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Dare是一個始創(chuàng)于2011年的新興品牌，由一群熱愛騎車的工程師們共同組建，這群工程師來自完全不同的領(lǐng)域，化工、工業(yè)設計、機械力學、包裝設計、國際貿(mào)易，看似不相關(guān)的職業(yè)卻擦出了異常精彩的火花。X650是Dare品牌的首款作品，品牌雖稚嫩但作品卻毫不含糊，本屆中國展復邦復合材料有限公司攜Dare品牌強勢登陸，并一舉奪下2014中國展山地車創(chuàng)新設計獎。

這款山地車產(chǎn)品究竟有何過人之處，請看BIKETO為您帶來的現(xiàn)場解析：

Dare X650山地車獲得了創(chuàng)新設計獎

Dare X650 27.5寸碳纖維山地車架使用MS-HMC技術(shù)，多層次熱熔膠系碳纖維樹脂含浸系統(tǒng)，帶來了高強度、高抗沖擊性的特性。車架幾何完全按照亞洲人的身材設計，搭配420mm超短后下叉，擁有絕對的敏捷操控性。車架中各管材利用中空成型技術(shù)，把重量做到最輕，卻能獲取最大的剛性數(shù)值。

造型概念則源于隱形戰(zhàn)斗機，如機翼般的上叉以及充滿戰(zhàn)斗氣息的管型，搭配熒光黃配色，絕對是路人的焦點。

Shimano BB92mm五通系統(tǒng)，發(fā)揮踩踏剛性與力矩傳遞上達到最有效率的輸出

D型錐度頭管，頭管體積提升但重量減輕，造就高剛性與轉(zhuǎn)向精準度

X650專屬的ATS設計，運用上管與上叉整合弧度，縮小前三角上下管夾角，提供舒適的站立高度，更佳的車架剛性。

整合式吊耳替換系統(tǒng)，無論是135/142寬山地車后軸系統(tǒng)都可以通用

直鎖式剎車座，設計在左后三角內(nèi)，配合補強座提升碟剎制動力