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2019年2月到3月，各家與自行車(chē)相關(guān)的國(guó)際上市巨頭陸續(xù)發(fā)布了2018年財(cái)報(bào)。2018是動(dòng)蕩的一年，但受電助力自行車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)影響，國(guó)際自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的總體表現(xiàn)讓人驚喜。接下來(lái)美騎網(wǎng)將通過(guò)6家上市企業(yè)在2018年度財(cái)報(bào)中透露的數(shù)據(jù)，來(lái)說(shuō)說(shuō)背后的情況。

SHIMANO：新款套件助力  凈利潤(rùn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)40.3%

毫無(wú)疑問(wèn)SHIMANO（禧瑪諾）是全球自行車(chē)領(lǐng)域盈利能力最強(qiáng)的上市企業(yè)，他們的財(cái)報(bào)表現(xiàn)堪稱(chēng)全球自行車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)“晴雨表”。

曾在2016年和2017年遭遇業(yè)績(jī)滑鐵盧的SHIMANO，在2018年以漂亮的數(shù)據(jù)給行業(yè)吃了一顆定心丸。表現(xiàn)為2018年錄得總營(yíng)收約3480.3億日元（約合人民幣209.6億元），較去年增長(zhǎng)3.6%；歸屬股東凈利潤(rùn)約為539.3億日元（約合人民幣32.5億元），同比強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)40.3%。

據(jù)財(cái)報(bào)表述，從全局看，歐洲經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開(kāi)始緩慢回暖，這歸功于就業(yè)率和居民收入上升帶來(lái)的穩(wěn)定居民消費(fèi)。盡管全球經(jīng)濟(jì)回暖的進(jìn)程略受中美貿(mào)易戰(zhàn)中不確定因素的影響，但美國(guó)經(jīng)濟(jì)在降稅和促進(jìn)就業(yè)的政策及強(qiáng)勁內(nèi)需的保護(hù)下依然在穩(wěn)定發(fā)展。日本雖整體經(jīng)濟(jì)呈下行趨勢(shì)，但健康的就業(yè)環(huán)境讓人們依然能安心消費(fèi)。

由于自行車(chē)零配件的營(yíng)收占公司總營(yíng)收八成之多，因此財(cái)報(bào)的良好表現(xiàn)主要?dú)w功于自行車(chē)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。

財(cái)報(bào)分析稱(chēng)，在歐洲，電助力運(yùn)動(dòng)自行車(chē)成為推動(dòng)零售額增長(zhǎng)的主力軍；在北美，雖然整車(chē)的單件零售價(jià)較上年有所下降，但由于高端車(chē)款的銷(xiāo)售比例提高，零售總額與上年持平；在中國(guó)，零售業(yè)績(jī)不如上年，但庫(kù)存維持在合理數(shù)量。

其他新興市場(chǎng)方面，東南亞整體增長(zhǎng)乏力，但印度尼西亞表現(xiàn)出回暖跡象；在南美，巴西見(jiàn)底回升，阿根廷籠罩在貨幣貶值的陰霾中，除阿根廷市場(chǎng)其他國(guó)家的庫(kù)存均保持健康。

在日本，運(yùn)動(dòng)自行車(chē)和通勤自行車(chē)皆市勢(shì)疲弱，但電助力自行車(chē)的表現(xiàn)讓人眼前一亮，運(yùn)動(dòng)電助力自行車(chē)尤其吸睛。

在以上市場(chǎng)狀況下，SHIMANO新款105公路車(chē)套件和新款STEPS E7000/E6100運(yùn)動(dòng)電助力車(chē)套件扛起銷(xiāo)售大旗。

Fox Factory Holding Corp：業(yè)績(jī)巨幅增長(zhǎng)  CEO獲升遷

2018年Fox Factory Holding Corp（�？怂构�廠控股）成績(jī)喜人，全年錄得總營(yíng)收約6.2億美元（約合人民幣41.6億元），較2017年大幅增長(zhǎng)30.2%。2018年毛利率達(dá)33.2%，而2017年毛利率為32.5%。2018年歸屬股東凈利潤(rùn)約為8400萬(wàn)美元（約合人民幣5.6億元），同比巨幅增長(zhǎng)94.9%。

其中歸屬專(zhuān)業(yè)體育事業(yè)群（Specialty Sports Group）——包含著名避震器品牌Fox Racing和Marzocchi、自行車(chē)碳纖配件品牌Easton、山地車(chē)配件及裝備品牌Race Face的業(yè)務(wù)——2018年總營(yíng)收達(dá)約2.8億美元（約合人民幣18.8億元），較2017年增長(zhǎng)14.9%。

盡管Fox專(zhuān)業(yè)體育事業(yè)群的業(yè)績(jī)?cè)诜�(wěn)步增長(zhǎng)，但其機(jī)動(dòng)車(chē)板塊的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)更快。2018年自行車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)為Fox公司貢獻(xiàn)46%的營(yíng)業(yè)收入，而在2017年這個(gè)數(shù)字為52%，在2016年為56%。

順帶一提，在Fox當(dāng)了八年CEO的Larry Enterline將在2019年6月正式卸任，被提拔為董事會(huì)執(zhí)行總裁，原本任Fox機(jī)動(dòng)車(chē)事業(yè)群主席的Mike Dennison將接替其CEO的職位。Larry Enterline在2月底年報(bào)公布時(shí)向媒體表示看好Fox在未來(lái)的發(fā)展，相信Fox還有持續(xù)增長(zhǎng)潛力。

在Larry Enterline的領(lǐng)導(dǎo)下，F(xiàn)ox的年?duì)I收從2011年的2.0億美元增長(zhǎng)到2018年的6.2億美元，并于2013年成功上市。這令人不得不稱(chēng)其為戰(zhàn)功累累的傳奇人物。