DEMO DAY是歐展的“前菜”，不過(guò)這道菜味道還是非常不錯(cuò)的。假如說(shuō)你來(lái)歐展，沒(méi)有去DEMO DAY，你可能不會(huì)錯(cuò)過(guò)幾個(gè)億，不過(guò)應(yīng)該會(huì)至少錯(cuò)過(guò)了幾千萬(wàn)吧，因?yàn)檫@里真的很多“豪車”。根據(jù)歐洲展的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年的DEMO DAY，有172個(gè)試騎品牌在現(xiàn)場(chǎng)提供試騎產(chǎn)品，788名記者以及2731名專業(yè)觀眾參與其中。
DAMO DAY的車款簡(jiǎn)直可以用亮瞎眼來(lái)形容，這里有各種頂級(jí)車提供體驗(yàn)，包括Pinarello、LOOK、SCOTT、BMC、CANYON、CANNONDALE等品牌的頂級(jí)車款，以及SRAM、Lightweight、Compagnolo EPS等頂級(jí)配件和裝備。只要你提供護(hù)照，這些看似遙不可及的“香車”，你都可以“馬上擁有”。
在一場(chǎng)夜雨之后，第24屆歐洲展的DEMO DAY迎來(lái)了非常不錯(cuò)的天氣，約18度的氣溫，非常適合試騎體驗(yàn)。雖然并非周末，一大早DEMO DAY現(xiàn)場(chǎng)就已經(jīng)人氣漸旺，尤其SCOTT、CANYON、CANNONDALE、CUBE等攤位上還排起了長(zhǎng)龍。DEMO DAY提供了數(shù)條從3km到7km不等的公路和山地試騎體驗(yàn)線路，能夠讓你很好地體驗(yàn)。
一大早，DEMO DAY 現(xiàn)場(chǎng)就已經(jīng)人流涌動(dòng)
SCOTT恐怕是現(xiàn)場(chǎng)提供最多試騎車的品牌，不過(guò)事實(shí)證明，這還不夠，因?yàn)榻柢噮^(qū)域還是排起了長(zhǎng)隊(duì)
SRM功率計(jì)體驗(yàn)并非“平常百姓的家常菜”，不過(guò)在這里，你依然可以很輕松就“吃得到”！
SRAM 在現(xiàn)場(chǎng)提供了眾多安裝了1X系列套件的車子供試騎體驗(yàn)。當(dāng)然，這個(gè)時(shí)候，還沒(méi)有提供SRAM的無(wú)線電子變速測(cè)試，不過(guò)應(yīng)該很多人都非常期待。如果這個(gè)時(shí)候有無(wú)線電子變速測(cè)試，相信必然門庭若市。
COLNAGO法拉利版本公路車
E-BIKE 在歐洲已經(jīng)流行了非常久，對(duì)于經(jīng)常要面對(duì)爬坡的人來(lái)說(shuō)，E-BIKE確實(shí)提供了非常大的方便。DEMO DAY上也有非常多的E-bike可以提供測(cè)試。
這是一輛“左撇子”E-bike——TREFECTA，當(dāng)然這是相當(dāng)強(qiáng)壯的版本，并且與Cannondale應(yīng)該沒(méi)有半毛錢關(guān)系。TREFECTA本身在車頭處有顯示屏，并且可以把iPhone 5S安裝在車子“摩托車油箱蓋”位置。電池充滿電，純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)到120km，最高時(shí)速45km/h。不過(guò)，這玩意也巨貴，2萬(wàn)多歐元，玩“4+8”（而不僅僅是4+2）都綽綽有余。
Haibike 的電力輔助自行車
“對(duì)，這輛車的前叉沒(méi)有裝錯(cuò)”。VARIBIKE是一輛可兼顧手和腳同時(shí)提供動(dòng)力的自行車，騎行過(guò)程中，可以一只手抓車把，另一只手搖車頭曲柄，以便提供更多的動(dòng)力。
SHIMANO在現(xiàn)場(chǎng)提供了XTR電子變速樣品，讓車友近距離接觸
上個(gè)月剛發(fā)布的Gopro Hero4 Session，這款相比Gopro Hero4 輕40%，外觀非常簡(jiǎn)潔，體積小不少
在這里，你還可以體驗(yàn)到很多不一樣的產(chǎn)品
身穿德國(guó)傳統(tǒng)民服的歌手，為現(xiàn)場(chǎng)提供實(shí)時(shí)的演唱。
Cannondale左撇子在山地上可以說(shuō)創(chuàng)造了“傳奇”，Cannondale把這項(xiàng)成熟的技術(shù)引用到了碟剎公路車上，不過(guò)由于結(jié)構(gòu)關(guān)系，Lefty前叉的重量，還是比普通公路的重量要稍微重一點(diǎn)的。當(dāng)然，這輛車排隊(duì)的人同樣非常多。
Lightweight輪組是很多人夢(mèng)寐以求的東西，在這里，你可以輕松體驗(yàn)到。實(shí)際騎行，Lightweight MEILENSTEIN輪組誠(chéng)如其名Light weight，爬坡加速都非常美妙。
LOOK 795頂級(jí)破風(fēng)公路車，整體的設(shè)計(jì)非常流線，細(xì)節(jié)處理非常到位
公路越野CX是一種非常好玩的車型，在歐洲相對(duì)流行。Norco推出的這款CX車型，采用了SRAM 1X公路傳動(dòng)系統(tǒng)搭配ROTOR橢圓盤，踩踏和舒適性都非常不錯(cuò)。越野方面，在并不非常困難的山路，還是非常舒適的。
Canyon公路車也是很多人在都喜歡的類型，踩踏效率非常高，車子外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔漂亮
Compagnolo EPS電子變速，搭配的測(cè)試車架并不非常好，不過(guò)EPS的變速手感跟傳說(shuō)中的還是非常接近
MAGURA MT8以及電子控制前叉
這是一個(gè)非�？幔ㄆ孑猓┑妮喗M，在遇到大的顛簸時(shí)，輪組內(nèi)的3根連桿會(huì)自動(dòng)伸縮，起到減震的作用
彎墻測(cè)試車子性能，體驗(yàn)過(guò)彎效果
DEMO DAY旁邊不足百米為一大片樹林，這是非常不錯(cuò)的MTB測(cè)試場(chǎng)地，在另外一邊，有眾多的土坡和彎墻供飛飛跳跳
由于借車的人較多，還車也可能需要排隊(duì)等待！
一整天的DEMO DAY下來(lái)，如果你覺(jué)得需要幫忙放松一下，DEMO DAY的現(xiàn)場(chǎng)有專業(yè)人士可以幫忙給你放松一下，當(dāng)然這是收費(fèi)的！
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