根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
談?wù)勎业奶绍囮P(guān)注史
我人在西安,關(guān)注躺車2年多了,知道躺車的好,但一直沒買,因為有幾個問題一直沒有解決。不過我確實是躺車的堅定支持者。
先說說我了解的躺車在中國的發(fā)展,大概8、9年前曾經(jīng)有一陣躺車熱,各大廠商都推出過躺車系列,然后就不了了之了,一場聲勢浩大的躺車推廣運動宣告失敗。一輛2輪躺車當(dāng)時最低要4000多,還說要普及,在當(dāng)時的物價和工資水平下,這樣的營銷策劃真是不失敗不足以平民憤。然后最近2年多時間是我關(guān)注較多的時期,這段時間的中國躺車說沒有發(fā)展吧好像也有,說有發(fā)展吧,大概得用放大鏡看,中國經(jīng)濟發(fā)展這么快,中產(chǎn)階級增加的速度這么快,躺車運動始終被排斥在主流的戶外運動之外,就是少數(shù)被吸引來的車友,大概只是感覺很酷,騎出去回頭率超高,然后就是夢醒時分去二手交易板塊報到。
大家覺得是不是我牢騷太多,我的回答:是,但不只是發(fā)牢騷,也有積極的思考,只是沒有仔細整理推敲,打算就像嘮嗑一樣在這里噴一下,大家有看無悔。
接下來說說為什么我喜歡躺車但一直沒有買。先說說我的自行車史,我的第一輛自行車是我爸花20塊給我買的28永久加重,上了大學(xué),我花60買了一輛二手變速26山地,后來畢業(yè)工作了,1350買了一輛美利達的山地(型號忘了) ,同事擠公交時,我騎車,2年后本錢賺回,F(xiàn)在我已經(jīng)31歲了,激情釋放的差不多了,把山地換成了一輛捷安特的蝴蝶把旅行車1700多塊。大家知道我為什么說這個么,因為我在考慮是否買躺車時遇到的第一個問題就是我找不到一輛便宜的入門級的(二手)躺車讓我先嘗試一下,我不要求20塊,就是500塊的也沒有,最便宜的也要小3000,難怪現(xiàn)在整個西安的躺車大概一個巴掌就可以數(shù)得過來 。于是我回到論壇上看帖,發(fā)現(xiàn)大家都抱怨貴,而得到的回答是買的人少,所以貴,有的網(wǎng)友只要便宜哪怕沒有變速,所有配件都用普通件都可以,回答是沒有利潤或太少不做。大家知道問題的關(guān)鍵在那里了吧——買的人多了,就便宜了。那么怎樣可以讓買的人變多呢,先讓知道躺車優(yōu)勢的人多起來,才能有更多的人來買躺車,可是便宜的低檔的普及型躺車沒有人愿意做啊。轉(zhuǎn)過身看看自行車的顧客群結(jié)構(gòu),是一個金字塔形狀的,只有先有了龐大數(shù)量的低檔車型顧客才能孕育出一定數(shù)量的中檔車型顧客,然后才能產(chǎn)生出少量的高檔車型的顧客。再轉(zhuǎn)回身看我們躺車,我們顧客群的金字塔完全沒有下半身,只有一個塔尖漂浮在空中,不知道的還以為是UFO呢,就好像三輪躺上街被錯認為是殘疾人的車一樣。這個話題可以繼續(xù)往下深挖,如何建立躺車的龐大的低檔車顧客群,為什么沒有人去做這件事,他們是不是顧慮替人做了嫁妝,辛苦半天被別人摘了果子呢,這個顧慮問題又如何解決呢,是不是目前的現(xiàn)狀才是適合這幾個小作坊生存的環(huán)境呢,是不是一旦顧客群培養(yǎng)起來,就會有大廠來摘果子,反而沒了小作坊的活路了,這個問題就需要高明的市場營銷策劃來解決了,我只能給一份期待了。
第二個問題是躺車的優(yōu)點我已經(jīng)知道了,那么缺點怎么辦呢?安全性如何解決呢,如何不降低性能使得汽車司機可以醒目的發(fā)現(xiàn)騎躺車的人,如何提高躺車的操縱性能,如何使躺車轉(zhuǎn)彎時不易摔倒等等,這方面的帖子有幾個?一味的強調(diào)速度,等出了大事故……希望德高望重的前輩們……不要只顧著……
沒貨啦,下次再噴,我的博客是http://hi.baidu.com/wzy3013479/blog/item/74264bad50544bf7fbed50ea.html
BIKETO車友dick62 的回復(fù)
嘿嘿 看了樓主的發(fā)言 發(fā)現(xiàn)樓主還是沒有擺脫傳統(tǒng)的思維定式
如果看樓主的騎車歷史 絕對在我之前
我生活在重慶 在這個城市里人們最普遍的想法就是騎自行車危險
所以我從第一次騎車開始到04年正式買一輛折疊自行車開始 總共真正騎車的次數(shù)可能就10次 還不是說躺車哦 是自行車
我04年買了折疊車之后斷斷續(xù)續(xù)騎了4年 直到08年3月份開始才正式全日制騎自行車 這個時候還沒過買躺車——————躺車在小時候曾經(jīng)看到過介紹 但是沒見過實物
我的一個所謂的山地車 還是朋友送我的 因為那個折疊騎起來是在太慢 記得04年重慶很少有折疊車
我不得不說一句 是網(wǎng)絡(luò)幫助了我獲取更多關(guān)于自行車的信息 但是04年的時候我還是一個自行車盲
08年11月份定了第一輛躺車 駱駝的3躺 我要感謝biketo 因為通過這個平臺我認真地看了關(guān)于躺車幾乎所有的帖子 尤其是關(guān)注了駱駝的躺車生產(chǎn)過程 盡管我從沒講過實物 但是心里基本已經(jīng)有數(shù) 當(dāng)然也要感謝丁版的那個評測貼 我基本上評估自己的購買能力和消費水平
在這里我只能說一句 樓主啊 躺車對于你來講只是一個和其他自行車差不多的東西而已
對我就不一樣 一個20年的夢想加上自己的“耐心”等待
我在有限的范圍內(nèi)充分獲取了自己需要的信息 買下了第一輛躺車
接車的時候我也是第一次騎車 ——考慮到躺車的低矮 我特地給駱駝確認可貨運到重慶的接貨地點離我家不到1公里的火車站
下一篇:正確的騎行方法