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如今，當人們提起3T，會首先想到它們的車把把立。

3T是意大利著名的自行車零件制造商，自行車世界中一個古老的名字。多年來，3T的部件被許多偉大的世界冠軍信任并使用著。現(xiàn)在，你可以很容易地在任何一臺自行車上見到3T的配件，簡潔的LOGO辨識度極高，始終可以從大批量的涂裝中被識別出來。

下面，我們就來梳理一下3T的發(fā)展簡史。

3T由Mario Dedioniggi于1961年在都靈創(chuàng)立。Mario（馬里奧）是一位才華橫溢的工程師，他最早在Ambrosio任職，擅長管材的彎折技術，為賽車制作車把和把立。

1950年代，自行車運動的興起推動了對高質(zhì)量賽車裝備的需求，雄心勃勃的Mario從未滿足于現(xiàn)狀。他離開了任職十年的Ambrosio，在都靈（當時都靈是歐洲最大的工商貿(mào)易集散地）租下了一間三室的倉庫，3T品牌由此誕生了。

起初，公司的全名是Tecnologia del Tubo Torinese（后來被簡化為3TTT），只有一名員工和一臺手動彎管機。Mario不僅擅長的管材技術，同時又是一名減重黨，一直在尋找性能之下，能夠使自行車部件減輕重量的辦法。后來他開始用鋁合金代替鋼，制造輕量化的車把，很快就被自行車愛好者和職業(yè)車手們所青睞。

1975年，3T開始使用7075 Ergal合金制造車把，并生產(chǎn)出了當時世界上最輕的車把，僅250g。接著，他們生產(chǎn)了第一批7000系列的鋁車把。航天級別材料的使用，為自行車世界帶來了突破性的變革，也將世界冠軍們的目光吸引過來，3T一炮而紅。

▲3T的Record 78把立，產(chǎn)于1978年�，F(xiàn)在這款老把立依然可以在二手市場找到，售價120歐元。

1984年的時候， 世錦賽冠軍、前意大利職業(yè)車手Francesco Moser使用了一只3T定制車把， 打破了“場地車一小時世界紀錄”，首次突破了50公里的極限。

1987年， 3T為美國整車品牌Scott生產(chǎn)了世界上第一個鐵人三項車把，名為DH Bar。Scott也開始委托3T生產(chǎn)鐵三車把。隨后，它成為了世界上第一家在每一件產(chǎn)品都刻上可追蹤代碼的車把制造商。

他們不斷追求著更優(yōu)異的性能和更輕的重量。1993年，3T生產(chǎn)了當時世界上最輕的鋁合金車把Prima 220，刷新了世界紀錄；同年又生產(chǎn)了世界上最輕的越野山地自行車車把，重量僅為130g；1999年，Prima 199再次創(chuàng)下了最輕的鋁合金車把世界紀錄；2000年，Zepp XL又再次打破了最輕車把的世界紀錄。

▲3T Prima 220

人們常說“形式服務于功能”，這正是3T所生產(chǎn)的把立車把的最佳詮釋。Mario并沒有因此滿足或罷休，他親自拜訪世界冠軍，與他們交談，聽取意見，不斷尋找著改進產(chǎn)品的方法。品牌成立以來，3T從未對現(xiàn)狀滿意，一直在尋找和突破使自行車更快、使騎行更有趣的設計。

2007年，3T將自己的產(chǎn)品線以易于分辨的方式分為三個級別：PRO，TEAM和LTD。

PRO系列即入門級別，提供了卓越的性能和優(yōu)異的性價比，通常使用傳統(tǒng)材料如AI7075和AI6061合金制作。這個系列剛好迎合了當代那些有一定品味和鑒賞力的騎手們的需求，他們可以依靠PRO系列的產(chǎn)品來實現(xiàn)騎行中的最佳表現(xiàn)。PRO系列的用戶中不乏很多業(yè)余愛好者，他們?yōu)樽约嘿徺I裝備。

TEAM系列專為頂級比賽設計，被專業(yè)和業(yè)余車手廣泛使用。這個系列的組件使用先進的碳復合材料或最高等級的熱處理合金制成，使它們具有最優(yōu)的強度。

LTD是3T產(chǎn)品中的“奢侈系列”，是3T產(chǎn)品性能的終級體現(xiàn)——“不要指望我們有任何妥協(xié)�！� 這個級別的組件使用頂級的納米碳纖維制成，并且使用最先進的工藝技術，所有的輔件也都進行了最高程度的精制。重量和性能都達到了終級。

2016年，3T生產(chǎn)了世界上第一款氣動Gravel Bike——Exploro，徹底改變了Gravel領域。通過輪胎尺寸的優(yōu)化和傳動系統(tǒng)的模式轉(zhuǎn)換，結(jié)合靈感閃現(xiàn)的氣動形狀設計，使這臺Gravel將氣動性和舒適性合二為一。次年，3T Strada用一倍動力傳動系統(tǒng)和碟剎，改變了人們對公路自行車的思考方式。

2018年夏天，3T在全新的內(nèi)部工廠開始了氣動曲柄Torno的生產(chǎn)。同年，他們將辦公室搬到了意大利北部貝加莫附近的一個小鎮(zhèn)Presezzo，從此，他們將辦公室所有職能和自己的工廠聚集在一起，創(chuàng)造了一個全新的3T空間。2019年下半年，這個全新的3T空間也將對外開放參觀。

▲位于Presezzo的全新3T空間

如今，3T的產(chǎn)品范圍已經(jīng)從最初的車把把立座桿，拓展到現(xiàn)在涵蓋輪組、整車......對于追求品質(zhì)的3T來說，唯有不斷創(chuàng)新，才能幫助車手追求更快的速度。而這么多年過去了，當初毅然辭職的Mario，從創(chuàng)立只有一個員工的工廠，到如今成為不斷壯大的3T公司創(chuàng)始人，他的故事告訴我們，有些成功看似偶然，其實都存在必然因素。

責任編輯：BAMBOO