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美騎觀察丨中國(guó)滑雪產(chǎn)業(yè)要取得突破可與自行車(chē)業(yè)聯(lián)手
冰雪運(yùn)動(dòng),被許多體育行業(yè)從業(yè)者認(rèn)為是目前市場(chǎng)規(guī)模在國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)最快的體育項(xiàng)目。北京成功申辦2022年冬奧會(huì)促進(jìn)了民眾對(duì)滑雪的熱情,政府推出《冰雪運(yùn)動(dòng)發(fā)展規(guī)劃(2016-2025年)》和《全國(guó)冰雪場(chǎng)地設(shè)施建設(shè)規(guī)劃(2016-2022年)》,發(fā)表了鼓勵(lì)3億人上冰雪的期望。
目前有條件的城市都在建雪場(chǎng)冰場(chǎng)。據(jù)中國(guó)首位滑雪冠軍、常年活躍在中國(guó)各個(gè)滑雪地區(qū)的單兆鑒教練統(tǒng)計(jì),當(dāng)前中國(guó)已有滑雪場(chǎng)近800座,龍頭核心雪場(chǎng)項(xiàng)目、大型度假村已達(dá)到20多座,各地雪場(chǎng)規(guī)劃和建設(shè)呈現(xiàn)幾何級(jí)數(shù)上升。
《2016全球滑雪市場(chǎng)報(bào)告》預(yù)測(cè):“到2022年,中國(guó)的滑雪場(chǎng)很有可能會(huì)超過(guò)1000家,滑雪人次突破4000萬(wàn)。”
從世界范圍來(lái)看,雪場(chǎng)相對(duì)飽和,但中國(guó)還處于快速上升期。
滑雪產(chǎn)業(yè)面臨的盈利困境
筆者作為廣東人,難得去北京探一次親才能匆忙地在最近的南山滑雪場(chǎng)滑一次雪。當(dāng)時(shí)中級(jí)和初級(jí)雪道上人山人海的畫(huà)面,讓長(zhǎng)期觀察自行車(chē)業(yè)的我感到頗為震撼。雪場(chǎng)入口處的坡道上,不少教練指導(dǎo)著新手們?nèi)绾握莆掌胶猓坏羝岬淖庥醚┚咦C明這里有著龐大的新手群體;工作人員需不停驅(qū)趕逗留在初級(jí)雪道坡底拍照聊天的人(滑下來(lái)的人會(huì)與他們發(fā)生危險(xiǎn)的撞擊);許多滑雪者沒(méi)有佩戴頭盔。
我感慨的,不僅是目前自行車(chē)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館還無(wú)法吸引這樣數(shù)量規(guī)模的新手,還有初學(xué)者占滑雪運(yùn)動(dòng)人群的大比重。
《2016全球滑雪市場(chǎng)報(bào)告》中提到:“中國(guó)沒(méi)有滑雪文化,大部分的滑雪者每個(gè)雪季滑1-2次,平均水平很低,80%都是初學(xué)者。大部分滑雪場(chǎng)賣(mài)的雪票都是兩小時(shí)的,其中包含雪具!
目前,畢竟市場(chǎng)還剛起步,滑雪被大多人作為一種娛樂(lè)項(xiàng)目來(lái)消費(fèi)而不是一種需反復(fù)練習(xí)的運(yùn)動(dòng)去堅(jiān)持。一次性體驗(yàn)滑雪者在總滑雪人次中占據(jù)非常高的比重。
這給中國(guó)滑雪業(yè)帶來(lái)一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)——安全隱患。
2017年1月16日,張家口崇禮區(qū)萬(wàn)龍滑雪場(chǎng),北大女研究生李某滑雪時(shí)意外身亡;1月18日,崇禮區(qū)太舞滑雪場(chǎng),一名10歲男童滑雪死亡。三天兩起死亡事故,且都發(fā)生在崇禮區(qū)。類(lèi)似的滑雪意外事件在媒體報(bào)道中屢見(jiàn)不鮮。
關(guān)鍵之道體育咨詢公司CEO張慶認(rèn)為,許多新手不愿請(qǐng)教練教學(xué)和陪同的背后,其實(shí)是因?yàn)檠﹫?chǎng)教練價(jià)格過(guò)于昂貴,教練一般按小時(shí)收費(fèi),價(jià)格在幾百元不等,再加上雪票、裝備租賃等支出,滑雪在中國(guó)已儼然變成了一項(xiàng)“貴族運(yùn)動(dòng)”。
假如新手們沒(méi)有一個(gè)良好的學(xué)習(xí)過(guò)程,讓他們第一次滑雪體驗(yàn)很差,或者讓他們對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生畏難情緒的話,這批人的回頭率會(huì)很低。一次性消費(fèi)的顧客比重就會(huì)居高不下,雪場(chǎng)難獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定的客源。
而收費(fèi)貴的背后是,據(jù)一位北京滑雪場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者所述,滑雪場(chǎng)的收入主要來(lái)源于雪票和滑雪裝備租賃,而國(guó)內(nèi)許多滑雪場(chǎng)目前還在虧錢(qián),因?yàn)槠涫杖胫饕杏?個(gè)月的雪季,一年中其他時(shí)間則基本閑置,沒(méi)有收入。所以只好在雪季提高門(mén)票單價(jià),同時(shí)開(kāi)發(fā)其他周邊產(chǎn)品。
滑雪場(chǎng)在設(shè)備供給、場(chǎng)地開(kāi)發(fā)及維護(hù)方面的成本都很高,提升設(shè)備的電費(fèi)本身就是一筆很大的支出。若能找準(zhǔn)市場(chǎng)需求,形成冬夏兩旺、四季不歇業(yè)的復(fù)合盈利模式,讓場(chǎng)館、培訓(xùn)乃至賽事IP能夠有機(jī)結(jié)合起來(lái),滑雪業(yè)能迎來(lái)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。盈利模式優(yōu)化后,場(chǎng)館能有余地降低顧客單次消費(fèi)的價(jià)格,讓滑雪和請(qǐng)教練不再那么昂貴,降低參與者的準(zhǔn)入門(mén)檻,便能吸引顧客成為長(zhǎng)期消費(fèi)力量,讓冰雪運(yùn)動(dòng)變得更加普及且安全,形成良性循環(huán)。
那么夏季時(shí)該怎么玩?
