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“很不互聯(lián)網(wǎng)”的銷售模式

非常值得注意的是智芯的銷售模式，趣動(dòng)智能可能是目前唯一主動(dòng)斷絕自主線上銷售而大量依靠線下門店的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。企劃經(jīng)理阿達(dá)向我們表示這“很不互聯(lián)網(wǎng)”，但我們公司的管理團(tuán)隊(duì)大多來(lái)自傳統(tǒng)自行車產(chǎn)業(yè)，多數(shù)員工即便工程師也是對(duì)單車很有感情的車友，因此對(duì)目前自行車產(chǎn)業(yè)的寒冬也是深感憂心，我們創(chuàng)業(yè)的初衷是讓車友獲得更好的體驗(yàn)，讓車店賣更多的車，這樣才能讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)獲得更好的發(fā)展。

銷售總監(jiān)陳宇這樣表示“剛開(kāi)始門店還不太愿意冒險(xiǎn)拿貨，認(rèn)為所謂智能就是忽悠，但當(dāng)門店真正了解智芯的功能后都非常有興趣，剛開(kāi)始只當(dāng)小配件來(lái)賣，或者將其納入門店促銷，如買車加少量金額便贈(zèng)送智芯（零售價(jià)398元）或者買智芯送保險(xiǎn)，效果也是非常好，現(xiàn)在已經(jīng)明顯出現(xiàn)了智芯帶動(dòng)整車銷售的勢(shì)頭，以前進(jìn)店的消費(fèi)者擔(dān)心車輛被盜所以整車單價(jià)都停留在一兩千元，現(xiàn)在有了智芯門店就有了說(shuō)服消費(fèi)者買好車的理由了。

▲單車盜搶險(xiǎn)成為業(yè)內(nèi)首個(gè)為自行車而設(shè)置的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)

▲單車保費(fèi)計(jì)算，詳情可查詢 你丟車我賠付

你丟我賠 單車不怕偷

“你丟車我賠付”是趣動(dòng)七月份上線的單車盜搶險(xiǎn)服務(wù)，趣動(dòng)與中國(guó)太平保險(xiǎn)的這次獨(dú)家戰(zhàn)略合作，可以說(shuō)是實(shí)現(xiàn)了自行車行業(yè)和保險(xiǎn)行業(yè)史上的一個(gè)創(chuàng)舉，因?yàn)樵诖酥�前�?guó)內(nèi)從來(lái)沒(méi)有一家保險(xiǎn)公司推出針對(duì)全國(guó)范圍的自行車財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)種。安裝智芯即可投保，由門店拍照認(rèn)證，保費(fèi)從60元/年/車起步。丟車之后若無(wú)法尋回則進(jìn)入理賠程序，理賠款按照使用時(shí)間進(jìn)行折舊，隨后理賠款直接返回至車友賬戶，但不能折換成現(xiàn)金，只能拿到指定的門店換購(gòu)整車。這種方式間接為車友與車店建立了聯(lián)系，也是其備受車店重視的一大原因。梁晨表示，在小貓小狗都能享受保險(xiǎn)的今天，自行車卻不能投保，這不是保險(xiǎn)行業(yè)對(duì)自行車的“歧視”而是自行車的丟失率實(shí)在太高，找回又幾乎不可能，所以保險(xiǎn)公司根本不敢碰，太平保險(xiǎn)也是嚴(yán)格考察了智芯的防盜追蹤功能后才最終同意開(kāi)展此項(xiàng)業(yè)務(wù)，梁晨表示談判的困難程度不足為外人道，但想到趣動(dòng)能為整個(gè)騎行生態(tài)做出的促進(jìn)也是大感欣慰。

▲不少車友通過(guò)追蹤找回失車，有的甚至還協(xié)助警察破案搗毀窩點(diǎn)

防盜效果  出乎意料

在訪談中，令記者意想不到智芯的追蹤功能在讓數(shù)位車友追回失車的同時(shí)還協(xié)助警方端掉了七八個(gè)盜竊窩點(diǎn)，破案總價(jià)值接近一百萬(wàn)，與案警員獲二等功，更有車友自行寫(xiě)長(zhǎng)文自述尋車經(jīng)歷順道安利智芯，趣動(dòng)的企劃經(jīng)理阿達(dá)還爆料某地警方批量采購(gòu)此設(shè)備用于打（diao）擊（yu）盜（zhi）竊（fa）。產(chǎn)生如此大的效果，阿達(dá)表示他們也非常欣喜，在朋友圈和云騎app內(nèi)時(shí)有丟車找回的刷屏事件，加上保險(xiǎn)的雙重保障，使車友和門店雙重收益。趣動(dòng)方面也表示借此可讓整個(gè)騎行生態(tài)變得更好，如果大家都不再擔(dān)心車子被偷，家人不用擔(dān)心騎行者的人身安全，或許也會(huì)反向推動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

