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你想要尋找一輛新的公路車，卻在種類繁多的款式中拿不定主意？那你來對地方了!有了我們詳細的公路自行車購買指南，根據我們給你一些建議和決策指導，來幫助你找到最適合你的公路自行車。

別擔心，無論你是在尋找最好的公路車，還是只是想在購買新車之前了解一下市場情況，以下指南并不會強迫你做任何事，購買指南僅為你提供知識和決策指導，你需要盡可能多的了解并作出最適合你自己的決定。這樣從長遠來看，你不僅會獲得更多的騎行樂趣，而且還能在朋友圈里表達正確的意見，成為公路車專家。

近幾年市場已經證明人們最喜歡的愛好是多種多樣和不斷發(fā)展的。公路車不僅僅是一種戶外健身的方式，更體現了一種充滿活力、時尚和健康的生活方式。誰不想成為這一流行的一部分，且能推動流行前進呢？現在不再只有訓練有素的職業(yè)車手才能在這項運動上留下自己的印記。更多熱愛生活的愛好者和運動員也參與到了公路車運動中來，現代公路車運動的與眾不同之處在于它融合了美學、歷史、技術以及隨和等方方面面的內容，那么你，快來加入吧！

以下為本篇中所包含內容的目錄：

一、最適合你的用途的公路車

二、哪種公路車適合我，或者更確切地說：我屬于哪種類型的公路車?

三、公路車與其他自行車有什么不同?

四、電助力車適合你嗎?

五、選擇正確的車架大小

六、一輛好的公路車多少錢?

七、我在哪里可以找到最新的公路車？2022年最好的公路車是什么？

八、購買公路車最重要的建議

九、我如何支付想要購買的公路車?

十、擁有一輛公路車的后續(xù)或維護費用是什么?

十一、哪種腳踏是最好的選擇？

十二、傳統(tǒng)內外胎還是真空胎？

十三、適合你公路車的輪胎

十四、完美的公路車變速系統(tǒng)是1X 、2X、機械的，還是電子的?

十五、什么是公路車完美的車架材料：碳纖維/金屬?

十六、什么是完美的公路車彎把？

十七、最好的公路車剎車

十八、公路車座管的選擇?

十九、公路車的避震系統(tǒng)？

一、最適合你的用途的公路車

無論是新手還是更高級別的車手，都需要某種形式的指導，我們這些業(yè)余用戶的需求和要求與那些依靠比賽掙錢的職業(yè)車手是不同的，所以從職業(yè)車手身上學到的東西可能并不適用，他們的成績優(yōu)異且有專業(yè)的計劃與贊助補給。我們作為業(yè)余的普通人，用自己的錢去試錯代價會非常大，比如你會在閑魚上看到許多幾乎全新的閑置車輛出售，說明有很多的人在初次購買時憑著一時沖動購買了不合適的車型。在不熟悉時一味對外觀的追求可能在公路車領域不是最好的選擇，不過好在由于自行車領域的快速發(fā)展，顏值和用途可以兩者兼得。

以下我們給出的指南，其中重要的邏輯是基于公路車結構而進行分類并加以指導，而不是現有自行車行業(yè)試圖強加給用戶的自行車分類，近些年來，隨著科技的發(fā)展和不斷地創(chuàng)新，公路車發(fā)展迅速，過去的類型劃分可能已經不再適用。現代公路車比以往任何時候都更加多樣化，廠商強加的分類近些年來呈增長趨勢。而我們對車手們真正的不同需求更感興趣，進而據此產生有意義、實用的分類。

所以，靜下心來仔細閱讀下面的文章吧，其中許多重要的信息可以幫助你節(jié)省許多不必要的彎路。

二、哪種公路車適合我，或者更確切地說：我屬于哪種類型的公路車?

你要問自己的第一個問題：你打算去哪里騎行？

這個問題的答案決定你是哪種類型的車手，當你擁有了自行車，你會騎去哪些地方？雖然理論上你可以使用任何一種公路車去任何地方，但合適的車型在特定的情況下表現會更好，下面，我們將路車分為七種類型，解釋合適的需求，并相應的提供幾個例子。

1.休閑騎、觀光騎

不管你只是想騎車去酒吧，還是去最近的湖泊，抑或沿著一些風景優(yōu)美的路線，主要是在自行車道、安靜的柏油路和偶爾出現的土路上使用公路車，完全放松，沒有壓力�？赡苁桥惆楹⒆有蓍e騎，也完全沒有與人競爭的一面，一切都是為了享受旅程，并經常停下來喝杯啤酒或葡萄酒。

