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每周產(chǎn)品快訊，匯聚一周騎行類產(chǎn)品亮點(diǎn)，聚焦媒體關(guān)注趨勢，讓我們一起速覽天下騎聞奇趣。

▲Cervelo S系列更新及官宣與太陽網(wǎng)車隊(duì)的新賽季合作，諸多設(shè)計(jì)亮點(diǎn)（←點(diǎn)擊直達(dá)美騎相關(guān)介紹）要不是錢包不答應(yīng)我早下手了。

Kona備戰(zhàn)的品牌之戰(zhàn)——碟剎鐵三戰(zhàn)車井噴

▲Specialized十年前（2008）用Transition進(jìn)入了鐵三領(lǐng)域，7年前（2011）Shiv脫胎于Transition征戰(zhàn)Kona，2018年S-Works Shiv終于也得到了更新（←點(diǎn)擊直達(dá)美騎相關(guān)介紹），發(fā)布XS，S，M，L四個(gè)尺寸可選, 扁平的雙肩前叉及碩大的補(bǔ)水尾箱，售價(jià)99990元。

▲Dimond Marquise碟剎版將提供更多涂裝可選，12mm桶軸搭配平裝碟剎，含定制涂裝的車架組售價(jià)$7499，采用下單再生產(chǎn)模式，最快2019年1月發(fā)貨，詳詢Dimond官網(wǎng)。

Pinarello Bolide TR也得到了更新（←點(diǎn)擊視頻直達(dá)），跟Bolide TT一樣的幾何，增加了12mm桶軸碟剎配置及儲(chǔ)物盒，最大兼容28mm輪胎，車架組有兩種等級碳紗版本可選：高版本的Bolide TR+采用東麗T1100G單向碳紗和標(biāo)準(zhǔn)版的Bolide TR采用東麗T700碳紗。整車將搭配Shimano Dura-Ace 或 SRAM Red 套件，SwissSide高框輪組，年底上市，具體售價(jià)未知，詳詢Pinarello官網(wǎng)。

▲Felt IA碟剎版更新（←點(diǎn)擊直達(dá)美騎相關(guān)介紹），采用TeXtreme碳紗，12mm桶軸碟剎配置及儲(chǔ)物盒（上管及座管后方），最大兼容28mm輪胎，Shimano Dura-Ace R9100系列變速套件、Zipp 454/858 NSW碳纖維輪組，整車重量為8.9kg，售價(jià)$15749。

▲車架幾何保持不變，尺寸有48、51、54、56、58可選，不同的配置價(jià)格從$5799起

MET推出了更寬、更短的鐵三頭盔Codatronca，并聲稱能讓騎手更快，更短的本體讓騎手可以自由地轉(zhuǎn)動(dòng)頭部并能保持良好的氣動(dòng)效果，磁吸風(fēng)鏡、磁吸繩扣方便穿戴，M尺寸的重量為330g。

官方稱更寬的本體可以將氣流導(dǎo)過肩膀避免產(chǎn)生更多的紊流，前方三個(gè)進(jìn)氣口能給車手降溫，背后一個(gè)大出氣口位置較高使得導(dǎo)出的氣流直接混合進(jìn)空氣中而不產(chǎn)生紊流。同時(shí)也提供給車手更寬的視野。2018年12月上市，售價(jià)為270英鎊。

ENVE 發(fā)布一體成形的SES碳纖維封閉輪，適配真空胎系統(tǒng)，輪圈內(nèi)寬19mm、外寬27mm，建議搭配25mm寬的輪胎，圈剎和碟剎版可選，重1225g，售價(jià)$2700，質(zhì)保5年。

▲官方宣稱SES 7.8前輪搭配SES封閉輪能提高專業(yè)選手的成績，均速27mph / 43kph效果更顯著

▲PMI（聚甲基丙烯酰亞胺）發(fā)泡材料做內(nèi)芯，外側(cè)蒙碳布，一體成形（包括氣嘴開口），圈剎版的剎車邊表面紋路的摩擦力更大、需要更小的剎車力道，兼容真空胎。

▲裝封閉輪和不裝封閉輪節(jié)省功率的對比，Enve的產(chǎn)品副總杰克（Jake Pantone）說“均速在27mph / 43kph的專業(yè)選手選擇SES 7.8前輪搭配SES封閉輪能更好地提升成績，但是均速低于27mph / 43kph 的賽道時(shí)SES 7.8前后輪搭配會(huì)更合適�！�

Zipp 30周年限量版Super-9封閉輪組（←點(diǎn)擊直達(dá)美騎相關(guān)介紹），包括圈剎版（1155g）和碟剎版（1175g），內(nèi)寬17.25mm、外寬27.5mm，共有白色、黃色、藍(lán)色、品紅色、碳本色可選，下單還可選擇打印你的名字或短語（35字以內(nèi)，特別提示Zipp不對語法和拼寫錯(cuò)誤負(fù)責(zé)）在輪組上，售價(jià)$2875。

▲如果你有一個(gè)車隊(duì)，那就所有的顏色都來一個(gè)吧