BMC在瑞士Grenchen（格倫興）自資建設(shè)的場(chǎng)地車場(chǎng)館本月正式投入使用，這和BMC投入建設(shè)Impec自動(dòng)化碳纖維工廠一樣，是BMC對(duì)自行車的極致追求的結(jié)晶。無(wú)論是在國(guó)內(nèi)，還是在國(guó)際上，由于場(chǎng)地自行車場(chǎng)館的場(chǎng)館建設(shè)耗資巨大，一般不會(huì)輕易建設(shè)，除非有大型賽事需要，而B(niǎo)MC自資建設(shè)了這一大型場(chǎng)館，并且將對(duì)外開(kāi)放。
本次的瑞士之行，我們應(yīng)香港鐵興的邀請(qǐng)一同前往BMC總部，BMC的場(chǎng)地自行車館就建在BMC瑞士Grenchen總部旁邊。Grenchen相對(duì)于國(guó)內(nèi)的很多城市并不算大，巨大的自行車場(chǎng)館在整座城市中特別顯眼，遠(yuǎn)看這也算是Grenchen的一個(gè)新地標(biāo)了。
這座場(chǎng)館與很多采用鋼架結(jié)構(gòu)的場(chǎng)館有所不同，內(nèi)部頂棚采用木質(zhì)架構(gòu)，場(chǎng)地及跑道均采用木板結(jié)構(gòu)，整體風(fēng)格和諧，整個(gè)場(chǎng)館耗資折合近2億人民幣。未來(lái)，這座場(chǎng)館將用于BMC車隊(duì)的訓(xùn)練，舉辦一些比賽或者是出租使用。對(duì)于BMC來(lái)說(shuō)，還能夠很好地利用這樣的條件進(jìn)行場(chǎng)地車的研發(fā)測(cè)試。無(wú)論是Impec工廠，還是場(chǎng)地車場(chǎng)館的投入，都顯示了BMC對(duì)于自行車的深入追求。下一步BMC還會(huì)給我們帶來(lái)怎樣意想不到的舉措？敬請(qǐng)期待吧！
BMC場(chǎng)地車館內(nèi)部
BMC場(chǎng)地車館外部還在整理中，不過(guò)內(nèi)部設(shè)施已經(jīng)完善
從Grenchen的山坡上俯瞰，BMC場(chǎng)地車館非常顯眼
場(chǎng)館兩端的坡度非常大，必須保持足夠的高速才能夠保證能擁有足夠的向心力
測(cè)試人員在場(chǎng)內(nèi)高速飛馳
BMC場(chǎng)地車館內(nèi)空間充足，可用于非常多的用途，包括經(jīng)銷商、產(chǎn)品展示等
BMC場(chǎng)地車館正門側(cè)面自行車博物館，里面擺放著B(niǎo)MC的歷史性車型
TM02計(jì)時(shí)車
BMC場(chǎng)地車館正門側(cè)面自行車博物館展示的Phonak紀(jì)念車型
BMC場(chǎng)地車館正門側(cè)面自行車博物館的2003年的冠軍車，Impec與這輛有著非常相似的基因
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