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企業(yè)探秘

Lapierre發(fā)展編年史 狂熱的賽事贊助商

●2002年,Lapierre公司與法國(guó)職業(yè)車隊(duì)Francaise des Jeux(FDJ)簽約,標(biāo)志著Lapierre公司在公路車賽事上邁出了巨大的一步。至此,在包括環(huán)法這樣的精英賽場(chǎng)上,也將看到Lapierre的身影。當(dāng)年,F(xiàn)DJ車手Nicolas Vogondy即贏得了法國(guó)錦標(biāo)賽冠軍,車手Bradley Mc Gee則成為個(gè)人追逐賽的世界冠軍。

●2003年,Lapierre公司決定拓展其參與的賽事范圍,與10×DH世界冠軍Nicolas Vouilloz簽定了三年合約,從而使公司所參與的山地車賽事更加全面。

同年,Lapierre公司推出了全新輕型碳科技LP 0.9C,并以此為依托推出了一款重量?jī)H900克的公路車架。

在當(dāng)年的環(huán)法賽事上,Lapierre公司簽約車隊(duì)FDJ的車手Baden Cooke,憑借其超強(qiáng)的沖刺能力,最終穿上了綠衫,從而使FDJ成為當(dāng)年唯一一支穿了四種顏色衫的車隊(duì)。

在贊助男性車隊(duì)車手的同時(shí),Lapierre公司還贊助了一支女子鐵人三項(xiàng)隊(duì)。2003年,其選手Audrey Cleau表現(xiàn)很突出,取得了世界長(zhǎng)跑錦標(biāo)賽的第二名和尼斯鐵人三項(xiàng)比賽的冠軍。

●2004年,Lapierre公司簽約的頂級(jí)繞圈賽運(yùn)動(dòng)員Jean-Christophe Péraud,在意大利Livigno舉行的世界杯第七賽段的比賽中獲得了第四名的成績(jī)。由于他的突出表現(xiàn),為此贏得了加入法國(guó)國(guó)家隊(duì)參加奧運(yùn)會(huì)的席位,并在雅典奧運(yùn)會(huì)上取得了第11名的成績(jī)。

在DH賽場(chǎng)上,Yoann Barelli獲得了法國(guó)隊(duì)的冠軍。

同年,Lapierre公司與法國(guó)著名的戶外用品企業(yè)Lafuma合作,推出了Lapierre公司第一批用于騎行的紡織制品和箱包等產(chǎn)品。

●2005年,Lapierre公司在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新上又有了新突破,推出了全新的X-Control Evo2與改進(jìn)的FPS2后避震系統(tǒng)。

與此同時(shí),Lapierre公司大力拓展出口業(yè)務(wù),并在美國(guó)、加拿大、西班牙和德國(guó)等地開(kāi)設(shè)了銷售公司。還與世界上最大的山地車賽事Roc d’Azur建立了合作關(guān)系。

同年,自行車手Francis Mourey騎著他的Lapierre自行車贏得了環(huán)法自行車賽冠軍。車手Jean-Christophe Peraud獲得了歐洲越野自行車賽冠軍。

●2006年,Lapierre公司在其成立六十周年之際,推出了一款名為Passport的折疊山地車。同時(shí),Lapierre公司還推出了一項(xiàng)類似點(diǎn)菜的“à la carte”計(jì)劃。歐洲車手可以依托網(wǎng)絡(luò)在線選擇自己喜歡的配置,并向當(dāng)?shù)氐腖apierre授權(quán)經(jīng)銷商下單,大約兩周后就可以收到在法國(guó)組裝好的個(gè)性化自行車。

●2007年,Lapierre公司針對(duì)長(zhǎng)途旅行自行車,推出了最新的后避震系統(tǒng)——OST避震平臺(tái)。其目標(biāo)是創(chuàng)造輕量化、多功能、高性能,且?guī)缀涡螤钔昝赖慕K極山地車。

Lapierre公司進(jìn)一步擴(kuò)大其出口規(guī)模,使其產(chǎn)品銷往歐洲大部分國(guó)家及北美和亞洲,逐漸成為一個(gè)國(guó)際品牌。

在法國(guó),Lapierre憑借其X-Control 710車型獲得了“年度山地自行車”獎(jiǎng),憑借其X-Lite網(wǎng)絡(luò)系列車型獲得了“年度公路自行車”獎(jiǎng),同時(shí)還在西班牙獲得了“年度品牌啟示”獎(jiǎng)。

●2008年,Lapierre公司在經(jīng)過(guò)兩年的研發(fā)后,推出了全新的X-Lite II碳纖一體成型車架,成為了自行車輕量化、高科技的象征。

為了滿足城市自行車發(fā)展的需要,Lapierre公司成立了一個(gè)新部門,與JCDecaux公司展開(kāi)合作,在城市里供應(yīng)自助出租自行車。并在經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新,從而推出了靈巧的城市車與電動(dòng)車。

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  • 熱門評(píng)論
  • 大佐 2019-10-08 14:45

    法國(guó)最有名的兩個(gè)自行車品牌:LOOK和拉皮兒 中國(guó)最有名的兩個(gè)自行車品牌:捷安特和美利達(dá) 美國(guó)最有名的兩個(gè)自行車品牌:閃電和崔克 西班牙最有名的兩個(gè)自行車品牌:ORBEA和BH

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    • H.R. Wells 2020-11-22 14:09

      法國(guó)還有time 德國(guó)canyon和Rose?或者storck 意大利就太多了

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  • shazhenjiang 2019-09-29 22:22

    XR729車主路過(guò),陪我參加了2016年蒙古國(guó)的MONGOLIA BIKE CHALLENGE和2018年的瑞士SWISS EPIC

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  • 快樂(lè)的豬 2019-09-27 21:54

    斯科特,他倆標(biāo)志有沒(méi)有像的地方?

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  • 韋小寶爵爺 2019-09-28 12:53

    我喜歡拉皮……很好吃,營(yíng)養(yǎng)豐富,酸甜可口。車子也喜歡

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  • 行者無(wú)疆168 2022-01-02 14:32

    拉皮兒在小城市簡(jiǎn)單的機(jī)會(huì)太難得

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  • 全部
  • wangyue9 2019-09-30 20:16

    看了以后真想試騎一下公路呢~~

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  • 騎車一陣風(fēng) 2019-09-28 12:39

    我喜歡這個(gè),線條感很好

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  • ~* 2019-09-28 12:01

    呵呵,不錯(cuò)不錯(cuò)   

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  • 小小武狀元 2019-09-27 22:29

    別的不說(shuō),我只知道原來(lái)北京的拉皮兒代理的那個(gè)白石橋的店,生意是太慘淡了,貌似已經(jīng)關(guān)了好久了。

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  • LC_Steve 2019-09-27 21:40

    同時(shí)擁有德馬爾以及皮諾兩名\"不太受待見(jiàn)\"的兩位當(dāng)家車手,也是真夠fdj和拉皮嗆的

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  • RoadRacer 2019-09-27 15:38

    從02年就贊助FDJ,算上今年是十八年的合作關(guān)系了,在世巡賽場(chǎng)上也是少見(jiàn)的吧,好多車隊(duì)建隊(duì)歷史還沒(méi)有十八年

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  • kingfar 2019-09-27 14:04

    Lapierre真的是很不錯(cuò),頭幾年的pro race系列山地架子在DIY市場(chǎng)很火的。

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