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2013

   攜手美利達．藍波車隊(Lampre-MERIDA)一級職業(yè)車隊，進入公路車頂尖市場

帶著MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM山地車隊成功的經(jīng)驗，以品牌冠名的美利達·藍波(Lampre-MERIDA)一級職業(yè)車隊，進軍公路車頂尖賽事殿堂。

2015

   美利達將工廠生產(chǎn)設(shè)備更新進化，使其成為世界先進的電動車生產(chǎn)基地

看準(zhǔn)電動車會成為全世界單車市場的新寵兒，無論過去是單車新手或老手，甚至從未對單車產(chǎn)生興趣的族群，都可能會被電動車所吸引。于是，美利達重資升級工廠設(shè)備，為即將引爆的市場需求，提前作出準(zhǔn)備！

2016

   美利達eONE-SIXTY，為品牌歷史寫下新篇章

就在“電動輔助”字眼還未在單車媒體中大量出現(xiàn)的時候，美利達已經(jīng)完成開發(fā)eONE-SIXTY，以長行程的雙避震車為基礎(chǔ)，整合了電池與馬達系統(tǒng)，發(fā)布后隨即引爆話題，將單車的騎乘樂趣帶向新的境界，車友們無不印象深刻，也讓品牌以eONE-SIXTY成功地切入電動車市場，占有一席之地。

2016

   美利達挺身推廣碟剎系統(tǒng)公路車

美利達對市場趨勢的發(fā)展慧眼獨具，經(jīng)常能做出正確的決定，公路車碟剎系統(tǒng)就是一個例證，在其他品牌尚猶豫不決時，美利達已經(jīng)推出充足的碟剎公路車產(chǎn)品線，供車友選擇。

2017

   美利達繼續(xù)以巴林·美利達一級職業(yè)車隊進軍WORLD TOUR頂尖賽事

在LAMPRE-MERIDA劃下句點之后，美利達對頂尖公路競賽的熱情，不減反增。因緣際會參與巴林·美利達一級職業(yè)車隊(BAHRAIN-MERIDA PRO CYCLING TEAM)的建軍過程，做出無比的貢獻，而車隊主將尼巴利(VINCENZO NIBALI)，也以環(huán)倫巴第(Giro di Lombardia)總成績第一，為車隊帶來好彩頭。

2017

   美利達以eONE-SIXTY奪得首個創(chuàng)新設(shè)計獎

eONE-SIXTY的嶄新設(shè)計與機能性，為美利達帶來首座創(chuàng)新設(shè)計獎，也更加激勵R&D團隊提升設(shè)計實力，使后續(xù)的每一年都有新車款奪下該獎項，為車市不斷注入活力。

2018

   Gunn-Rita的人生成就，第30座世界杯冠軍

自1996年World Cup首冠入袋，時隔22年后，Gunn-Rita Dahle Flesjå硬是在2018年退休前，將World Cup戰(zhàn)果累積至不可思議的30座冠軍獎杯，而且在此前稍早的時候，她其實才剛在山地車馬拉松歐洲錦標(biāo)賽摘得桂冠。除此之外，10次世界冠軍，9次歐洲冠軍，奧運金牌，職業(yè)生涯的輝煌戰(zhàn)績成就，恐怕很難被超越了。