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零部件 經(jīng)驗(yàn)技巧 維修保養(yǎng) 新手入門 公路車 山地車

輪組是否需要定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)?

輪組作為自行車的核心部件之一,是否需要定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)的答案顯而易見:如果你想要它能維持更好的狀態(tài),擁有更長的壽命,那么必須定期保養(yǎng)。首先透過仔細(xì)檢查,了解輪組的使用情況或剩余壽命,若有損壞或不堪使用則可進(jìn)一步更換,隨時(shí)讓輪組保持在最佳使用狀態(tài),可以安心騎行。

首先是檢查,對于輪組系統(tǒng)的檢查:

1.軸承和快拆

快拆松緊度是否正常?建議兩根手指施力無法扳動(dòng)即可,如果原廠有標(biāo)定扭力值那再好不過。當(dāng)你的快拆鎖緊時(shí),你感到輪組可以橫向移動(dòng)或者有橫向框量時(shí),你的軸承可能有問題;如果你轉(zhuǎn)動(dòng)輪子時(shí),不能平穩(wěn)的轉(zhuǎn)動(dòng),那么軸承可能過緊或者內(nèi)部銹死。無論哪種情況,你都需要拆開調(diào)整快拆桿或者軸承。

如果你騎在良好的環(huán)境下下,干燥且沒有泥沙,那么建議每2-3個(gè)月清洗軸承并重新上油。沒有必要從輪轂上取下它們,只要取下外蓋、用抹布和脫脂劑來清洗它們,如果你有壓縮氣槍沖刷的話效果會(huì)更好。如果你在潮濕、潮濕和泥濘的情況下騎行,并且每周騎行多次,建議你至少一個(gè)月做一次這些檢查。要檢查軸承是否磨損,所需要做的就是用你的手指移動(dòng)它們,并檢查是否自由旋轉(zhuǎn)或是否有摩擦。還建議檢查它們是否有側(cè)向框量,這是磨損的癥狀。如果轉(zhuǎn)動(dòng)阻力很大,建議更換它們。大多數(shù)后輪轂有兩套內(nèi)部軸承,需要檢查和更換,清洗和重新上油棘爪和彈簧。用正確的潤滑劑清潔并重新上油。較便宜的輪對通常采用滾珠等開放軸承系統(tǒng),這將需要更短的時(shí)間清洗和重新上油,并將需要更多的定期檢查。更換這些類型的軸承是一個(gè)相對簡單且便宜的程序。

美騎編輯注:深溝球軸承其實(shí)沒必要保養(yǎng),磨損了換就好了。但像Campagnolo和Shimano這類角接觸軸承,就是俗稱的滾珠花鼓則有必要拆開保養(yǎng)。特殊的棘輪結(jié)構(gòu)可能需要專用油脂。

2.輪組是否偏擺?

可借由剎車快或者車架作為參照物檢查,當(dāng)你旋轉(zhuǎn)時(shí),觀察到輪子兩側(cè)的空間增加或者縮小超過了2mm,那么你的輪組就不合適了,如果你繼續(xù)保持這種狀態(tài)騎下去,那么偏擺會(huì)越來越嚴(yán)重,并且會(huì)帶來一定的危險(xiǎn)。

3.輻條表面是否受損或撞擊痕跡?

過高或過低的輻條張力也會(huì)加快輪組的損耗。如果任何一個(gè)輻條是松散的,損壞或破裂,它將作為輪組整體的一部分影響其余輻條,所以需要建議檢查輻條張力在一定的時(shí)間間隔,無論是在山地車和公路自行車上。另外,這項(xiàng)工作最好由由合格的技工進(jìn)行,同時(shí)也要使用正確的工具,如果沒有使用這些工具,損壞輻條或條帽的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增加。

4.輪圈剎車面是否平整,或者碟片有無形變?

透過肉眼和手指檢查是否有凹凸不平的情況。雖然輪圈的設(shè)計(jì)里程可能在四萬公里以上,但在潮濕、多沙的情況下如果保養(yǎng)不當(dāng)可能會(huì)大大縮減。如果圈剎的側(cè)壁磨損過薄,則會(huì)在壓力下導(dǎo)致車圈變形或者裂開。

不管是鋁合金還是碳纖維應(yīng)該檢查內(nèi)部和外部至少一年幾次。檢查裂紋,即剎車表面是干凈的,輪圈邊緣沒有損壞的跡象,這可能會(huì)影響輪胎的正確契合或真空胎輪緣密封劑的損失。對于管胎,檢查輪位置是否正確,定期清洗外胎。除此之外最好使用原裝或者廠商推薦的剎車皮、來令片,以免發(fā)生不可預(yù)測的問題。

美騎編輯注:另外,公路車如果使用鋁圈剎膠的話,需要定期清理嵌入剎膠的金屬屑,可以有效避免剎車邊異常磨損。

5.外胎是否有龜裂?從正面觀察是否有還有弧度?胎唇與輪圈是否緊密結(jié)合?管胎是否有開膠等等?

在此之前,一定要觀察輪胎上的建議氣壓值,不要超過或低于建議氣壓,否則極有可能帶來危險(xiǎn)。

無論使用哪種輪胎系統(tǒng),定期檢查是很重要的。如果你使用傳統(tǒng)風(fēng)格的外胎、內(nèi)胎,確保內(nèi)胎安裝角度正確,氣嘴和車圈不要有夾角。對于管胎,最重要的方面是粘合過程,如果不正確,他們將不會(huì)在車圈中心,或者在最壞的情況下,可能會(huì)在騎行過程中脫離,對車手造成嚴(yán)重的傷害。如果你不確定如何去安裝管狀輪胎,建議讓專業(yè)的人士來幫忙。對于真空胎,至少每季度更換一次膠水,偶爾檢查氣嘴是否正確緊固,沒有泄漏。不管使用的是哪種輪胎(傳統(tǒng)的、管胎的或無內(nèi)胎的),確保它們不會(huì)出現(xiàn)任何可能導(dǎo)致爆裂的損壞、割傷或破洞的跡象,如果是這種情況,那么立即更換它們。

美騎編輯注:定期清理嵌入胎面的金屬屑、玻璃碎和小碎石可以降低爆胎幾率。

責(zé)任編輯:Avalon

(美騎版權(quán)所有,請勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請與我們聯(lián)系。)

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  • 小朙… 2020-10-02 09:35

    不過真的等到輪組偏擺兩毫米再調(diào)圈嗎?

    查看回復(fù)(1)

    +1

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  • Kop我孤單 2020-10-09 16:13

    新車我都感覺車圈不正

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  • 小朙… 2020-10-02 09:34

    濃濃的英語風(fēng)撲面而來

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  • ♂豬油拌飯♀ 2020-10-01 23:47

    來了來了,我來了

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  • wangyue9 2020-10-01 21:04

    我一共有四臺(tái)公路,沒有一臺(tái)換過輪組

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  • 全部
  • ADHDmania 2020-10-01 19:09

    這么一說,我的輪組用了快2年了,就給棘輪清潔換過油脂過。目前一直沒問題

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  • kingfar 2020-10-01 18:36

    每次騎完擦車,順便就把該檢查的檢查了。

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  • 秀單車 123 永遠(yuǎn)滴神 2020-10-01 14:22

    輪組廠就會(huì)搞那種容易壞的花鼓,越精密越進(jìn)水,只有cp那個(gè)沒問題,耐用

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  • 劉子光 2020-10-01 12:42

    又不是免維護(hù)輪組,肯定需要檢查保養(yǎng)啦。這標(biāo)題好奇怪

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