像這樣的車有哪些特征？除了更直立和放松的騎行姿勢，騎行舒適性是必不可少的。因為你不是和時間在賽跑，你并不需要考慮空氣動力學姿勢和動力傳輸的問題，最應該的考慮的是，當騎行一整天到達目的地后，不會感到哪里酸痛。自行車可能還會充當運輸工具，為你的整個家庭攜帶行李，因此其最大允許重量是一個重要的因素。你或許會需要更大的傳動比來應對偶爾在陡坡上的尷尬，為了保持貨物和自身的干燥，擋泥板必不可少，因此車架上應當預留相應的安裝位。

如果再考慮和孩子共同騎行，車子操控性應該是穩(wěn)定且有一定寬容度的，讓你從容應對。所以，這臺車即使在較慢的速度下也是足夠有趣的。這一類策劃中，有幾個完美的例子，比如：OPEN MIN.D、ROSE REVEAL FOUR DISC、Specialized S-Works Roubaix、Canyon Grail CF SLX和美利達SCULTURA ENDURANCE，這幾臺車都提供了輕松的騎行姿勢、長途騎行的舒適性和穩(wěn)定操控性以及大量的安裝位

2.運動通勤型

雖然汽車、地鐵是不可或缺的，但至少在某種程度上，我們可以減少對對汽車的依賴。因此一輛車有時可以勝任運動通勤，同時它也應該應付多日的騎行，處理你給它的各種情況，沒有抱怨。一臺全天候車型永遠都不會讓你失望，它是極其多才多藝的，盡管它在任何單獨的一項能力中都不是最好的。

全天候車型如果沒有擋泥板和支架的安裝位是不完整的，誰愿意渾身泥點的來到辦公室？在冬天、夜晚，車上沒有燈或許是你遲到和早退的良好借口，但你不愿意在與人聚會后摸黑騎回家。如果可能的話，把車燈連接到輪組上的發(fā)電機意味著你永遠不需要充電或者更換電池。

理想情況下，你的車可以跑很遠的距離，不用在每次雨騎清洗，重點還需要尋找一個耐用、結實、耐磨、抗刺穿的外胎。你不應該太注意重量，耐用和易維護是優(yōu)先考慮的。這種車的騎行姿勢和競賽車型有很大的不同，整體而言騎行姿勢更加放松。Trek Domane、Specialized S-Works Aethos和Specialized S-Works Roubaix都是完美例子，它們不僅是運動機器，而且在日常生活中表現可靠。如果你不想早餐之前的上班的路上掙扎著爬升17%的陡坡，你可能會考慮一輛電助力車型，比如Orbea Gain M20i、SCOTT Addict Throw eRIDE和Trek Domane+ LT 9。

3.世界旅行家

對我們許多人來說，大部分人的環(huán)保意識正在改變，這影響了我們的旅行方式。騎自行車已經成為一種全球喜愛的旅行方式，它是探索地球最美麗、最直觀、最溫和的方式之一。

完美的旅行車應當有舒適且相對直立的騎行姿勢，許多旅行的騎行者每天需要騎行6個小時以上，連續(xù)騎上幾周，如果你沒有一個適當放松的姿勢，不適感會放大。如果你想要玩得開心，除了要有盡可能多的安裝位來承載貨物外，你還需要一個堅固的車架，既能承受所有這些額外的重量，又能輕松安全地騎行。多功能和長距離的適用性是同等重要的，這種類型的兩個完美代表是Mason Resolution Ekar和Specialized Diverge。

4.所有路況勝任型

你的車庫里有兩輛車。1號車使用700x23C外胎，速度非常快，通常在天氣好的時候在完美的柏油路上騎行。2號車則能在沙地和碎石路上騎行，但它在柏油路上有一點慢。所以，你在騎行時，被限制在一種地形上，而不是能夠結合兩種地形。難道沒有一種車可以做到這在柏油路和緊湊的礫石土路上都能留下漂亮的身影嗎?

