是身為騎行愛好媒體人必做的功課。我愿與你共享騎行的一切!