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第一個HED輪組是為鐵人三項運動員設(shè)計的全封閉后輪，是在史蒂夫工作的自行車店的地下室制造的。事情就這么起了變化，安妮開始用其中一輛車進行比賽，奇跡發(fā)生在他們之間發(fā)生。

不幸的是，史蒂夫在2014年去世了，自那以后安妮一直在經(jīng)營這家公司。她最近的努力是帶來了180mm氣動輪，為Kona鐵三世錦賽專門研發(fā)的。

這臺HAAS 1000ss五軸銑床是他們的最新采購的，現(xiàn)代化的機械設(shè)備和最古老的機器緊挨著，這種情況比較常見。

Hurco VMX42是一個三軸機器，已經(jīng)在這里服役了一段時間。

一旦車圈和碳整流罩成型，簡單處理后帶到這個桌子是鉆輻條孔，這些鉆孔對結(jié)構(gòu)的完整性沒有影響。每個輪圈都有基于自己框高的固定位置進行加工。

接下來，我們?nèi)ゾ庉喌能囬g。

一些輪組使用荷蘭機械（Holland）的機器進行編輪，然后所有的輪組進行人工檢查，放松張力后才能離開這里。

成品輪組在最后的質(zhì)量檢查后，分批裝運。

上面這些鋁合金輪圈其實是全封閉的基礎(chǔ)輪，金屬圈先被做出來，然后再用碳纖維覆蓋粘在上面。