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自行車運(yùn)動(dòng) 燃燒你的脂肪 

　　自行車運(yùn)動(dòng)的益處

　　自行車鍛煉的好處是不限時(shí)間、不限速度。騎自行車不但可以減肥，而且還可使身材勻稱。由于自行車運(yùn)動(dòng)是需要大量氧氣的運(yùn)動(dòng)，所以還可以強(qiáng)化心臟功能。同時(shí)還能防止高血壓，有時(shí)比藥物更有效。踩自行車壓縮血管，使得血液循環(huán)加速，大腦攝入更多的氧氣，再加上吸入大量新鮮空氣，會(huì)覺得腦筋更清楚。騎在車上，你會(huì)感覺十分自由且暢快無比。它不再只是一種代步工具，更是愉悅心靈的方式。家住公主墳附近而在大北窯附近某公司上班的許先生，以前都是乘地鐵上下班，十分方便、快捷，現(xiàn)在則改為了騎自行車。許先生表示，雖然路上花的時(shí)間多了，但落個(gè)心里踏實(shí)，還鍛煉了“一把”身體，還是值得的。

　　運(yùn)動(dòng)專家指出，由于自行車運(yùn)動(dòng)的特殊要求，手臂和軀干多為靜力性的工作，兩腿多為動(dòng)力性的工作，在血液重新分配時(shí)，下肢的血液供給量較多，心率的變化也依據(jù)踏蹬動(dòng)作的速度和地勢(shì)的起伏而不同。身體內(nèi)部急需補(bǔ)充養(yǎng)料和排出廢料，所以心跳往往比平時(shí)增加2～3倍。如此反復(fù)練習(xí)，就能使心肌發(fā)達(dá)，心臟變大，心肌收縮有力，血管壁的彈性增強(qiáng)。從而使肺通氣量增大，肺活量增加，肺的呼吸功能提高。

　　有關(guān)專家建議：運(yùn)動(dòng)量要適中。只留意騎自行車的路程是不夠的，騎車中遇到阻力可保持你的好身段。每次騎車至少30分鐘，但不要超過60分鐘。騎車時(shí)上身要放松，以避免引起肩膀和脖子酸痛；騎車時(shí)不要把身體壓得過低，否則會(huì)限制腹式呼吸。

　　騎車旅行的苦與樂

　　在國(guó)外很多國(guó)家，騎自行車旅游已是一種很普遍的外出游玩方式，既可鍛煉身體，又能從容欣賞路兩邊景色。近年，隨著人們環(huán)保意識(shí)的增加，選擇燃燒脂肪而不是燃燒汽油更是大勢(shì)所趨，自行車旅游在國(guó)內(nèi)也日見流行。騎車旅游的愛好者在策劃者的組織下，騎車四處游歷，尋找屬于自己的健康生活。

　　騎車出游的樂趣并不是自駕車可以代替的，相約三五知己，結(jié)伴同游，一路上可以隨意停留，或在林中小憩，或于古跡駐足，輕松悠閑，不亦樂乎。去過陽(yáng)朔的人們，會(huì)對(duì)這個(gè)騎車旅行的天堂留下深刻印象。自行車甚至已成為陽(yáng)朔西街風(fēng)景的一部分，街兩旁擺放著各式各樣的單車，租金由5元至10元不等，租一輛適合自己的車，騎上就可以出發(fā)了�？梢宰咂教箤掗煹墓�路也可以走羊腸崎嶇的小路，不同的路線有不同的風(fēng)景、不同的感受。騎車出游更是對(duì)人們意志力的考驗(yàn)，記者在京順路上就曾幾次見到身著騎車服的騎車旅游愛好者們?cè)谮s路，有時(shí)隊(duì)伍前后能相距幾公里，落后者若沒有頑強(qiáng)的毅力是很難堅(jiān)持下來的。記者還聽一家成都旅行社老總談起他去年帶團(tuán)去九寨溝游覽途中，就看到一支由老人組成的騎車旅行隊(duì)伍，艱難地騎行在山路上，有時(shí)坡太陡，老人們只能下來推著走，他和車上的游客都驚詫老人們是如何克服艱難險(xiǎn)阻，愣是從成都騎到九寨溝的，要知道，這段路就是開車上來都?jí)蚱D險(xiǎn)的，讓人不得不佩服老人們頑強(qiáng)的毅力。

　　裝備要求

　　1、選車。最好選用輕型優(yōu)質(zhì)的單車，因?yàn)檫x一輛適合自己的單車可以減少很多在路途中遇到的不必要的麻煩。

　　2、與車的配合。在遠(yuǎn)足之前可以先來個(gè)自我測(cè)試，做一個(gè)短途旅行，了解一下自己的體力，也可以更好適應(yīng)車的性能。

　　3、充分準(zhǔn)備。例如氣是否足，各部分的零件是否會(huì)有問題，在出發(fā)前一定要做一個(gè)單車性能的檢修。如果有能力還可以背一個(gè)備用胎、少量工具。如果你是騎自行車越野登山，務(wù)必帶上地圖和指南針。

　　4、騎車服。衣著要鮮艷，可以穿專用單車短褲，保護(hù)皮膚，不致因摩擦而受傷。衣服宜多層，容易調(diào)節(jié)冷熱。最好帶頭盔，保護(hù)頭部。

　　5、多多喝水，以免虛脫。

　　6、防曬工作要做足。

　　7、路上遵守交通規(guī)則。注意四周車輛和路面情況，轉(zhuǎn)彎時(shí)要發(fā)出信號(hào)，不搶道，不逆行。

　　8、停車時(shí)不要忘記鎖車。