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騎行無止境，文化需傳承——前國家隊隊員惠國訪談
2011-06-16 18:12:18
出處 : Biketo.com|自行車網
作者 : BIKETO（順其）
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惠國在示范自行放松動作
其：在你平時帶隊訓練時會有車友跟騎，你對車友這樣的行為有什么看法？
惠：只要他們不影響我們隊員的正常訓練，我不持反對意見。平時我們訓練期間休息時，看到有跟騎的車友，我會主動為他們提供飲用水，有時間的時候還會跟他們交流騎行經驗。我本身喜歡跟車友接觸，不管現(xiàn)在訓練還是以后比賽，我也非常愿意把自己過往訓練以及比賽的個人經驗總結與大家分享，而這些都是我最寶貴的東西，希望大家可以共同進步。
其：有些車友騎車后出現(xiàn)膝關節(jié)疼痛問題，就醫(yī)時有醫(yī)生說是騎行導致，并建議他們以后不再騎車。你從專業(yè)角度如何看待？
惠：騎車很多時候只是活動膝關節(jié)，比跑步和登山對膝關節(jié)造成的損傷要小得多。出現(xiàn)問題是因為騎行姿勢以及傳動系統(tǒng)運用不當，這里說的傳動系統(tǒng)就是平時我們說的變速系統(tǒng)，要學會在騎行過程中通過變速來保持踏頻，減少因為發(fā)力不當以及爬坡時對膝關節(jié)造成的損傷。而且提高和保持踏頻使騎車鍛煉更有效。
另外，騎車不要一開始就急于求快，需要一個循序漸進的過程，還有就是平時參加騎行活動一定要注意安全問題。去年我曾參加過一個騎行第一峰的活動，當天天氣不好，雨天，大霧。騎車到半山的時候我建議下山而領隊堅持上山，后來由于天色已晚且天氣原因實在無法繼續(xù)前行我們租車下山，半路遭遇山體滑坡，有的路面下已是空的，我們不得不步行下山。所以，我提倡為健康快樂而騎行，如果失去健康和快樂，騎行就失去了意義。
其：很多車友覺得廣州市區(qū)騎車很不方便，你覺得廣州的騎行環(huán)境怎么樣？
惠：城市發(fā)展導致騎行地方減少是必然的，像法國巴黎市區(qū)也不適合騎車。在廣州，在平時我建議到路面較好、車流量較少的大學城或者江邊騎行。近年科學城因為發(fā)展，隨著小區(qū)和不少工廠的建立車流量隨之增大，給騎行帶來不少安全隱患。在周末的時候，我鼓勵大家到市區(qū)以外的地方騎車。4+2是個不錯的出游方式，用汽車帶上自行車，還可以帶上家人或朋友到郊外一起呼吸新鮮空氣，郊游，還能對家庭和睦或增進友誼起促進作用。
目前廣州市乃至廣東省的綠道建設在全國都是領先的。而且政府也在大力推廣自行車運動，積極舉辦騎行活動，支持和倡導綠色環(huán)保，建設綠道。比如最近一次的“健康共享 幸福廣東”珠江三角洲騎行活動”就舉辦得很成功。活動成功的本身也會帶動城市綠道建設，兩者是互補的。
周末4+2的方式到市區(qū)外騎行
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