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大家好，這里是喜聞樂見的野生技師系列，實(shí)用小技巧、便捷調(diào)車法，讓修車不再困難，在家也能輕松成為非專業(yè)技師。

我是野生技師豇豆，今天分享給大家的魔術(shù)扣拆裝小技巧，希望大家會(huì)喜歡。

不論是山地車、公路車甚至折疊車，現(xiàn)代化的運(yùn)動(dòng)自行車，基本上出廠都標(biāo)配有鏈條的快拆魔術(shù)扣，方便用戶拆裝鏈條，更好更方便地維護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)。

需要注意的是，大部分鏈條魔術(shù)扣是有拆裝壽命的，如KMC官方標(biāo)注是3次拆裝壽命，SHIMANO官方則建議只能單次拆裝。實(shí)際上，一般魔術(shù)扣重復(fù)拆裝3-5次左右都是相對安全的，但5次之后，能明顯感覺卡扣松動(dòng)和失效。

魔術(shù)扣看似簡單，實(shí)際上是四兩撥千斤的小小關(guān)鍵點(diǎn)，緊固之后能承受非常大的拉扯力量。要拆它一般需要專門的魔術(shù)扣拆裝鉗，普通車友家中很少購置，因?yàn)槭褂寐什⒉桓摺?/span>

實(shí)際上，魔術(shù)扣的拆裝，在家也能輕松拆裝，使用常見的普通五金工具即可，能達(dá)到相同的效果。

僅需一把標(biāo)準(zhǔn)虎鉗，即可輕松拆卸鏈條魔術(shù)扣。為了避免油泥粘手上洗不掉，再準(zhǔn)備兩個(gè)一次性的手套為宜，這種點(diǎn)外賣吃個(gè)炸雞都會(huì)有的。配合鏈條掛鉤使用更佳，通常購買打鏈器都會(huì)贈(zèng)送一根，如果沒有的話，自制亦可。

也是用虎鉗，找廢棄的輻條或者鐵絲，剪下約6CM長度并把兩端彎曲，就完成一個(gè)能重復(fù)使用的鏈條掛鉤，維護(hù)的時(shí)候輕松拉著鏈條，避免后撥張力干擾。

把車子固定好，向后旋轉(zhuǎn)曲柄，使鏈條走到上圖所示的方位，懸空可操作的魔術(shù)扣部位。對于部分后撥，帶有導(dǎo)臂鎖的型號(hào)，使用鎖死機(jī)制，釋放了鏈條的張力更佳；某些山地后撥增加導(dǎo)臂阻尼的開關(guān)，也要先關(guān)掉才能拆鏈條。當(dāng)然，針對常規(guī)的后撥，無法釋放也沒問題，我們有鏈條掛鉤。

先用鏈條掛鉤將魔術(shù)扣左側(cè)約5-6節(jié)鏈條勾好，再以虎鉗夾魔術(shù)扣借力，將掛鉤往前拉，同樣勾住魔術(shù)扣右側(cè)約5-6節(jié)的另一端。這時(shí)要拆卸的魔術(shù)扣部位，輕松地單獨(dú)分隔出來了。

用虎鉗頭部的齒牙，卡住魔術(shù)扣的兩個(gè)端點(diǎn)，用力鉗緊扳手即可拆卸。如果不明白原理的話，可以參考上面原理圖，紅色是魔術(shù)扣，藍(lán)色是虎鉗內(nèi)側(cè)。

其實(shí)虎鉗拆魔術(shù)扣，不過是運(yùn)用了不同的工具，同樣地令兩片卡扣從外往內(nèi)發(fā)力，去頂開卡榫，原理跟魔術(shù)扣拆卸鉗是一樣的�？ㄩ舅擅�，鏈條就拆下來了。

虎鉗還可作為安裝魔術(shù)扣的借力工具。一邊用手拉著鏈條，另一邊用虎鉗夾持拉緊，一般就能安裝好。當(dāng)然，在使用壽命以內(nèi)的魔術(shù)扣，大多非常緊，很少能如此徒手拉到位，這時(shí)候，我們要借助一下另一個(gè)外力。

將已經(jīng)初步拉緊、有魔術(shù)扣的鏈條節(jié)，旋轉(zhuǎn)至牙盤的上面后方的位置，使之懸空，旋轉(zhuǎn)的時(shí)候仔細(xì)，避免牙盤掉鏈。這時(shí)候只要你捏緊后剎車，用力踩踏曲柄，一瞬間的施力你就能聽到魔術(shù)扣復(fù)位的聲音，這才是完全安裝到位，可以想象下，鏈條平常工作的時(shí)候承受的拉扯力是有多么巨大。

最后轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄，測試下傳動(dòng)、變速是否正常，魔術(shù)扣拆裝的維護(hù)工作即大功告成，又可以騎車出去快活了。

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責(zé)任編輯：Fun倪