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E-BIKE，續(xù)航里程，E-moped，扭矩，火箭模式——你是否一直想知道這些術(shù)語(yǔ)的確切含義? 本文的E-BIKE詞匯表將為大家提供最常見術(shù)語(yǔ)的詳細(xì)解釋。 為了便于了解，本文將專業(yè)術(shù)語(yǔ)分門別類為三個(gè)部分：通用自行車術(shù)語(yǔ)，組件和設(shè)備，電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的特定術(shù)語(yǔ)。

第一類：區(qū)分不同類型的E-BIKE、車架的通用術(shù)語(yǔ)和基本的技術(shù)名詞。 

E-compact bike：顧名思義，緊湊型的E-BIKE，一種輪徑尺寸在14″到24″之間的電動(dòng)自行車，軸距短，通常是上管比較低矮。  

Pedelec：是pedel（腳踏），electric（電）和cycle（自行車）的結(jié)合詞，電助力腳踏車是指一種配備了電助力踩踏輔助裝置、時(shí)速可達(dá)25公里的自行車。 電機(jī)標(biāo)稱功率限制在250w。  

▲Greyp T5.2 電助力腳踏車，搭載了MPF 6.0c電機(jī)，700 Wh 電池， 100mm避震行程的前叉，
整車重量26.8 kg（L碼），售價(jià) 5499歐元，是Pedelec中的豪杰。

S-pedelec：超級(jí)版的Pedelec——一種功率更大的電動(dòng)自行車，可提供高達(dá)45公里/小時(shí)的電助力支持，并可提供高達(dá)500w的連續(xù)電機(jī)輸出。 與普通電助力踏板車Pedelecs不同的是, S-pedelecs需要上牌照，買保險(xiǎn)以及AM駕駛執(zhí)照。  

Diamant Zouma Supreme+ S 速度可以飆到45公里/小時(shí)，搭載了Bosch Performance Line Speed電機(jī)，625 Wh電池 ，整車重23.4 kg ， 售價(jià)EUR 6,599歐元，是S-pedelec中的佼佼者。

Ebike：Ebike是電動(dòng)自行車的通稱。 Ebike通常被用來(lái)代替更正確的術(shù)語(yǔ)Pedelec。  

E-moped：電動(dòng)助力車是一種L1e級(jí)的助力車，它有獨(dú)立的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不需要你踩腳踏。 電動(dòng)自行車須符合登記及保險(xiǎn)規(guī)定。 符合歐洲經(jīng)委會(huì)第22號(hào)規(guī)定的頭盔也是強(qiáng)制性的。 此外，你需要有M級(jí)駕駛執(zhí)照才能駕駛。  （估計(jì)國(guó)內(nèi)的輕蜂也是屬于這一類了）

▲FEDDZ E-Moped | FEDDZ Model P301/1900 Wh
重量47.00 kg | 售價(jià) 7999歐元

E-cargo bike：電動(dòng)貨運(yùn)自行車是一種特殊類型的自行車，設(shè)計(jì)的初衷是省省力地運(yùn)輸貨物。 

▲環(huán)保型送不了多少快遞包裹的工具人最愛

▲中年胡子男遛娃利器

▲代送回家迷路小動(dòng)物的快捷搭載平臺(tái)

▲酒精大花臂的運(yùn)輸大隊(duì)長(zhǎng)

▲終有一天我會(huì)擁有這臺(tái) E-cargo bike

Folding bike：折疊自行車是通過(guò)關(guān)節(jié)或鉸鏈將車架折疊成一種緊湊且便于運(yùn)輸、裝載的形式，全展開后可以舒適騎行，適合各種場(chǎng)景的通勤和休閑騎游。

鉆石架：是指前三角和后三角組合成菱形的車架，通常見于經(jīng)典的復(fù)古鋼架公路車。 上管通常都是水平于地面的，這導(dǎo)致車架站高值和顏值都相當(dāng)高。

Step-through frame： 彎梁分體車架完全避開了上管，增強(qiáng)了下管強(qiáng)度，使得騎手（尤其是女性騎手）更容易進(jìn)入駕駛艙。  例如下圖的Cannondale Mavaro Neo 1，非常適合城市生活，這是一款讓你的生活更輕松、更舒適的電動(dòng)自行車，提供了所有需要的功能，舒適、安全、可靠地把你從A地送到B地。

