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有沒(méi)有想過(guò)2035年的公路自行車(chē)會(huì)是什么樣子？如果沒(méi)想過(guò)也不要擔(dān)心，這是自行車(chē)設(shè)計(jì)師們要做的事情。

概念車(chē)往往被設(shè)計(jì)成吸引注意力的工具，它們很少投入生產(chǎn)。這是一個(gè)遺憾，因?yàn)槠渲幸恍└拍钴?chē)看起來(lái)非常有趣。正因?yàn)樗鼈儾粫?huì)被生產(chǎn)，所以某些設(shè)計(jì)可以肆無(wú)忌憚。但有些概念車(chē)的設(shè)計(jì)看起來(lái)確實(shí)花了很多時(shí)間，并且是可實(shí)現(xiàn)的。

以下是一些最瘋狂和最有趣的概念車(chē)，排序不分先后。

PG Bugatti城市自行車(chē)

在2017年歐洲自行車(chē)展上看到的PG Bugatti城鎮(zhèn)自行車(chē)實(shí)際上是在出售，但它的售價(jià)超過(guò)了3.5萬(wàn)英鎊(約合人民幣34.5萬(wàn)元)，這是基本款的價(jià)格。定制版價(jià)格最高可達(dá)6.9萬(wàn)英鎊（約合人民幣58.5萬(wàn)元）。這款自行車(chē)號(hào)稱(chēng)是迄今為止最輕的城市自行車(chē)，僅重5公斤，這要?dú)w功于像Meilenstein輕量化車(chē)輪這樣的高質(zhì)量配件（一般作為200萬(wàn)英鎊的車(chē)的配件）。

斑馬碳纖維penny-farthing（一種前輪大后輪小的腳踏車(chē)）

計(jì)算機(jī)圖形藝術(shù)家Guillaume Bout將經(jīng)典的維多利亞時(shí)代普通自行車(chē)(又名penny-farthing)重新設(shè)計(jì)為一款現(xiàn)代化的越野自行車(chē)，配有碳纖維車(chē)架和用于小后輪的懸架。在他的效果圖中，對(duì)細(xì)節(jié)的極其關(guān)注，有著栩栩如生的外觀和深思熟慮的技術(shù)細(xì)節(jié)。

Canyon Orbiter降速電動(dòng)自行車(chē)

這是一款德國(guó)Canyon品牌旗下的一款引人注目的概念車(chē)，這是他們?cè)诒敬尉C述中的三款自行車(chē)之一。由德國(guó)大學(xué)生Daniel Frinz設(shè)計(jì)，是一款“城市重力”自行車(chē)，可以垂直穿過(guò)緊靠陡峭山坡的城鎮(zhèn)小巷，也可以沿著當(dāng)?shù)刈孕熊?chē)公園的小徑呼嘯而下，在有動(dòng)力的幫助下輕松下坡。

稍顯瘋狂的功能包括雙花鼓電機(jī)和一個(gè)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)：曲柄將轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)，而發(fā)電機(jī)又為車(chē)輪提供動(dòng)力。這可能是自行車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

Specialized f UCI

如果不考慮UCI對(duì)傳統(tǒng)公路自行車(chē)的設(shè)計(jì)限制，讓想象力馳騁，會(huì)發(fā)生什么？這家公司的創(chuàng)意總監(jiān)羅伯特·艾格就想出了這輛Specialized fUCI。

“UCI確實(shí)迎合了非常小眾的群體�！卑�格說(shuō)，“但有很多其他人對(duì)UCI并不在乎。他們不參加比賽，他們也不知道為UCI選手設(shè)計(jì)的自行車(chē)是有所限制的。因此，我們想為那些真正想要在公路自行車(chē)上快速行駛的人設(shè)計(jì)一輛自行車(chē)�！