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從時代先鋒到埋沒在時代的洪流 讀懂Masi就讀懂了半個意大利單車歷史
❺ 3V VOLUMETRICA
回到米蘭后,70歲高齡的老Masi依然充滿了創(chuàng)造的熱情,而此時的他創(chuàng)作出了革命性意義的車架——3V VOLUMETRICA。不同于當時市面上的其它車采用外LUG(套管)焊接,3V創(chuàng)造性的使用了內(nèi)LUG。而這使得車架前三角可以使用更粗更薄的管材,不僅提高了車架剛性,還減輕了重量,外觀也更簡潔。
3V樣車首次在1982年米蘭自行車展一亮相便驚艷了世人,并且成為自行車歷史上的經(jīng)典之作,至今仍是資深車迷爭相收藏的作品。3V于1983年在意大利得到量產(chǎn),1985年美國Masi也得以量產(chǎn),其在市場上供不應求。前蘇聯(lián)國家隊使用3V在1988年首爾奧運會上奪得金牌更是為3V添上一筆傳奇光輝。
英雄謝幕
2000年,老Masi在米蘭去世,一代傳奇就此謝幕。他曾推動過歷史的潮流,但人終究敵不過時間,也沒有一個品牌可以常青,在最輝煌的時候離開未必不是好事。新時代屬于崔克、閃電、Pinarello們,我們?yōu)樗麄儙淼那把丶夹g而興奮,但我們回首那些老牌明星的時候也會送上一份致意,并且愿意在心里為他們留出一隅空間,不讓這些名字蒙塵。
文章授權轉(zhuǎn)載自公眾號Apobike
責任編輯:Carrie
沒有創(chuàng)新,就會死去。當老鋼架只剩下了情懷,親愛的,情懷只能在吃飽飯的時候才能發(fā)揮他的魅力~
情懷這東西沒法當飯吃啊,畢竟需求量太少太少太少太少了~~
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23長江后浪推前浪,下一句誰來接一下
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27前浪接著浪呀浪
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22像前輩大師們致敬
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26立正,向右看齊,向前看,敬禮
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2316年9月份買的MASI,現(xiàn)在還在騎著呢,感覺還是不錯的,記得去昆山提車的時候,(提車,看起來就上檔次),和銷售說到讀音“馬璽”而不是“馬死”,后來還送了我T恤衫,帽子還有水壺和貼紙呢
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22別說得MASI沒有碳架一樣,只不過做不過臺灣、德國、美國的新興品牌罷了
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22終于等到有人挖掘MASI的一天了
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22廣州美騎網(wǎng)絡科技股份有限公司
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