▲Cannondale Mavaro Neo 1 | Bosch Performance Line CX電機(jī)/625 Wh |車重 28.8 kg | 售價(jià)5999歐元

Standover height ：車架站立高度是指從上管中間到地面的垂直距離。 這對(duì)于騎手的跨高（內(nèi)縫高度）來(lái)說(shuō)很重要，跨高的大小取決于車架的形狀和腿的長(zhǎng)度。 它越大，上下自行車就越舒服。 

▲Standover height

Gear ratio：傳動(dòng)比是指鏈條與后鏈輪的傳動(dòng)比。 為了能夠在不同的速度下保持穩(wěn)定的節(jié)奏，可通過(guò)切換檔位來(lái)調(diào)整齒輪傳動(dòng)比。

Gear range：傳動(dòng)范圍是最大齒輪和最小齒輪之間的范圍。 對(duì)于最大的50齒飛輪輪和最小的10齒飛輪的變速飛輪，這是500%傳動(dòng)范圍 (50/10 x 100)。  

Suspension travel：懸掛避震行程是指懸架叉的最大延伸和壓縮位置之間的差值。 后輪行程是指收到?jīng)_擊完全壓縮時(shí)后輪軸移動(dòng)的距離來(lái)測(cè)量的。 注意：自行車的避震行程越大并不等于能夠更好地自動(dòng)地應(yīng)對(duì)道路上的大顛簸。

▲猜猜這是哪一款大崔?

Connectivity：連通性是指自行車的電子元件和智能通信設(shè)備聯(lián)網(wǎng)所提供的附加功能范圍。 這包括導(dǎo)航功能、健身跟蹤、將你的電動(dòng)自行車連接到智能手機(jī)或健身傳感器、記錄騎行過(guò)程以及使用軟件控制和定制電動(dòng)自行車騎行模式的選項(xiàng)。  

Q-factor：Q值是指一側(cè)曲柄的外側(cè)到另一側(cè)曲柄的外側(cè)之間的垂線的距離，即兩個(gè)曲柄之間的距離，它決定了你在自行車上的踩踏寬度。  

Compliance：順應(yīng)性描述了在車架荷載作用下車架和結(jié)構(gòu)構(gòu)件在垂直、水平方向上的彎曲和阻尼特性。 良好的順應(yīng)性可以幫助降低沖擊和振動(dòng)，并增加乘騎舒適性。 

Toe overlap：腳趾重疊，俗稱“打腳”，是指當(dāng)騎車轉(zhuǎn)向時(shí)，你的前腳尖與前輪胎的接觸程度。 “打腳”現(xiàn)象更常見于小尺寸車架或是自行車頭管更大轉(zhuǎn)向角度和大輪胎的組合。  

本類別涵蓋了通常用于組件和設(shè)備的術(shù)語(yǔ)——指安裝好的零部件，而不是自行車本身。  

Shock：避震器是控制壓縮和吸收沖擊，車架后三角響應(yīng)沖擊的懸架部件。

 stem：把立是連接車把和前叉轉(zhuǎn)向管的部件。

Spacer ：墊圈安裝于前叉的轉(zhuǎn)向管上，并置于把立下，以調(diào)整高度的把手，以適應(yīng)騎手的高度和喜好。

職業(yè)PRO不需要這個(gè)部件。

Dropper post：升降座管通過(guò)一個(gè)按鈕即可降低或升高車座高度， 這使得騎手在不同的地形上可以獲得更大的活動(dòng)空間來(lái)移動(dòng)重心以自如地操控賽車。  

Hub gears ：內(nèi)變速花鼓——將齒輪變速器集成在花鼓內(nèi)部，這樣使得變速裝置獲得了更好的防水防塵保護(hù)效果，維護(hù)成本幾乎為零。  

Derailleur gears ：變速器是自行車鏈條通過(guò)切換不同的齒比來(lái)達(dá)到預(yù)期騎行效果的整套部件。

Mechanical shifting：機(jī)械變速——通過(guò)鋼線連接換擋器和變速器來(lái)控制變速系統(tǒng)。  

Electronic shifting：電子變速——變速過(guò)程通過(guò)有線或無(wú)線信號(hào)發(fā)送到變速器來(lái)進(jìn)行控制。 

