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我有兩臺自行車，一臺山地車，一臺公路車，都是美利達(dá)的。

最初遇見美利達(dá)，是在2012年春，剛剛搬了新家，每天上班都要經(jīng)過賣自行車及電動車的那條街。印象最深的是美利達(dá)專賣店，店門口總是熱熱鬧鬧的有一群人，穿的衣服都花花綠綠顏色亮麗，還戴著頭盔墨鏡，臉也捂的嚴(yán)嚴(yán)實實，瞅著都蠻酷蠻精神的，但看著挺扎眼，感覺這幫人挺獨特。

看多了便有些好奇，便開始關(guān)注，了解到這是一群“騎行的人”，穿著的花花綠綠是專門的騎行服，騎的車子也不是普通的自行車，他們總是結(jié)幫拉隊的出去“騎行”，近的去郊外，遠(yuǎn)的要去騎“長途”，有的去過青海，有的去過漠河，這讓我心生羨慕，這羨慕誘惑著我走進(jìn)了車店，到里面去一探究竟。

在店里幾進(jìn)幾出后，權(quán)衡再三，最后選了臺車胎最寬的山地車，車胎不只是粗，還有深深的胎花，我認(rèn)為它抓地牢，我感覺它穩(wěn)當(dāng)。

我和我的第一臺自行車，這臺藍(lán)白色的“維多利亞”，就這么遇見了。它粗胎粗架的壯實樣讓我覺得安心又踏實。

那一年，我五十歲，在單位已經(jīng)被喊做老太太了，這臺車子是我得到的生日禮物，這禮物很貴重，更貴重的是這個禮物所包含的寓意和期望：希望這臺車子能帶給我健康和快樂。

第一臺車到手，自然是欣喜的，適逢周末，便騎車出城，打算體驗一下郊外騎游的感覺。這一騎，便一騎“驚”人了。 

第一次騎車出來，而且是獨自騎車出來，根本就不知道深淺。沒吃早飯，沒帶水和食物，沒帶修車工具，沒帶打氣筒，不知道這條路通向哪里，不知道這條路要騎多久，甚至沒好意思穿花花綠綠的騎行服。用現(xiàn)在的說法，那就是純粹的“裸騎”。

愜意陶醉和第一次出城騎行的興奮，驅(qū)使著我不停的向前，這條路也似乎沒有盡頭，讓我找不到可以掉轉(zhuǎn)車頭的理由。沿途打聽了路旁的農(nóng)民，問這條路往前能通到哪兒，還有多遠(yuǎn)。從他們口中我知道了前方會有一個鎮(zhèn)，還有幾十里地。我沒有幾十里地有多遠(yuǎn)，幾十里地要騎多長時間的概念，只想著要到前面的鎮(zhèn)上，才算騎到頭吧。

好不容易路過了一個村子，在路邊的小商店里買了瓶水，算是有補給了。

記得是早上不到六點從家出來，到那個鎮(zhèn)子上已經(jīng)九點多了。早餐店還在營業(yè)，喝了碗粥吃了張餅，便騎車往回趕。

出鎮(zhèn)時看到了路標(biāo)，寫著到市區(qū)的距離是70公里。

原來我已經(jīng)騎出來了70多公里，而且我還得原路再騎回去。

于是，順著原路，我又騎回去了。那時沒有音響可以聽歌解悶，沒有智能手機可以拍美景拍自已，只能獨自的騎、看、想，充分享受一個人在長路上騎車的清靜，可能還有孤獨，但那時并沒有跟大家一起熱熱鬧鬧騎行過，沒有熱鬧的對比，孤獨的感受并不強烈。

回去時遇到了頂風(fēng)，還挺大，刮的車子搖搖晃晃。不會變速，躬了腰用足力氣使勁的蹬車。有兩次被風(fēng)刮下車來，只能推著走。

到家時已經(jīng)差不多下午一點，來回騎了差不多七個小時。換洗完畢，躺在沙發(fā)上伸腰，才發(fā)現(xiàn)雙腳和小腿都胖了一大圈，亮亮的圓滾滾的，腫了。

這一路，除了問路，除了買水，除了到鎮(zhèn)上吃飯，除了被風(fēng)刮下車，基本沒下過車，因為不知道騎行十幾、二十公里就要下車休息這回事。

那天，買車后的第一次騎行，獨自一個人騎了一百五十多公里，什么都沒帶，什么都不知道，什么都不會，連變速都不會。

后來，有騎友大姐提起便說，連修車工具都不帶，就敢一個人騎那么遠(yuǎn)。其實，即使帶了，我也不會用啊。

自那以后，很長一段時間，在騎友間相互介紹時，總是會被介紹說：這就是那個，剛買完車啥都沒帶自已一個人騎了一百多公里的那個。

后來，遇有新騎友，自已會主動介紹說，我就是那個剛買完車啥都沒帶自己一個人騎了一百多公里那個，聽說過吧？

不知我這段經(jīng)歷在騎友圈里算是佳話還是笑話，反正好長一段時間，“剛買完車啥都沒帶自已一個人騎了一百多公里那個”成了我專屬的介紹語，但后面，總還是要獲得一句“你真厲害”的贊許。

我想這“厲害”可能既包含了“一百多公里”，也包含了獨自一人和啥也沒帶的膽量。正所謂初生牛犢不怕虎，初入騎圈不覺“菜”。

這是我的第一次騎行，一騎“驚”人，原來我這么有耐力，能這么厲害！這讓我繼續(xù)騎行的信心大增，興趣也愈濃了。

不知道“騎行菜鳥”、“騎行小白”有沒有最“菜”和最“白”的分級，如果有，我想，那時的我一定會當(dāng)之無愧的包攬這兩項的最高級。