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賣了幾年后，可能是FACTOR愈發(fā)覺得普通版O2對(duì)不住自己“高科技”品牌的標(biāo)簽，于是在2019年放了一波大招，推出改良型車型O2 VAM�！癡AM”是意大利語“Velocità Ascenionale Media”的首字母縮寫，意為“平均上升速度”。從名字可以看出，輕量化的爬坡性能是這款車最大的賣點(diǎn)，54碼圈剎車架重量降到了驚人的670克，而碟剎版則為700克。

為了將重量控制在極限，VAM采用了裸碳涂裝，上管處的紅色“V.A.M”Logo簡潔而富有科技感。

（延伸閱讀：《皮薄餡多 FACTOR V.A.M超輕碟剎公路車試騎》）

品牌營銷模式

作為一個(gè)新興品牌，如何拓寬銷路也是FACTOR必然面臨的問題，畢竟“酒香也怕巷子深”，無論你的產(chǎn)品再怎么“高大上”，成功賣出去才是硬道理。然而，“在贊助AG2R車隊(duì)的時(shí)候，我們甚至都還沒賣出一輛車，因?yàn)槲覀儧]有銷售渠道。在沒有銷售渠道的情況下投入巨大的研發(fā)成本，這對(duì)我們而言很有挑戰(zhàn)性�！盕ACTOR的CEO羅布·吉特利斯（Rob Gitelis）這樣形容當(dāng)時(shí)的情況。

但時(shí)至今日，F(xiàn)ACTOR依然沒有自家的線下直營門店，僅在英國的諾�？丝ぴO(shè)立了一家品牌體驗(yàn)中心，其他地區(qū)的客戶只能通過線上或從經(jīng)銷商處購買產(chǎn)品。

諾福克郡的體驗(yàn)中心展示了FACTOR的經(jīng)典車型，并有FACTOR的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)長駐，為顧客提供技術(shù)和咨詢服務(wù)。目前，F(xiàn)ACTOR也在積極地尋找經(jīng)銷商，去年和德國電商平臺(tái)bike components合作，其成為FACTOR德國地區(qū)的官方經(jīng)銷商，中國地區(qū)則由香港華球自行車貿(mào)易公司代理。

當(dāng)然，沒有線下直營店是不少小眾品牌都會(huì)出現(xiàn)的情況，但FACTOR在產(chǎn)品劃分上就稍顯“另類”了。點(diǎn)開FACTOR官網(wǎng)的產(chǎn)品列表，你會(huì)發(fā)現(xiàn)每一種車型都僅有一個(gè)車款，氣動(dòng)公路車OSTRO VAM、計(jì)時(shí)車SLICK、全地形公路車LS等，而沒有其對(duì)應(yīng)下分的“次旗艦”或“入門”車款，這就和別的整車品牌完全不同。

不知道這是FACTOR有意而為之，還是品牌體量太小、研發(fā)精力有限。這種產(chǎn)品線布局有好有壞，從好的方面來說，單一的車款能夠讓品牌更加全力以赴地進(jìn)行研發(fā)，而不用考慮為低端車型預(yù)留技術(shù)，更容易成就“經(jīng)典車款”；但從盈利的角度來看，車款過于單一就意味著無法對(duì)用戶群進(jìn)行細(xì)分，指望這寥寥幾款車能給FACTOR帶來豐厚的收入，似乎不太現(xiàn)實(shí)。