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Cannondale推出新款碳纖維礫石公路車Topstone，具有獨特的單轉(zhuǎn)點Kingpin“后避震”，借助后叉的變形，坐墊處最大的變形量達到30mm，后輪組的實際行程為10-12mm。

上管還可以預留水壺架/儲物盒安裝孔，座管和下管均可安裝水壺架，M尺寸的Topstone車架重1200g ，維持了耐力公路車的幾何設計，stack和reach值更偏向于Synapse，XS – XL(48, 51, 55, 58, 61cm)五個尺寸可選，其中XS-M也為女士共有的尺寸，但整車會搭配短10mm的把立、窄20mm的彎把及短5mm的曲柄。

HollowGram SAVE把組并沒有把所有線管隱藏，但Si logo下預留了碼表座安裝孔。

隱藏式座管夾，標配27.2mm座桿，可配內(nèi)走線的升降座桿， DirectLine內(nèi)走線從下管進入車架內(nèi)（SRAM eTap AXS套件的配置就閑置了）

裝備了700c x 37mm的WTB Riddler TCS真空胎，車架可兼容700c x 40mm 或 650b x 48mm輪胎，搭配了22mm框高、25mm內(nèi)寬的 Hollowgram 22碳纖維輪組，前叉預留擋泥板孔、后上叉有可拆卸的擋泥板橋片

前12 x 100/ 后12 x 142mm桶軸具有半快拆設計，前后160mm平裝碟剎，兼容2x套件。

Cannondale自家的BB30A規(guī)格五通，在縮短下叉的同時還能擁有較大的胎間隙，Garmin開發(fā)的傳感器跟Cannondale App/其他GPS碼表配對后可以讀取更精確的速度、距離等數(shù)據(jù)。

5款男車，根據(jù)配置不同可搭配Force eTAP AXS, Ultegra RX, Ultegra RX 2和105套件，1款女車配置了Ultegra RX 2套件，105套件整車售2700美元，而搭配Force eTap AXS套件的整車售價為6500美元。

Trek推出了“休息把版本”的碟剎鐵三Madone——Madone Speed：Madone SLR的700 OCLV車架、 IsoSpeed 上管，Speed Concept Mono延伸把。

配備 2x11 Shimano Ultegra套件、Bontrager Aeolus Pro 5 碳纖維輪組整車售價 46800元，或者可以單獨購買延伸把搭配你“已有”的Madone SLR整車。