根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
UCI眼中的“叛逆孩子”—— FACTOR品牌發(fā)展史
一說(shuō)到FACTOR,大家通常會(huì)聯(lián)想到小眾、高端、有格調(diào)這幾個(gè)詞。這個(gè)年輕的品牌雖然沒(méi)有那些老品牌有著深厚的歷史底蘊(yùn),但是它卻憑借著前衛(wèi)大膽的高科技設(shè)計(jì),在短短幾年內(nèi)迅速擴(kuò)大了品牌的影響力,成為了一個(gè)大家都非常喜愛(ài)的品牌。
和很多出身于“小作坊”的自行車品牌不同,F(xiàn)ACTOR從身世上就贏了大伙一大截,是一個(gè)含著金湯匙出生的“貴族公子”。2007年的FACTOR在當(dāng)時(shí)就已經(jīng)是英國(guó)bfsystems公司內(nèi)部的一個(gè)工作組。bfsystems是一家專門生產(chǎn)高端電子零部件和碳纖維零部件的公司,其客戶包括了飛機(jī)制造商、F1車隊(duì)、頂級(jí)跑車廠商(法拉利、蘭博基尼、賓利、阿斯頓·馬丁、瑪莎拉蒂)等,這些大客戶的訂單為FACTOR夯實(shí)了豐富的高科技領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)。
下面美騎網(wǎng)就從車款沿革、經(jīng)營(yíng)模式、車隊(duì)贊助三個(gè)方面來(lái)聊聊FACTOR這個(gè)品牌。
車款沿革
2009年,F(xiàn)ACTOR發(fā)布了第一款自行車——001。這是一個(gè)與英國(guó)跑車品牌阿斯頓·馬丁聯(lián)名推出的作品,采用碳纖維車架,并在車把和車身處安裝了車載計(jì)算機(jī)、性能監(jiān)視系統(tǒng)以及各種賽車級(jí)別的傳感器。這款001的推出,創(chuàng)造了許多自行車界的“第一次”,例如雙體式結(jié)構(gòu)、整合式的電子系統(tǒng)、第一次把碟剎應(yīng)用到公路車上等等。不過(guò)FACTOR這第一款車的價(jià)格相當(dāng)不菲,售價(jià)高達(dá)21000英鎊(約合人民幣14萬(wàn)元),而且限量發(fā)行,可以說(shuō)非常任性了。
到了2012年,F(xiàn)ACTOR和阿斯頓·馬丁再度攜手,推出改進(jìn)款ONE-77。這款車和阿斯頓·馬丁的頂級(jí)跑車ONE-77同名,而且和跑車版ONE-77一樣全球限量銷售77輛。
自行車版ONE-77基于之前的“001”而設(shè)計(jì),同樣采用碳纖維車架,并配備全碳8刀輪組。純黑色的車身上僅有“ASTON MARTIN”和“FACTOR”的LOGO,非常簡(jiǎn)單低調(diào)。同“001”一樣,這款車也進(jìn)行了電子系統(tǒng)的整合,全車運(yùn)用了一套 F1 System,能夠通過(guò)電子傳感器將騎手的運(yùn)動(dòng)情況(涵蓋心電圖、呼吸狀況、體溫等)記錄到系統(tǒng)之中。當(dāng)然,在價(jià)格方面這輛車同樣沒(méi)讓我們“失望”——它的售價(jià)高達(dá)39000美元(約合人民幣25萬(wàn)元)。
2013年,積累了一定技術(shù)基礎(chǔ)的FACTOR開始“單飛”,推出自己的第一款量產(chǎn)車型——Vis Vires。從這款車開始,F(xiàn)ACTOR逐步形成自己的品牌設(shè)計(jì)特色,包括分離式的下管設(shè)計(jì)和分離式的舵管前叉設(shè)計(jì)(UCI:那我走?)。除此之外,這款Vis Vires還在車身上整合了大量的ANT+傳感器,能夠收集車手的各種數(shù)據(jù),再傳回到Garmin Edge碼表上,車手們可以通過(guò)碼表界面非常直觀地了解到自己的騎乘數(shù)據(jù)。
值得一提的是,這款車還是在中國(guó)制造的。當(dāng)時(shí)的負(fù)責(zé)人貝納對(duì)此還表示:“我們自己就是復(fù)合材料的制作行家,對(duì)符合材料的制作要求很苛刻,而中國(guó)制造的產(chǎn)品質(zhì)量令我們很滿意!當(dāng)然,我們也可以選擇在英國(guó)制造Vis Vires,不過(guò)售價(jià)就太過(guò)離譜了!
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。