一輛礫石車的替代品必須具備什么能力?能夠安裝更寬的外胎，來應對抓地力差的路面，并允許偶爾的越野路況，所以輪胎間隙至關重要。如果你把冬季也當成了你的訓練季節(jié)，我們不建議你使用鋼架，因為鹽和水分會很快導致生銹。除了舒適性，車子必須提供強大的制動力，幾何的設定取決于越野路況的多少。因此，MERIDA SCULTURA ENDURANCE、Cervélo Caledonia-5、Cannondale SuperSix EVO、Specialized S-Works Aethos和OPEN MIN.D這幾臺車，如果你想要簡化你的生活，只想保留一臺車，這些都是很好的選擇。

5.競賽用車

你迫不及待的期待下一場比賽，一切都為了速度而生。在這種情況下，最快的速度，空氣動力學性能是你該考慮的問題。無論你在什么樣級別的比賽，目標都是一樣的，跟上前面的大集團，盡可能取得最好的成績。

對你來說，完美的公路車應該是輕量級的，并有一個激進的騎行姿勢，讓你實現最佳的輸出。同時空氣動力學性能也要優(yōu)異，我們在這里探討的空氣動力學性能不僅僅是車架和前叉，還有車把、座墊、輪組也應盡可能的減少風阻。作為一個整體，完美的車型應當有很強的直線穩(wěn)定性和更大的輸出效率，輪胎需要更低的滾阻和強大的抓地力。

我們在上一次的測試中發(fā)現，過硬的車型并不總是更快，“越平順越快”的營銷口號是正確的。當你騎著一輛舒適的自行車，不會把路面的每一個顛簸和不規(guī)則的震動都傳遞給車手，可以在更長的時間內保持更放松和更清醒的狀態(tài)，節(jié)省肌肉能量，在最后沖刺前保留更多的能量。Specialized Tarmac SL7 、Trek Emonda、BMC Teammachine SLR01 ONE 和SCOTT Addict RC都是完美的選擇，如果空氣動力學性能對你很重要，那么MERIDA REACTO、Trek Madone SLR 9 、LOOK 795 BLADE RS、Bianchi Oltre XR4、Cannondale SystemSix、Canyon Aeroad CFR 9 和BMC Timemachine 01 Road ONE都是不錯的選擇。

6.爬坡之王

你可能住在山腳下，經常爬上世界上最陡峭、最長的隘口。你會發(fā)現在平地上騎車很單調，如果海拔增加不到1000米，你甚至感到無聊。你就是爬坡之王。

對于一輛公路車來說，征服爬坡最重要標準是重量，越輕越好。一輛笨重的自行車不僅使爬坡變得不那么有趣，而且贏得比賽的機會也小了很多。除了在爬坡時有最佳的動力傳輸，在下坡時也應當保持信心和安全。想要在下坡中更加從容、操作靈活，碟剎的應用是不容置疑的。

因此，適合爬坡的完美例子是BMC Teammachine SLR01 ONE、GIANT TCR Advanced SL 0、Wilier Filante SLR和Trek Emonda SLR 9 eTap。

7.公路車的潮流追隨者

只有最新、最熱門的零件才適合你，當有新產品出現時，你通常是第一個點擊下單按鈕的人。無論是真空胎還是碟剎公路車，你都最先使用上的人。價格不是問題，你愿意花很多錢在你的自行車上，它看起來應該很貴。當你騎行時，你最不想看到的就是低調，你想讓自行車吸引注意力，不介意別人對你投來的贊賞和嫉妒目光。

與其他類別的自行車相比，公路車的內在價值并不重要，外表才是最重要的！沒有人會僅僅因為一輛自行車騎起來舒服或效率高而給它拍照。你可以有一個獨一無二的量身定制車架，引人注目的涂裝，獨特的CNC零部件和超輕件同樣受歡迎。騎行姿勢不必特別舒適，，正如“美即是苦”的座右銘。像Pinarello DOGMA F、Cicli Bonanno Futomaki Disc、BMC Roadmachine 01 ONE、Speedvagen Road或Festka ONE LT Dazzle等都是這一類自行車的完美例子。

1.公路車vs健身自行車（Fitness bike）

健身自行車和公路車在它們的DNA上非常相似，最初都是為了輕便和運動而設計的，讓你在鋪裝的路面上快速行駛。在某些情況下，健身自行車與公路車是基于相同的車架，具有相同的套件和不同的車把進行區(qū)分，公路車使用彎把而健身自行車則配備直把。

因此健身自行車的騎行姿勢更加直立和舒適，使其在日常使用中更加實用，對于大多數初學者來說，騎起來更容易和直觀。不過由于直把的存在，健身自行車明顯不太符合空氣動力學，握持姿勢也更少。健身自行車的特點是有很多配件使它們在日常生活中更方便，比如除了行李架，還會配備鈴鐺和車燈，擋泥板通常也會安裝，通常也使用平踏，不用額外再使用鎖鞋了。健身自行車一般比同款的公路車略重一點，純粹是為了休閑騎而設計的。

