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如何快速調(diào)整前叉避震適合預壓值
就前叉避震設定來說，小編建議預壓值不要超過30%，在0-30%范圍內(nèi)找到適合自己手感的預壓值
以小編的騎乘風格來說，是第二種和第三種的綜合型騎乘風格，氣壓值定在了20%左右。在對應大落差和連續(xù)震動的路面也能應付自如，既不會出現(xiàn)打底的現(xiàn)象，也不會影響避震器的吸震靈敏度。
后避震的預壓調(diào)整，小編建議不要超過30%的預壓行程，雖然官方建議的預壓值是25%，但根據(jù)小編的騎乘風格和避震器的特性，將避震器的預壓值調(diào)整至30%。
初步調(diào)整完畢！避震器的預壓值可以一定程度上影響車體的避震性能，不同路況、不同騎乘風格、不同的體重和不同的車型，預壓值的設定都是不一樣的。所以，避震器的氣壓調(diào)整實際上并沒有一個百分百的標準。喜歡完美手感的山地玩家在外出騎行時要備上一支前叉氣筒，根據(jù)路段的綜合情況靈活調(diào)整適合的預壓值。
生命在于折騰，燃燒吧騷年們！
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大家都說
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賤人不是人 2015-10-26 09:55
大雞肉。。。。。。。。。
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張衡光 2015-11-25 16:21
大賤人
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ak48-1 2015-10-21 09:08
你確定你真的騎過山地車？
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仙貓520 2015-10-21 10:29
目前人類科學技術(shù)，彈簧的避震確實更優(yōu)異，但是材料上還沒辦法解決重量問題，輕和追求極致避震這種矛盾還是存在的
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tkk9ba9i 2016-03-09 12:40
只知道要對照體重
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ツギのツキ 2015-12-28 14:00
路過
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師，專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答，入門級車友的專業(yè)導師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事，有著豐富的騎行經(jīng)驗，無奈因傷患退出賽事行列，現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu)，能專業(yè)改裝及維護各類自行車零部件，達到專業(yè)級的要求。
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