Belt drive：皮帶傳動(dòng)通過(guò)皮帶代替鏈條將動(dòng)力從曲柄傳送到后輪。

電動(dòng)自行車上的電動(dòng)馬達(dá)是一個(gè)復(fù)雜的話題，通過(guò)統(tǒng)一通用術(shù)語(yǔ)更容易解釋。

Power (watts)：功率(瓦特)電動(dòng)自行車電機(jī)的功率以瓦特為單位。歐盟和許多其他國(guó)家的法律明文規(guī)定電動(dòng)自行車的平均標(biāo)識(shí)功率在30分鐘內(nèi)不得超過(guò)平均250w (S-pedelecs除外)。在我們的測(cè)評(píng)中，所有的電機(jī)都滿足這一要求。 然而，在峰值功率，電機(jī)可以有2倍，3倍甚至4倍的輸出。

Torque：扭矩(牛頓米)扭矩是用牛頓米(Nm)單位表示的，描述了電機(jī)所能產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩， 與電機(jī)輸出功率的波動(dòng)相比，扭矩更能反映電機(jī)的出力強(qiáng)度。 扭矩越高，你能感受到的動(dòng)力支撐就越強(qiáng)。

▲感受下國(guó)貨之光——輕蜂的狂暴力量

Battery：電池是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的能量源，電池的續(xù)航時(shí)間取決于它的容量和電機(jī)的“排量”。 電池容量，即其“大小”，以瓦特時(shí)(Wh)表示。 理論上，一個(gè)500wh的電池將持續(xù)2小時(shí)，如果電機(jī)在這段時(shí)間內(nèi)使用恒定的250w輸出。 實(shí)際上，所有組件的效率都需要考慮在內(nèi)，固有損耗意味著電池使用時(shí)間將會(huì)逐漸縮短。  

▲內(nèi)置電池倉(cāng)的Greyp T5.2電動(dòng)自行車

Push-assist：一鍵激活推行助力——可以通過(guò)車架上的按鈕激活。 當(dāng)它啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)推動(dòng)自行車在不蹬車的情況下以6公里/小時(shí)的速度前進(jìn)。 這有助于你在上坡推車或者推著快沒電的自行車前行。   

▲美國(guó)制造商的Vaast E/1電動(dòng)自行車的駕駛艙顯示器

Display：電動(dòng)自行車顯示器用于顯示電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行駛數(shù)據(jù)等。 在某些系統(tǒng)中，顯示器甚至可以提供其他功能，如導(dǎo)航，騎行者心率，踏頻等。  

▲Greyp T5.2的顯示器為手機(jī)，通過(guò)APP連接到車上電子系統(tǒng)可提供多種騎行數(shù)據(jù)和導(dǎo)航顯示~

Turbo/Boost/Rocket：渦輪增壓/助推/火箭這是電機(jī)輔助模式的三個(gè)不同選項(xiàng)，對(duì)應(yīng)電機(jī)輸出功率為100瓦，210瓦，250瓦（火力全開），不同的制造商有不同的選項(xiàng)名稱和輸出功率，比如崔克的三檔選項(xiàng)名稱為Breeze、River和Rocket。

▲Trek Domane+ LT 9 | FAZUA Evation Drivepack/250 Wh  整車13.42 kg （56碼））| EUR 10999 歐元|

Dual-battery ：“雙電池”是指在電動(dòng)自行車上安裝兩個(gè)電池。 根據(jù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的不同，電機(jī)可以只由一個(gè)電池供電，也可以同時(shí)由兩個(gè)電池供電，這種配置了雙電的電動(dòng)自行車通�？梢垣@得更遠(yuǎn)的作戰(zhàn)半徑（逛吃半徑）。  

▲Aska Super Commuter全能探險(xiǎn)者

Mid-motor：中置電機(jī)顧名思義是將電動(dòng)自行車的電機(jī)集成到車架的底部支架（BB五通）區(qū)域。  

Hub motor：花鼓電機(jī)——將電動(dòng)自行車的動(dòng)力系統(tǒng)集成在前后花鼓內(nèi)。  

Online configurator：想要一輛不撞色不撞車的個(gè)性化定制電動(dòng)自行車嗎？在線配置個(gè)性化一定適合你，在制造商的網(wǎng)站上定制，然后再進(jìn)行購(gòu)買。 我為什么一下想到了trek project one，土豪請(qǐng)進(jìn)。

▲BMW Motorrad Concept CE 02

▲可甜可咸，悉聽尊便

▲BMW i Vision AMBY

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