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經(jīng)常在雨量充沛的地區(qū)騎行的車手，一定都是雨騎高手。

那些離開騎行臺(tái)訓(xùn)練，騎上自行車的車手并不想在濕滑和充滿砂石的路上騎行。但那些住在雨量充沛地區(qū)的車手難道也能避開那些路況嗎？不行，我們不能阻止雨滴的落下，雨水會(huì)打濕車手和他們的戰(zhàn)車。

  每個(gè)車手都需要應(yīng)對(duì)在濕滑的雨中騎行的問(wèn)題，而憑借以下推薦的一些小妙招和合適的裝備，在雨中騎行將會(huì)變得更加愉悅。

1、快干的騎行服飾

  被雨水打濕的身體會(huì)讓車手變得越來(lái)越濕，然后會(huì)感到越來(lái)越冷，在這樣的情況下非常容易得病。所以，要保持溫暖的身體和保持干燥。傳統(tǒng)的有著長(zhǎng)長(zhǎng)的后擺和巨大的前蓋的雨衣并不適合在雨騎中使用。

建議穿著由羊毛或是聚丙烯制成的燈芯絨防水背心或夾克，需要注意的是，透氣性非常重要，否則衣服外面很干燥，身體卻被汗水濕透了。最好用氯丁硅膠的鞋套套著鞋子，并且記得要戴上全指的騎行手套。

2、騎行眼鏡非常重要

  除非遇上太陽(yáng)雨，否則在常見(jiàn)的雨騎環(huán)境中，普通的太陽(yáng)鏡會(huì)遮擋大量的光線，造成視線不佳，非常危險(xiǎn)。在這種環(huán)境下要使用全透明或是黃色的鏡片，這一點(diǎn)非常重要。

  如果雨水還是遮擋住視線，可以在頭盔下戴一頂騎行帽，帽檐可以遮擋騎行鏡上方的雨滴和水霧，記得要使用防霧的騎行鏡，否則在等紅綠燈時(shí)鏡片可能會(huì)起霧。

3、路面油污和水坑非常危險(xiǎn)

  在雨剛開始下的時(shí)候，路面的附著力是最低的，路面積水還可能會(huì)帶起路面的油污，這對(duì)于車手來(lái)說(shuō)也是最危險(xiǎn)的。雨騎時(shí)要注意路面上的那些“迷人的彩虹”，那些往往都是一片油污，這些油污可能來(lái)自于汽車流下的。輾過(guò)時(shí)要非常謹(jǐn)慎，切勿在那些油污上面急剎車或急轉(zhuǎn)彎。

  路面上金屬表面的物體也是非常危險(xiǎn)的，如沙井蓋、坑渠格柵和剛重新油漆過(guò)的里面交通標(biāo)志，還有需要特別注意的落葉，因?yàn)檫@些東西在下雨時(shí)都會(huì)變得十分濕滑。

另外，如果沒(méi)有足夠的自信和準(zhǔn)備，千萬(wàn)不要輾入水坑，因?yàn)檐囀滞�往不能正確判斷水坑的情況，很多車手都在水坑遭過(guò)殃。

4、剎車系統(tǒng)是雨騎時(shí)的首要安全保障

  濕滑路面中的砂石和雨水會(huì)嚴(yán)重腐蝕剎車系統(tǒng)，包括來(lái)令片、剎車膠、碟片和剎車邊。所以在雨騎出車前務(wù)必要檢查好剎車的性能，有一個(gè)檢查的小竅門就是檢查車輪旋轉(zhuǎn)一圈的情況下剎車效果都是否正常。

5、注意彎道

  在雨騎中轉(zhuǎn)彎棘手又危險(xiǎn)。在過(guò)彎時(shí)盡量把身體重量轉(zhuǎn)移到外側(cè)的踏板上，利用身體重心使車不至于過(guò)度傾斜。身體重心稍微靠前，這樣，過(guò)彎時(shí)的速度就可以更快了，并且在碾壓到濕滑物體或輪胎轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)還可以及時(shí)控制住車，避免失控造成危險(xiǎn)。