技術(shù)大牛談科技  真正的顛覆或許還要再等五年

很自然地，我們也在采訪中談到了公司的發(fā)展歷程。趣動(dòng)公司成立于2014年，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的研發(fā)但他們?nèi)匀弧巴Ａ簟痹谥切具@一件產(chǎn)品上，全然沒(méi)有其他公司那樣大而全，而支撐這么一個(gè)小小的東西，需要的純技術(shù)人員就多達(dá)二十來(lái)號(hào)，甚至動(dòng)用富士康代工生產(chǎn)。但這家公司走的路子也似乎跟大多新興的互聯(lián)網(wǎng)公司截然不同，他們認(rèn)為自行車產(chǎn)業(yè)并不缺少整車企業(yè)或整車品牌，再做一個(gè)智能整車品牌不會(huì)給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)任何大環(huán)境上的促進(jìn)，這也是他們從一開(kāi)始就放棄做整車的原因（融資初期，有投資公司明確表示只要做整車就投資千萬(wàn)，趣動(dòng)十動(dòng)然拒）。他們也透露未來(lái)一段時(shí)間，他們?nèi)匀粫?huì)專注于如何把這個(gè)產(chǎn)品做得更好。希望能以零件級(jí)的產(chǎn)品切入工廠促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，目前已經(jīng)有多家業(yè)內(nèi)知名廠商在洽談。而恰好截止記者發(fā)稿我們高興地看到missile已經(jīng)率先推出了預(yù)裝有趣動(dòng)智芯的智能整車。

我們還試圖與趣動(dòng)的技術(shù)總監(jiān)海哥探討行業(yè)的未來(lái)。來(lái)趣動(dòng)之前他在華為歐洲分部帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從事技術(shù)研發(fā)將近十一年之久，他還分享了多年在國(guó)外接觸的通信領(lǐng)域的前沿發(fā)展，從一個(gè)車友的角度暢談科技對(duì)傳統(tǒng)的自行車行業(yè)帶來(lái)顛覆性改革的可能性。“中國(guó)是全球最大的自行車生產(chǎn)制造基地，實(shí)際上前驅(qū)的設(shè)計(jì)都集中在歐美，中國(guó)代工廠的生產(chǎn)制造仍然按照訂單，自有品牌則緊盯國(guó)外流行趨勢(shì)來(lái)決定，品牌的決策問(wèn)題大多沒(méi)有數(shù)據(jù)支撐。通常是品牌商推出一個(gè)車型試水，若反饋良好則其他廠商旋即跟上。但未來(lái)整個(gè)產(chǎn)業(yè)包括供應(yīng)鏈端、用戶數(shù)據(jù)的反饋和收集、產(chǎn)品的定制，銷售、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)都是基于數(shù)據(jù)支撐的。然而這樣的產(chǎn)業(yè)升級(jí)涉及范圍廣泛，可能需要五到八年甚至更長(zhǎng)時(shí)間，他也表示一個(gè)產(chǎn)業(yè)不會(huì)輕易被幾家公司拉動(dòng)，它需要先進(jìn)公司的引領(lǐng)以及整個(gè)行業(yè)意識(shí)的轉(zhuǎn)變，才能讓整個(gè)行業(yè)發(fā)生變革。“歷史上科技從沒(méi)有像現(xiàn)在這樣發(fā)展迅速，過(guò)去十年的研發(fā)成果現(xiàn)在一到兩年就可以實(shí)現(xiàn)”，相關(guān)零配件和智能模塊愈加成熟且價(jià)格低廉，反向會(huì)推動(dòng)像趣動(dòng)這類科技公司的快速成長(zhǎng)。當(dāng)整個(gè)行業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)變革時(shí)他們或許就能走在最前頭。這也是趣動(dòng)及海哥的愿景，他坦言，傳統(tǒng)自行車產(chǎn)業(yè)能做的事情太多了。除了當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)（如保險(xiǎn)），之后還能從救援、賽事服務(wù)等方面入手，他們也正在醞釀新的切入點(diǎn)，基于商業(yè)保密原則，兩三個(gè)月后諸位就能知道他們下一步棋�？梢源_定的一點(diǎn)是，在同行還需要找外包公司開(kāi)發(fā)軟硬件的時(shí)候，趣動(dòng)已經(jīng)具備可以為其他公司提供整套嵌入式系統(tǒng)服務(wù)的能力，記者甚至在趣動(dòng)總部發(fā)現(xiàn)了某品牌委托開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。目前趣動(dòng)已經(jīng)獲得四項(xiàng)國(guó)內(nèi)發(fā)明專利，八項(xiàng)實(shí)用新型專利，三項(xiàng)全球PCT專利，這三年的磨劍過(guò)程頗令海哥感到自豪。

▲趣動(dòng)公司一角，純技術(shù)人員占據(jù)了一半以上

真實(shí)的趣動(dòng)

“新興公司別動(dòng)不動(dòng)就談變革和顛覆，一步步來(lái)，用時(shí)間積累，在這個(gè)行業(yè)扎實(shí)地沉淀下去，把技術(shù)和服務(wù)做得扎實(shí)，做到成為這個(gè)行業(yè)里面最成熟最穩(wěn)定的，未來(lái)有新科技出現(xiàn)時(shí)第一時(shí)間去應(yīng)用。不僅軟件方面，更多要在硬件方面發(fā)力，做一家沉得住氣的科技公司�！�

采訪中他在跟筆者提及未來(lái)可為的方向時(shí)總是不忘補(bǔ)充一句，這事不適合現(xiàn)在做，要當(dāng)體量達(dá)到一定程度的時(shí)候才能考慮。我不禁為他的謹(jǐn)慎所震動(dòng)，這是一位典型的穩(wěn)扎實(shí)干的技術(shù)精英思維，你很難見(jiàn)到他夸夸其談的樣子，或許這才是做產(chǎn)品的人真正的樣子，而這也正是趣動(dòng)智能的樣子。

責(zé)任編輯：凌子