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即使到了2021年，全球市場(chǎng)對(duì)傳統(tǒng)自行車與電助力自行車（E-bike）的需求也依然強(qiáng)勁，這使得巨大集團(tuán)今年第二季度的凈利潤與每股收益再次創(chuàng)造新紀(jì)錄。而在2021年上半年，捷安特自有品牌和OE客戶的電助力自行車的銷量占巨大集團(tuán)總銷量的30%。

雖說供應(yīng)鏈與集裝箱的短缺、匯率不利等問題對(duì)當(dāng)今世界的貿(mào)易環(huán)境影響巨大，但巨大集團(tuán)仍然逆流而上：集團(tuán)在今年上半年的收入同比上漲27%，為419.9億新臺(tái)幣（約合98億元人民幣）；上半年毛利率為25.2%；稅后凈利潤的年增長率達(dá)到了65.1%，為35.5億新臺(tái)幣（約合8.3億元人民幣）。

同時(shí)，巨大集團(tuán)還聲稱，今年第二季度的業(yè)績即使是與去年增長十分顯著的數(shù)據(jù)相比，也仍然更加出色——今年第二季度的合并凈銷售額為213.7億新臺(tái)幣，同比增長8.5%的同時(shí)也創(chuàng)下了新的季度紀(jì)錄。

巨大集團(tuán)提到，高產(chǎn)能利用率和更優(yōu)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)抵消了本季度成本增加對(duì)利潤所帶來的影響：第二季度的毛利率為26%；凈利潤則為18.5億新臺(tái)幣，同比增長21.5%。而第二季度的每股收益為新臺(tái)幣4.93元每股，同樣也是打破了巨大集團(tuán)的紀(jì)錄。

巨大集團(tuán)表示：“在新冠疫情走勢(shì)仍不明朗的大環(huán)境下，消費(fèi)者們對(duì)于自行車的需求仍十分旺盛，公司的庫存一直處在一個(gè)比較低的狀態(tài)。不過，在自行車零部件供應(yīng)量十分有限的情況下，（公司的）生產(chǎn)率不太可能會(huì)有較大的提高，（與此同時(shí)）全球海運(yùn)量與運(yùn)輸期限的進(jìn)一步提前還可能對(duì)2021年下半年的銷售與利潤產(chǎn)生一定的影響�！�

“不過從長遠(yuǎn)來看，目前全球提倡清潔能源與健康生活方式的趨勢(shì)仍將使越來越多的人們接觸、購買與使用自行車，巨大集團(tuán)將繼續(xù)對(duì)自行車全球市場(chǎng)的長期趨勢(shì)持樂觀態(tài)度，同時(shí)，集團(tuán)還將通過啟動(dòng)越南工廠與增加自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的方式來提升品牌的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量，從而確保巨大集團(tuán)保持在行業(yè)中的領(lǐng)先地位、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)需求�！�

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