6、擋泥板并不丑！

  如果打算在雨中騎行較長(zhǎng)時(shí)間，或者是與騎友同行，安裝擋泥板將會(huì)使得騎行的舒適性大幅提高，更重要的是提高安全性，因?yàn)閾跄喟蹇梢宰钃跸喈?dāng)一部分遮擋視線的雨水。也可以對(duì)同行騎友更加友好，相信很多騎友都體驗(yàn)過(guò)被前車濺起的雨水“洗臉”。

  現(xiàn)在很多新款的擋泥板已經(jīng)不是傳統(tǒng)的又重又丑的了，有很多快拆式和裝在座包底下的擋泥板甚至還能提高愛(ài)車的顏值。

  擋泥板不止一塊，一旦嘗試過(guò)在雨騎中使用擋泥板后，你就會(huì)愛(ài)上這件曾經(jīng)不喜歡的東西，最好前后輪都裝上。如果不想因?yàn)閾跄喟宥�產(chǎn)生額外的開銷，或者突然傾盆大雨而沒(méi)有預(yù)先裝好擋泥板，可以剪開塑料瓶做成擋泥板，做得越長(zhǎng)效果越好。

7、檢查輪胎和胎壓

  出車前后要檢查好輪胎上是否有附著路面上的碎石、玻璃水等東西，甚至是否有裂縫，誰(shuí)都不想在雨中換胎。

不妨使用更厚更款的輪胎，如25/28C的外胎。

  降低氣壓可以增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦力，也提高了雨騎的舒適性。

8、潤(rùn)滑油保證雨中踩踏的暢順

  建議使用附著力更加強(qiáng)的潤(rùn)滑油，如濕性的潤(rùn)滑油。在雨騎出車前后都要做好保養(yǎng)。在雨騎完記得清洗干凈鏈條，防止雨水腐蝕鏈條。另外，一定要在鏈條沒(méi)有水在表面的情況下加入潤(rùn)滑油，否則就會(huì)既浪費(fèi)的潤(rùn)滑油，也保護(hù)不了鏈條。

  另外，不只有鏈條需要潤(rùn)滑油，雨后保養(yǎng)時(shí)要在更多的活動(dòng)部位上加上潤(rùn)滑油。

9、車燈是雨騎中重要的安全保障

  雨水影響的不只是騎行者的視線，還有汽車駕駛員的視線。自行車上的頭燈和尾燈可以讓騎行者在雨騎中更加顯眼。

  現(xiàn)在的LED車燈比以前的鹵素車燈在日間的效果要好很多，而且現(xiàn)在新款的車燈基本上都配備了USB充電，這樣極大地節(jié)約了更換電池的不便和成本。

  如果真的不想裝那么多車燈，嫌麻煩，一盞紅的LED尾燈就足夠了，而且使用非常方便，裝在座管、背包或者頭盔上都可以。

10、準(zhǔn)備一臺(tái)雨騎用車吧

  如果需要經(jīng)常雨騎并且不想被雨水擋住騎行的熱情的話，不妨為自己準(zhǔn)備一臺(tái)專門用于雨騎的車吧，這臺(tái)車可以一直安裝著擋泥板、車燈，并且最重要的是舍得讓它馳騁于雨水之中。

  不妨改造一臺(tái)已經(jīng)被你淘汰的戰(zhàn)車吧，使其適用于雨騎。

11、騎行臺(tái)是雨季中訓(xùn)練的好助手

  不想出門應(yīng)付濕滑的路況，又需要保持訓(xùn)練量，那不如使用騎行臺(tái)吧。這與其說(shuō)是在應(yīng)付雨水，不如說(shuō)是在躲避雨水。在室內(nèi)騎行可以更加輕松舒適，但是卻沒(méi)有速度帶來(lái)的快感。

責(zé)任編輯：Andy