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關(guān)于自行車手是天生的還是后天培養(yǎng)的爭(zhēng)論由來(lái)已久。顯然，偉大的冠軍是兩者的結(jié)合——卓越的天賦加上刻苦細(xì)致的訓(xùn)練。但對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō)呢？?jī)H靠訓(xùn)練能否達(dá)到最高水平？或者說(shuō)僅憑出色的天賦能否躋身頂尖行列？

天賦還是努力：自行車手什么更重要？

這是體育界（尤其是自行車運(yùn)動(dòng)）的經(jīng)典爭(zhēng)論。由于教練和運(yùn)動(dòng)科學(xué)家對(duì)天賦與努力的重要性各執(zhí)一詞，這一話題將持續(xù)引發(fā)熱議。

誠(chéng)然，在過(guò)去自行車運(yùn)動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)較弱、訓(xùn)練科學(xué)性不足的時(shí)代，天賦往往決定成敗。當(dāng)時(shí)的主流觀念是“想騎得更快，就必須盡可能多騎車”，而能否承受高強(qiáng)度的訓(xùn)練和比賽負(fù)荷（例如恢復(fù)能力）則成為關(guān)鍵。

天賦能否彌補(bǔ)自行車運(yùn)動(dòng)中的努力？

如今，訓(xùn)練更加科學(xué)化，每個(gè)細(xì)節(jié)都被研究到極致，進(jìn)步從微小處積累而來(lái)。努力和堅(jiān)持已成為提升水平的核心。普通車手水平的飛速發(fā)展便是明證——如今，許多業(yè)余愛(ài)好者通過(guò)自律和科學(xué)訓(xùn)練，也能達(dá)到極高的騎行水準(zhǔn)。

然而，職業(yè)化則是另一回事。若缺乏基因賦予的優(yōu)勢(shì)（例如決定車手基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)能力的最大攝氧量VO2max、高效的能量利用效率或特定的肌肉構(gòu)成），普通人幾乎無(wú)法觸及職業(yè)門檻。

即使進(jìn)入職業(yè)領(lǐng)域，天賦差異依然顯著。例如，在最近的自行車越野賽中，世界頂尖選手激烈角逐，但范阿爾特（Van Aert）和范德普爾（Van der Poel）即使未針對(duì)該賽事專門備戰(zhàn)，仍能輕松碾壓其他頂級(jí)車手。

天賦能否彌補(bǔ)自行車運(yùn)動(dòng)中的堅(jiān)持？

偉大的冠軍往往是天賦、努力與頂級(jí)競(jìng)技心智的完美結(jié)合。正是這些要素的疊加，造就了那些名留青史的車手。

當(dāng)然，并非一切皆由基因決定。在特定級(jí)別或類型的比賽中，即使天賦不足，科學(xué)的訓(xùn)練、敏銳的比賽反應(yīng)能力（如西班牙古典賽名將胡安·安東尼奧·弗萊查）也可能讓車手脫穎而出。弗萊查并非最強(qiáng)壯或沖刺最快的選手，但他通過(guò)刻苦鉆研石板路上賽事的技巧，在巴黎-魯貝賽上多次接近勝利。

天賦能否彌補(bǔ)自行車運(yùn)動(dòng)中的堅(jiān)持？

盡管普通人再努力也無(wú)法贏得環(huán)法，但通過(guò)科學(xué)訓(xùn)練仍能最大限度提升水平。關(guān)鍵在于堅(jiān)持——無(wú)需追求每次訓(xùn)練都完美，而是保持長(zhǎng)期穩(wěn)定。自行車是一項(xiàng)需要逐年積累進(jìn)步的運(yùn)動(dòng)。如果結(jié)合合理規(guī)劃的訓(xùn)練、基于自身特點(diǎn)設(shè)定目標(biāo)，并學(xué)會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，我們完全可以通過(guò)努力，盡可能彌補(bǔ)基因的不足。

責(zé)任編輯：Ting