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探訪B'TWIN總部:看過你還認為它只做平價車嗎
開篇之前先來做個小調(diào)查,在你的朋友圈問問看知道BTwin這個品牌的人有多少。我想你得到的結(jié)果應(yīng)該是,聽說這個牌子的人會認為它是體育用品大亨迪卡儂子品牌,它所制造的自行車是很便宜的。
若有個資金有限的朋友跟你討教買車,你大概也能羅列幾個價格適中的牌子給他。如果你給自己買車,我想你的備選單上出現(xiàn)BTwin的幾率一定很低——它壓根就是上不了臺面的牌子,真的是這樣嗎?不!
迪卡儂邀請記者前往BTwin莊園參觀,其位于法國里爾市的大型總部,足以顛覆你對它原有的印象。此處不僅擁有我們所見過的最大一家車店,還是BTwin的設(shè)計總部,更是這個品牌重要的組裝廠——每年BTwin生產(chǎn)的350萬輛自行車就有18萬是在這里組裝的。
我們大致看了一下生產(chǎn)設(shè)備
BTwin的里爾工廠年產(chǎn)量為18萬臺
工廠外面的一個大屏幕追蹤著訂單量和產(chǎn)量
貼著“外人免入”標簽的門后是安靜的工廠。辦公區(qū),好些戴著時髦眼鏡的男男女女正坐在電腦前修改CAD文件。辦公室內(nèi)到處放著原型車和零件,還陳列著他們引以為傲的成品。如果你認為BTwin只是將零件拼湊在一起再貼標,那就要再考慮一下了。
房間的另一側(cè),表情嚴肅的設(shè)計師們正在為最新一季產(chǎn)品研究配色方案,很快我們就可以在油漆店看到他們的成果。油漆店能夠精準配出各種顏色,并能在生產(chǎn)前做測試。
車架設(shè)計師Matteo Melotti負責細節(jié)修正工作
另一位設(shè)計師埋頭苦干起草零件的草圖
BTwin向外界展示的設(shè)計成果
我們并不知道這想表達什么,但它看起來確實又時尚又有創(chuàng)造力
涂料實驗室的白漆質(zhì)量檢測
另一個高級秘密?
可能是為了舒適度
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22自行車的品類范圍太多太美:城市通勤車、山地車、公路車、折疊車、小輪徑……貌似BTwin也有涉及,怎么可以不算呢
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22我就在迪卡儂workshop兼職,520沒那么貴,車子也都還不錯的。不過高端車亞洲市場很少是個問題
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25尋找更有優(yōu)勢的生產(chǎn)地基本是每個廠商都會采取的行為啦,而且只要生產(chǎn)地的各項標準過關(guān)哪里還管得了是美產(chǎn)還是臺產(chǎn)呢,能用到好產(chǎn)品才緊要,個人看法。
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22嗯,我們霍霍完了美日臺的產(chǎn)品,下一個該德國了~~~
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22難道看不出來就是MACH車架組么
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22很看好迪卡儂的B.TWIN 期待高端車上市。
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23很看好迪卡儂的B.TWIN 期待高端車上市。
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23我就是迪卡儂5.3的使用者,在主流廠商的27速車還沒低于3000塊的時候我入手了5.3,它當時2499可謂良心,雖說車架些許重,不過重有重的好處,這車騎壞還是換迪卡儂
車子還是很不錯,就是有些迪卡儂店只銷售,不維修
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22有部分剛開業(yè)的small店的workshop還沒有完全獨立,畢竟workshop是需要專業(yè)化程度非常高的員工來支持的,的而且注意修車是workshop的服務(wù),cycle并不負責修車
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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