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最近7天在電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事，出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品？請看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。

Intra Drive推出電機、變速箱整合單元 并啟動融資

蘇格蘭的Intra Drive（內(nèi)驅(qū)動）是一家ebike硬件制造商，上個月在蘇格蘭舉行的TweedLove自行車節(jié)上，展出了一款搭載Intra Drive電機整合內(nèi)變速箱的ebike。其最新款的電機產(chǎn)品可以與Shinmao EP8的電機底座良好兼容，集成了電子線路和顯示器，并且重量更輕。

Intra Drive的變速箱可以提供470%的變速范圍。該公司表示，密閉的齒輪系統(tǒng)可以保證在惡劣環(huán)境下的變速更加可靠，保養(yǎng)周期也更長。Intra Drive還采用“循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式”，以實現(xiàn)在產(chǎn)品生命周期內(nèi)對環(huán)境的最低影響，強調(diào)可修復(fù)性、備件的可用性和長期支持。該公司預(yù)計將在2024年上半年將該產(chǎn)品推向市場。

目前Intra Drive啟動了新一輪融資，為其愛丁堡總部的新工廠籌集資金。Intra Drive的創(chuàng)始人Mark Ravilious說：“在過去的10個月里，我們在動力總成技術(shù)的工業(yè)化方面取得了巨大進(jìn)展，已經(jīng)建立了良好的供應(yīng)鏈，期待在未來幾個月可以為自行車品牌提供配件。我們很高興地宣布啟動新一輪融資，這將使我們能夠在愛丁堡的總部完成測試并準(zhǔn)備生產(chǎn)�！�

英國公司開發(fā)AI軟件可檢測電池老化

英國華威大學(xué)孵化的一家名為伊頓科技的電動車電池公司，開發(fā)了一款基于人工智能驅(qū)動的軟件，據(jù)稱該軟件可以幫助檢測電池何時出現(xiàn)故障，從而延長電動車的使用壽命。

該軟件包含一個被稱為“剩余使用壽命算法”的預(yù)測工具，旨在通過分析電動汽車的使用和保養(yǎng)方式，提前檢測電池老化的跡象。

伊頓科技的總經(jīng)理Umut Genc博士說：“我們的軟件對電動汽車制造商來說真的很有用，他們可以在電池因容量損失而失效之前，看到哪些汽車需要檢查。”

該公司聲稱它可以降低電動汽車制造商的成本，因為及早診斷問題往往意味著快速、經(jīng)濟(jì)地解決問題，而不是不得不更換電池或完全更換車輛。這項技術(shù)成熟后引入到ebike產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，將會給產(chǎn)業(yè)帶來重大影響。

Specialized推出24寸Turbo Levo SL Kids電助力童車

近期，Specialized推出了一款專為兒童打造的電助力山地車Turbo Levo SL Kids。這輛車采用了與成人款Levo SL相同的結(jié)構(gòu)，重16.6kg，適合120-150cm身高的兒童。

Turbo Levo SL 可以給兒童騎行者在戶外騎行時提供額外的動力，可以幫助小車手學(xué)習(xí)如何在山路上騎行，并像經(jīng)驗豐富的車手一樣駕駛山地車。

車架采用了低跨高的設(shè)計，便于小騎手在遇到緊急情況時下車。

配置方面采用了Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail-Tuned電機，電池為320Wh，均與Levo SL相同；另外還配備了RockShox的Reba 100mm行程前叉和SRAM NX 11速變速。不過這款Turbo Levo SL Kids售價高達(dá)3800美元，不知道是哪位幸福的小朋友可以騎上它。

責(zé)任編輯：電小二