2.公路車vs全地形公路車（Gravel bike）

盡管有些型號越來越難以區(qū)分，公路車和全地形公路車的區(qū)別主要在于它們的用途。依據傳統(tǒng)而言，公路車是為在柏油路上比賽和速度而設計的。然而，我們發(fā)現越來越多的車型設計偏離了比賽和平整的柏油路。就像Specialized S-Works Aethos和OPEN MIN.D。雖然全地形公路車起源于礫石道路和不受時間限制的有趣騎行，但一些最新的設計以強大的能力和速度為目標，比如Ridley Kanzo Fast和3T Exploro Race EKAR 1X13。

無論你用哪種車騎行，最終都會到達某個極限。就公路車而言，限制因素是輪胎間隙、耐久性、傳動比以及缺少擋泥板和安裝點，全地形公路車則會在性能和空氣動力學方面受到限制，全地形公路車的車子和車手的騎行位置都不太符合空氣動力學，傳動比通常不適合高速行駛，操縱也不夠精確和直接，不適合快速的比賽動作。由于其更穩(wěn)健的設計，全地形公路車通常比同級別公路車更重。然而，隨著今年最新一代產品的發(fā)布，這兩個類別將越來越多地開始重疊和合并。

3.公路車vs電助力車

電助力車被嘲笑的日子已經一去不復返了。它們正在迅速發(fā)展，當然這在一定程度上要歸功于蓬勃發(fā)展的eMTB市場，一些新技術在eMTB領域被采用或至少被改進中，這意味著擁有強大電機和電池的電助力車與真實公路車模擬的區(qū)別越來越小，使它們成為越來越多的人可行的替代選擇。

在征服了山地和旅行車（Trekking bike）市場后，電助力開始進軍公路車市場。在過去的幾個月里，GRAN FONDO雜志測評了許多臺電助力公路車，比如SCOTT Addict eRIDE、Orbea Gain M20i、Trek Domane+ LT 9、Canyon Endurace:ON AL 7、Specialized S-Works Turbo Creo SL、Wilier Cento1 Hybrid和Cannondale Synapse NEO SE，甚至有了HPS Domestique 1-21這種據稱重量只有8.5kg的E-road車！

那些正常情況下會以高于25km/h的速度騎行的車手，將會因為電助力車額外的重量而減速，然而，增加的重量在平路上變的微不足道。在大部分情況下，缺乏訓練的新手可以從電機中獲益，當你騎上電助力車，過去遙不可及的陡坡不再是問題，長距離全天騎行也變成了可能。

我們知道，當談到電助力車時，續(xù)航是一個熱門話題。然而，沒有辦法對此做出任何可靠的聲明，因為續(xù)航距離取決于各種因素，如騎行風格，車手的體重和超過25km/h的騎行距離。例如，如果你在最高的支持模式下爬上了20km的高山山口，你的活動范圍可能會被限制在這20km之內。另一方面，如果你騎在平坦的道路上，時速超過25km，你可以用同樣的自行車和電池行駛150km。

五、選擇正確的車架大小

像Retül, Bikefitting, Trek Precision Fit和其他獨立的fitting供應商可以幫助你找到合適的幾何和尺寸。當決定車架大小時，除了腿長，還有很多因素需要考慮，比如軀干和手臂長度也起著至關重要的作用。jensen onusa.com上有一個在線的體型大小計算器，可以把所有重要的身體數據考慮進去。當然，如果車架尺寸不完美或幾何不是最佳的車手，仍然可以通過把立長度或角度和座管、座墊的偏移來進行后續(xù)調整。如果這些方法不能確定合適的車架大小的話，如果可能的話，在購買之前一定要試騎一下。如果不能試騎，可以找一個類似幾何的車型替代試騎。

幸運的是，一些公司已經開始為體型非常小的騎行者提供現成的公路車。Canyon Aeroad CFR 9 Di2共有8種車架尺寸和3XS尺寸，3XS尺寸車型使用27.5″輪組，非常適合身高低于1.6米的人群。Pinarello甚至在DOGMA F上走得更遠，它有不少于11個車架尺寸。最新一代的S-Works Tarmac也有從44到61的7個車架尺寸可供選擇。使用這種小車架，你應該注意交至和前輪發(fā)生重疊。如果你的體型介于兩個尺碼之間，那么使用場景是長途旅行時刻略微偏大一點尺碼，這樣可以獲得額外的舒適性，如果喜歡短時間，高強度的騎行，那么可以選擇小一點、更靈活的型號。

