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　　行車技術(shù)：視線：在前方15m處，速度越快越遠(yuǎn)。

　　剎車：先剎后，再剎前。手伸直，重心往后下移。

　　摔車：不放手，車把及踏板先著地。

　　變速：以腳變速，踩下是時(shí)點(diǎn)。

　　單車愛(ài)好者必讀

　　1.你永遠(yuǎn)是非機(jī)動(dòng)車，所以你在騎車的時(shí)候也永遠(yuǎn)不要和機(jī)動(dòng)車去激動(dòng)。

　　2.你身后的司機(jī)不是全能的先知，不可能知道你在路口的時(shí)候準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)還是直走，所以你最好給他一點(diǎn)提示。

　　3.帶上頭盔，頭盔比你的生命便宜，而且更加容易引起異性的注意。

　　4.剎車的意義是在于控制車的速度而不是瞬間停下，如果你想停下就必須提早剎車。

　　5.你的能量來(lái)自體內(nèi)的糖元，是不能給你車上主動(dòng)光源提供電能的，所以你車燈的用途是在于讓別人看見(jiàn)你而不是讓你去看見(jiàn)別人。

　　6.你是高素質(zhì)的騎車人么？如果是，請(qǐng)尊重路上所有會(huì)動(dòng)的東西。并且牢記：任何情況下，行人和機(jī)動(dòng)車都有優(yōu)先通過(guò)權(quán)（行人的權(quán)利靠法律保障，而機(jī)動(dòng)車的權(quán)利僅僅是因?yàn)殚L(zhǎng)的比自行車強(qiáng)壯）。

　　7.家人很重要，為了你的安全和他們，你出去騎車應(yīng)該告訴他們你去哪里。

　　8.有時(shí)候你會(huì)認(rèn)為保險(xiǎn)公司是在騙錢，但是當(dāng)你因車禍住院的時(shí)候，你就會(huì)知道如果有一筆保險(xiǎn)賠償金的話，那個(gè)該死醫(yī)生的臉色會(huì)好看很多。

　　9.你是人，不是太陽(yáng)能發(fā)動(dòng)機(jī)或者是永動(dòng)機(jī)，上路前，請(qǐng)保證你有充足的燃料——碳水化合物。

　　10.你騎山地車的話，可能會(huì)騎到一些蠻荒野地，雖然我相信你去野外如同進(jìn)自己家的后花園，但是還是請(qǐng)你帶上通訊工具。

　　11.這個(gè)一個(gè)物質(zhì)的世界，騎車的時(shí)候帶上一點(diǎn)錢可以避免很多麻煩。

　　12.其他人的交通工具在路上行駛的時(shí)候可能會(huì)有一點(diǎn)毛病，所以你不能和他們一樣。

　　13.當(dāng)你看不見(jiàn)別人的時(shí)候，他們可能在你的后面。

　　14.玩車不是電影可以無(wú)數(shù)次的CUT從來(lái)；也不是電子游戲可以用SL**；你的親戚朋友里也沒(méi)有掌管人生死的天神；所以，當(dāng)你死了以后，那你就肯定是死了；因此，不要在騎車的時(shí)候做傻事，好防止不小心死掉。

　　車隊(duì)出行參考，實(shí)際執(zhí)行的尺度由召集者決定

　　1.職責(zé)與權(quán)利：

　�。�1）領(lǐng)隊(duì)在每次活動(dòng)前對(duì)整個(gè)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行安排，委派當(dāng)次活動(dòng)的協(xié)助隊(duì)員。

　�。�2）領(lǐng)隊(duì)在出發(fā)前應(yīng)向隊(duì)員提供自己的聯(lián)系方式，分發(fā)本次活動(dòng)通訊錄，組織車友出發(fā)前相互認(rèn)識(shí)并提示安全注意事項(xiàng)。

　�。�3）領(lǐng)隊(duì)做好當(dāng)次活動(dòng)的記錄（可簡(jiǎn)單記錄路線、里程、路況，以便后人借鑒），財(cái)務(wù)出具活動(dòng)的財(cái)務(wù)報(bào)告。

　�。�4）活動(dòng)取消，領(lǐng)隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)通知所有隊(duì)員。

　�。�5）隊(duì)員報(bào)名時(shí)必須留下聯(lián)系電話與緊急聯(lián)系電話，領(lǐng)隊(duì)在活動(dòng)過(guò)程中應(yīng)保留隊(duì)員的聯(lián)系方式。

　�。�6）隊(duì)員報(bào)名后退出活動(dòng)必須在指定時(shí)間前通知領(lǐng)隊(duì)。

　�。�7）隊(duì)員必須自行購(gòu)買意外保險(xiǎn)。

　　2.分工

　　根據(jù)騎行線路難易以及熟悉程度，領(lǐng)隊(duì)可指定以下角色分工，

　　（1）領(lǐng)騎。負(fù)責(zé)控制隊(duì)伍的速度及休息的時(shí)間、地點(diǎn)。領(lǐng)騎應(yīng)了解行進(jìn)路線，并騎行在隊(duì)伍的最前端，經(jīng)岔路時(shí)安排協(xié)作留守指路，提醒下坡路段隊(duì)員控制速度，由領(lǐng)隊(duì)活動(dòng)前安排好領(lǐng)騎。

　�。�2）協(xié)作。視隊(duì)伍大小設(shè)協(xié)作若干，負(fù)責(zé)處理騎行中的突發(fā)事件，并在重要路口留下為后面的隊(duì)員指路。一般在轉(zhuǎn)彎路口留人，而直行路口則不留，給新車友講解騎行手勢(shì)的，并依次傳遞下去。

　�。�3）收隊(duì)。隊(duì)末設(shè)收隊(duì)。收隊(duì)?wèi)?yīng)了解行進(jìn)路線。所有脫離大隊(duì)、跟隨收隊(duì)騎行的隊(duì)員應(yīng)服從收隊(duì)的安排。

　�。�4）財(cái)務(wù)。如果活動(dòng)過(guò)程中有公共費(fèi)用產(chǎn)生，領(lǐng)隊(duì)?wèi)?yīng)指定活動(dòng)財(cái)務(wù)。

　�。�5）維修員。多日長(zhǎng)途騎行可設(shè)維修員。視隊(duì)伍大小和路線難度決定是否設(shè)維修員。維修員攜帶工具（拆鏈器、內(nèi)六角等簡(jiǎn)便工具）始終跟隨大隊(duì)，在休息時(shí)負(fù)責(zé)檢查調(diào)整車輛，以減輕壓后的負(fù)擔(dān)。

　�。�6）隊(duì)醫(yī)。大規(guī)模的出行應(yīng)設(shè)隊(duì)醫(yī)1名。行進(jìn)中隊(duì)醫(yī)攜帶藥箱騎行在隊(duì)伍中靠后的位置，負(fù)責(zé)處理隊(duì)員受傷的情況。

　　3.紀(jì)律與要求

　�。�1）隊(duì)員應(yīng)在出發(fā)前注意活動(dòng)通知，了解大致路線、目的地及領(lǐng)隊(duì)的聯(lián)系方式，并維護(hù)好自己的裝備和自行車，確認(rèn)頭盔車輛合格后方能參加活動(dòng)。