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BIKETO自行車網(wǎng)訊  2012年5月16日下午3點(diǎn)，中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與低碳環(huán)保高峰論壇在浙江浩洋嬌子新廠內(nèi)隆重舉行。

    在中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與低碳環(huán)保高峰論壇上，領(lǐng)導(dǎo)、專家將就目前自行車行業(yè)發(fā)展、如何轉(zhuǎn)型升級(jí)、低碳環(huán)保等問(wèn)題以對(duì)話的形式與大家進(jìn)行交流。

參與高峰論壇的嘉賓們

中共遂昌縣委書記杜興林

    首先發(fā)言的是來(lái)自中共遂昌縣委書記杜興林，其表示浩洋嬌子對(duì)打造中高檔自行車瑪拉克與遂昌的定位在于旅游、低碳、綠色的發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合。

著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家茅于軾

    著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家茅于軾老先生表示對(duì)低碳環(huán)保非常支持，多年來(lái)他一直堅(jiān)持騎自行車，已有52年的車齡，算是個(gè)老車友了。

    他認(rèn)為騎自行車不怕塞車，同時(shí)可以節(jié)約更多的道路資源，具有短距離出行的優(yōu)越性。目前，世界各國(guó)對(duì)自行車、電動(dòng)車、摩托車的條款條例都不一樣，而在中國(guó)，他則堅(jiān)持該選擇哪種出行方式，應(yīng)該老百姓說(shuō)了算。因?yàn)樗麄儾胖雷约盒枰裁�，政府�?yīng)還權(quán)于民，代替老百姓作選擇要慎重。

中央政策研究室經(jīng)濟(jì)局局長(zhǎng)李連仲

    著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家，中央政策研究室經(jīng)濟(jì)局局長(zhǎng)李連仲發(fā)言，自1791年法國(guó)發(fā)明自行車以來(lái)，自行車經(jīng)過(guò)時(shí)代的洗禮，已是當(dāng)代低碳出行的好方式。目前在丹麥，每個(gè)人平均有兩部自行車，一部用來(lái)健身，另一部則用于代步，而我國(guó)作為一個(gè)自行車的生產(chǎn)大國(guó)，在當(dāng)前能源緊張的情況下，更應(yīng)引起我們的反思。打造品牌戰(zhàn)略將是我們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)的出路！