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[視頻]T800或年底完成：ZGL自行車事業(yè)部總經(jīng)理張毅采訪
2013-05-14 08:52:29
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : BIKETO（Dranpi）
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ZGL（連云港神鷹碳纖維自行車有限公司）是一家希望把碳纖維自行車在國內推廣普及的企業(yè)，同時也是目前國內唯一一家可以量產T700級別碳纖維的碳纖維公司。他們由碳纖維材料開始一直到車架，再到整車生產全流程跟進，對于產品的材料運用以及成本都有非常大的優(yōu)勢。
2013中國國際自行車展覽會上，我們有幸采訪到神鷹碳纖維自行車有限公司總經(jīng)理張毅先生。
連云港神鷹碳纖維自行車有限公司
據(jù)悉，ZGL于2012年年中開始量產T700碳纖維，目前年產量1000噸。不過，隨著國內碳纖維自行車的興起，目前國內碳纖維的生產仍然不能滿足市場的需求。張總從業(yè)界了解到的信息是“仍有30%的碳纖維材料來自進口”。
對于國際的碳纖維品牌以及碳纖維工廠的產品進入國內，ZGL并不忌諱，而且表示歡迎。“希望有更多的碳纖維材料進入國內，一起推廣和普及碳纖維自行車產品�！边@也是符合ZGL對于碳纖維自行車在國內普及的理念的。
ZGL自行車事業(yè)部總經(jīng)理張毅先生視頻采訪
因為從碳纖維材料到整車都有生產，ZGL在產品成本以及對材料的性能都有更好的把控，因而更有信心將碳纖維自行車普及推廣。張總表示：“我們最大的優(yōu)勢是從材料開始量身打造碳纖維自行車，這樣既有技術的優(yōu)勢也有成本的優(yōu)勢。因為沒有任何品牌比我們更了解碳纖維材料的性質，我的目的也是為廣大車友提供更高性價比的碳纖維自行車�！�
ZGL lover 系列情侶山地車，兩輛價格總價一萬元多一點
當然，ZGL也希望與國際碳纖維品牌一起在國內普及推廣碳纖維自行車產品�！澳壳皣鴥忍祭w維材料在自行車行業(yè)的瓶頸是材料成本過高，一直制約碳纖維自行車普及。所以，我們希望有更多像我們一樣生產碳纖維材料的企業(yè)能夠關注碳纖維自行車的發(fā)展，從而推進碳纖維自行車的普及�！边@也是為什么ZGL歡迎國際的碳纖維公司在國內推廣產品的原因之一。
對于未來的發(fā)展，張總表示，“ZGL的目標是2013年年底，成功推出T800碳纖維材料，然后在兩到三年時間完成T1000碳纖維材料的研發(fā)�！比缛繇樌麑崿F(xiàn)，這意味著在幾年后將有更好碳纖維材料的自行車在國內普及，非常期待。
同時，ZGL也非�？春门攒囀袌�，張總表示很快將推出彎梁的碳纖維公主車（通勤車），這也就意味著真正實現(xiàn)碳纖維的普及化。
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責任編輯：Dranpi
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