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英孚-德拉帕克-佳能戴爾車隊:騎行運動與教育的碰撞
盡管烏蘭在去年環(huán)法獲得了亞軍,但這并沒有贏得所有贊助商的信心,在烏蘭站上領(lǐng)獎臺之后才一個月不到,佳能戴爾-德拉帕克傳出贊助商撤資的消息。如果無法及時填補撤資帶來的資金缺口,車隊則會失去世巡賽資格。面臨危機,車隊上下卻表現(xiàn)出令人感動的團結(jié),眾多隊員除了表達留隊意愿外,在賽場上也繼續(xù)力爭佳績,車隊也發(fā)起了眾籌,期待渡過難關(guān)。
幸運的是,有五十多年歷史的全球私人教育集團英孚教育及時伸出橄欖枝,車隊以英孚-德拉帕克-佳能戴爾(以下簡稱英孚車隊)之名,得以繼續(xù)在世巡賽場征戰(zhàn)。
無論是車隊起死回生的勵志故事,還是他們新賽季亮眼的粉紅色隊服,都吸引了很多車迷的關(guān)注。日前,車隊聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運營官Jonathan Vaughters到訪位于上海的英孚教育亞太區(qū)總部,與英孚教育全球首席文化官陳德明女士一同接受媒體采訪,解答了很多車迷想了解的一些問題。
英孚+職業(yè)自行車隊:緣分促成合作
很多車迷都想了解車隊去年轉(zhuǎn)危為安的細節(jié),對此Jonathan也進行了詳細的解答。
“有一天在自己家遛狗的時候接到英國倫敦陌生的電話,一開始不想接,后來還是接了,結(jié)果發(fā)現(xiàn)是英孚的聯(lián)席主席Philip Hult先生打給我的!边@通持續(xù)4個小時的電話就是英孚與車隊結(jié)緣的開端,Jonathan解答了很多關(guān)于職業(yè)自行車賽、團隊管理的各種各樣的問題,但是在這次通話中并沒有達成任何結(jié)果。
兩天之后Jonathan飛到波士頓,與Hult先生進行遠洋連線繼續(xù)探討這個問題,然后雙方達成了一致。在經(jīng)過后來一系列的探討,最后終于達成了合作!拔覀2004年開始建立這個車隊,看這個車隊馬上要取得成功,我不希望這個車隊有不好的狀況,因此對我來說(這個問題的解決)讓我松了一口氣。”車隊終于擺脫危機,Jonathan當時也如釋重負。
“雖然作為職業(yè)經(jīng)理人我確實擅長處理危機,但這并不是我最喜歡坐的事情,”Jonathan表示當時的經(jīng)歷令他非常抓狂,“那個時候我們離環(huán)法的頂點如此之近,但諷刺的是再過幾個月車隊就沒有錢了。我自己獨處時內(nèi)心會感覺非常恐懼,然而同時我卻需要向隊伍、外界展示,情況還是非常積極向上、非常良好的。我集中力量尋找辦法度過了這段艱難的過程。很慶幸英孚贊助了這個車隊!”
對于和職業(yè)自行車隊的合作,英孚教育全球首席文化官陳德明女士表示這是個又有緣份又比較幸運的一件事!拔覀冎安]有想過支持這樣的車隊,但是Hult先生和Jonathan是一拍即合的。”她表示車隊跟英孚有非常相似的地方,“我們非常注重團隊的精神,每個人都是非常努力地工作,另外也非常國際化。還有我們都有一種精神,就是非常喜歡玩、喜歡歡樂的精神。這是種內(nèi)在的緣份促成了兩方的合作!
自行車運動教育缺失,職業(yè)化道路如何走?
若要真正發(fā)展自行車運動,職業(yè)化是必經(jīng)的途徑。然而遺憾的是,在中國,極少有人會把自行車運動當成是一個職業(yè),這就導(dǎo)致國內(nèi)鮮有自行車運動方向的教育項目,家長也認為這不屬于孩子可選擇的前途,直接的結(jié)果是,中國自行車運動相關(guān)人才緊缺。
陳德明女士表示自行車項目面臨的困境并不是個案,而造成這種情況的原因之一是它并沒有特別好的群眾基礎(chǔ)!白蛱煳覀冏龇窒淼臅r候就問在場的五百個學(xué)生,你們聽沒聽過環(huán)法自行車賽?其實很多人沒有聽過。這讓我們意識到,創(chuàng)造這種認知性其實是非常重要的。提到姚明,大家都知道,因為籃球的群眾基礎(chǔ)是非常大的。所以我們希望從認知開始,特別是培養(yǎng)我們的英孚車隊在中國的粉絲基礎(chǔ)!标惻勘硎荆壳坝㈡诮逃齼(nèi)部已經(jīng)開始推行騎行文化,而作為一個大型的教育機構(gòu),英孚的輻射面確實有機會做到影響更多人了解騎行運動。
Jonathan在英孚的演講現(xiàn)場,作為一個教育機構(gòu),英孚的員工對于新事物的學(xué)習(xí)熱情令人贊嘆
Jonathan表示英孚車隊也有計劃幫助促進中國騎行運動職業(yè)化的發(fā)展:“我們希望在中國找到非常有潛力的運動員,把他培養(yǎng)成世界頂級的自行車運動員,最終能參與環(huán)法!