在我們上次測試中，平均價格為57857.8元人民幣（8199歐元）。這在一定程度上是因為參與的品牌給我們送來了他們的旗艦車型，且配備了最高端的組件。根據我們對8000多名讀者的最新調查：即你愿意在你的下一輛自行車上花費多少錢，結論大約是28226.00元人民幣（4000歐元）。其實，選擇用更少的錢也能夠找到足夠優(yōu)秀的公路車，這對任何不想投入兩三萬人民幣的人來說是一個好消息。

你可以花費不到一萬元人民幣或更低的價格就開始騎公路車，但你將不得不接受質量明顯較低的工藝和零件，這可能會以安全和樂趣為代價。在我們看來，可用的公路自行車起價約為20000元人民幣（3000歐元）（注*1原文基于歐美發(fā)達國家語境，經供參考）其中VOTEC VRC PRO的起價為2999歐元、ROSE REVEAL FOUR的起價為2749歐元。像這樣的公路自行車具有很強的性價比，你可以用相對較少的錢買到很多東西，有時在某些地方的表現甚至比昂貴得多的車型更好。

當然，以上提到價格的都是新車，你如果多一點運氣和耐心，可以在二手市場找到更便宜的車。沒有昂貴的碳車架和電子變速，然而它們提供了你開始需要的一切，另外需要注意的一點是，除了自行車，你還需要購買一些其他的東西，比如必備的頭盔等等。

在購買公路自行車時，起主要作用的不僅僅是價格，還有可用性即是否有貨的問題。新冠疫情導致自行車行業(yè)出現了不可思議的繁榮，因此導致處處缺貨。在疫情之前，創(chuàng)新和追求最新技術是最大的行業(yè)驅動力。新冠疫情發(fā)生后，除了高科技創(chuàng)新，產能是新的產業(yè)追逐點，那些供應鏈跟得上的企業(yè)生意在當下非常好。

即使過了這么多年，公路車市場仍在增長，每周都有新的車型出現，它們都有一個共同點：它們都被聲稱是世界上最好的公路自行車。我們不斷回顧當下最新的車型，以便為讀者提供最新的自評測，以及它們在現實世界測試中的表現。

境外的你可以關注GRAN FONDO，境內可以關注美騎biketo。

八、購買公路車最重要的建議

我們希望我們的買家指南已經能夠幫助你更好地了解你想要的和實際需要的那種公路車�，F在剩下要做的就是找出在哪里以及如何買到它。讓我們對比一下從你當地的自行車店購買，或直接到電商、二手市場購買的優(yōu)點和缺點。

1.你應該在網上買公路車還是在當地的自行車店買?

越來越多的品牌直接面向消費者，其中最好的例子是ROSE推出的ROSE REVEAL SIX DURA-ACE Di2和Canyon推出的Canyon Aeroad CFR 9 Di2（注*2大陸地區(qū)目前無法享受）。通過消除中間商，這些品牌通常更便宜，不過你不得不自己完成最后的組裝工作。如果你遇到麻煩，通常也找不到當地的維修供應商，因為只有少數直接與消費品牌合作的地區(qū)擁有售后伙伴。我們建議你事先了解更多關于這方面的信息，并對你的維修技能做一個客觀的評估。

2.我們建議買一輛二手公路自行車嗎?

你應該買新的還是舊的？這你得自己決定。經驗表明，新車在使用1500km后將需要一些維護，如更換鏈條或輪胎，這將需要預算。不過，二手市場通常比較便宜，但找到一筆好買賣需要經驗。個人銷售通常沒有任何保證，圖片并不能拍攝到所有缺陷。

二手公路自行車的一大優(yōu)勢是，即使你預算緊張，你也可以體驗一下公路騎行。如果你不喜歡它，也可以轉售，能將損失控制到最少。你可以關注一下上一任用戶的騎行習慣，有一些車手只在周末或者天氣好的時候騎，意味著這些車的磨損是很有限的�？傊�如果可以接受二手車的話，是非常需要考驗經驗和技能的。

3.超市里的低價車可以買嗎？

任何對在超市里的公路車有所了解的人都應該知道，這些車型通常在零件、車架和其他地方的質量都較差。我們一般不建議購買低于8000元人民幣（1000歐元）的公路車（再次注*1原文基于歐美發(fā)達國家語境，經供參考）。如果車架斷裂或剎車失靈，即使你騎得很慢，它也會讓你付出生命的代價！

責任編輯：Avalon