冬季滑雪、夏季騎車(chē)
滑雪和山地自行車(chē)越野在運(yùn)動(dòng)特性上有不少相通之處:
1. 有氧運(yùn)動(dòng)
2. 相比力量,更重要的是身體協(xié)調(diào)性(尤其是山地速降)
3. 注重身體重心的調(diào)節(jié)
4. 感覺(jué)像飛翔一樣自由
5. 釋放壓力
6. 依賴提升設(shè)備(纜車(chē))增添樂(lè)趣
因此,滑雪能手比較容易學(xué)懂山地車(chē)騎乘技巧,山地車(chē)愛(ài)好者也能比一般人更快掌握滑雪。有氧運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者可在這兩種運(yùn)動(dòng)中找到比較相似的樂(lè)趣,參考發(fā)達(dá)國(guó)家,滑雪和山地車(chē)的顧客群隨市場(chǎng)發(fā)展會(huì)有更多重疊。
利用滑雪場(chǎng)現(xiàn)有的硬件設(shè)施及林地資源,將場(chǎng)館在其他三個(gè)季度修成山地自行車(chē)公園,開(kāi)發(fā)成本較低(設(shè)計(jì)及開(kāi)挖山地車(chē)道并不需要很高的費(fèi)用);去年年底國(guó)家體育總局發(fā)布的《山地戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》也為山地車(chē)活動(dòng)場(chǎng)地建設(shè)提供了政策支持;雪場(chǎng)可與山地車(chē)公園共享滑道/賽道、提升設(shè)備、度假酒店、救援系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、教練資源等。
另外,夏季開(kāi)展山地車(chē)運(yùn)動(dòng)比起開(kāi)展徒步、露營(yíng)、山體滑道、全地形越野車(chē)等項(xiàng)目一般能設(shè)定更高的收費(fèi)。
國(guó)內(nèi)外的優(yōu)秀滑雪/山地車(chē)兩用場(chǎng)館
歐美國(guó)家的滑雪運(yùn)動(dòng)歷史比較久遠(yuǎn),氛圍比較濃郁,以加拿大惠斯勒(Whistler)山地車(chē)公園為代表的滑雪/山地車(chē)兩用場(chǎng)館非常多。
惠斯勒是山地車(chē)界的麥加,MTB世界中最著名的比賽舉辦地,公園的總海拔落差達(dá)到1500米,地形豐富,涵蓋了山地車(chē)騎行中的常見(jiàn)場(chǎng)景,如長(zhǎng)下坡、濕滑的泥地、原始雨林等。公園內(nèi)共有長(zhǎng)達(dá)200km、多達(dá)44條之多的山地車(chē)線路,各有難易,各有風(fēng)格(XC、DH、FR)。因?yàn)槭怯纱笮突﹫?chǎng)改建而來(lái),顧客可乘坐纜車(chē)到達(dá)所有線路的頂端,而無(wú)需先忍受漫長(zhǎng)的推車(chē)才能享受越野的快感。那里也有齊全的教練輔導(dǎo)和多樣化的騎行技巧訓(xùn)練營(yíng),并在賽季舉辦多場(chǎng)山地車(chē)賽及活動(dòng)。
在這里,平常的季節(jié)時(shí),如不計(jì)算租賃裝備的費(fèi)用,成年人只需花40加元就可以玩一整天,而兒童只需要花半價(jià)。這是因?yàn)辇嫶蟮膼?ài)好者基數(shù)允許公園在保持較低門(mén)票水平的同時(shí)獲得盈利。
法國(guó)阿爾普迪埃(Alpe d’Huez)山地車(chē)公園、法國(guó)萊德薩阿爾卑斯(Les Deux Alpes)山地車(chē)公園、瑞典奧勒(Are)山地車(chē)公園等這些富有國(guó)際盛名的高山滑雪場(chǎng),在夏季都是風(fēng)格激進(jìn)的山地車(chē)騎行圣地。其中阿爾普迪埃的海拔落差有2610米,讓車(chē)手可以從積雪的山頂一直沖坡到山腳綠草如茵的牧場(chǎng),因此每年7月這里會(huì)舉行一場(chǎng)馬拉松式下坡比賽,這是世界上最長(zhǎng)的純下坡山地車(chē)比賽;萊德薩阿爾卑斯的騎行線路十分陡峭,路面沙石眾多,極富挑戰(zhàn)性,公園內(nèi)共有9條山地車(chē)用纜車(chē)線路;奧勒以擁有30多條騎行路線而在總數(shù)上居歐洲山地車(chē)公園之首。
▲感受一下歐美自行車(chē)公園/滑雪度假區(qū)的規(guī)模
可喜可賀的是,大陸在近些年已經(jīng)出現(xiàn)試水這類(lèi)四季模式的戶外公園了,從最早在2012年5月建成的大連麟道山地車(chē)公園,到有政府投資背景的于2015年6月建成的亞布力山地車(chē)公園;再到因有山地車(chē)品牌Norco贊助而使原本頗有年頭的滑雪場(chǎng)在自行車(chē)圈有了名氣的多樂(lè)美地山地運(yùn)動(dòng)度假區(qū)等等。
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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