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快跑!碟剎公路來了 湯姆布南確認新賽季使用碟剎戰(zhàn)車
▲這款Tacx水壺架提供眾多配色,以滿足不同車隊的需求
Venge是Specialized的氣動車型,彎曲設(shè)計的下管和立管能夠與車輪更緊密的結(jié)合,減少擾流,降低空氣阻力。
▲ROVAL CLX碟剎輪組,湯姆·布南選擇了前50mm后64mm框高的搭配
制動側(cè)交叉,非制動側(cè)直拉并且加大了花鼓法蘭,全新優(yōu)化的Roval碟剎花鼓提供穩(wěn)定可靠的輻條支撐角度。
▲薩甘的碟剎公路后輪安裝的是140mm碟片,而湯姆·布南的則是160mm碟片
▲CeramicSpeed陶瓷軸承為車手節(jié)省輸出的同時也賺足了廣告
▲FSA Compact 400mm尺寸彎把
▲Zipp SL Sprint的LOGO被粗暴地蓋住
湯姆·布南表示對新車很滿意。目前快步地板車隊僅湯姆·布南和基特爾使用碟剎版Vange ViAS,他們將在本月晚些時候在迪拜亮相,敬請關(guān)注美騎網(wǎng)前線記者的跟蹤報道。
責任編輯:張大法師
不要以為碟剎的重,你們知道VIAS夾器版的有多重么…………不說了我去卸牙盤了
在閃電專賣看到過稱重,16款Venge VIAS S-Works夾器版整車重約8KG(輪組是16款CLX40)。
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22VIAS本來就重
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22硬
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227.8公斤!100公里下來要浪費多少功!就不怕沖刺的時候輸在這1公斤重量上?
身高1.9左右的人車能多輕?古典車手來說
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22布南都在圣胡安騎碟剎venge贏了維維亞尼拿了單站冠軍了你們這才發(fā)他決定用的新聞,你們真是比不上那些西方記者
沒有保護套?
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22UCI批準了搭載大腿切割器的公路車參加比賽了么?
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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