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“我不想讓車隊里面還有一支小車隊”德庫尼克-快步車隊老板帕特里克·萊弗爾（Patrick Lefevere）如是說道。

三屆世界冠軍彼得·薩甘以每次出現(xiàn)在大眾視野中都帶著他的團隊——一大幫隊友與工作人員而在圈子內(nèi)非常知名，這種能力也成為斯洛伐克車手與他人進行合同談判時的籌碼。

到今年，薩甘的與博拉-漢斯格雅車隊的合約也將到期，據(jù)稱薩甘已經(jīng)和一些潛在的新東家有所接觸，在這些車隊中，萊弗爾的德庫尼克-快步車隊是“薩甘下家”傳聞中傳得最厲害的車隊之一。

不過車隊老板萊弗爾在比利時報媒—赫特尼烏斯布拉德的專欄中證實，他確實曾與薩甘的經(jīng)紀人有過商談，不過最終并沒確定簽下薩甘，因為萊弗爾“不想讓車隊里面還有一支小車隊”。

至于傳言薩甘要轉會至德庫尼克-快步車隊的謠言為何傳得如此之盛，萊弗爾則認為車隊與Specialized簽署的一項期限到2027年的長期贊助合同是一切的導火索：因為在簽署這項長期合作合同時，德庫尼克-快步車隊的所有者茲德內(nèi)克·巴卡拉（Zdenek Bakala）和Specialized的CEO邁克·辛亞德（Mike Sinyard）曾一起騎行，而薩甘的名字就出現(xiàn)在這里。

因為薩甘也與Specialized簽了長期合作合同，所以在那時巴卡拉就想著讓薩甘來到隊里，但是萊弗爾馬上制止了這件事。據(jù)萊弗爾透露，薩甘的經(jīng)紀人喬瓦尼·隆巴迪（Giovanni Lombardi ）隨后希望與德庫尼克-快步車隊談談，同時萊弗爾也確實和這位經(jīng)紀人有過商談。

隆巴迪說，薩甘的11名車手和工作人員的名單并不是一成不變的，因為團隊中的許多成員已經(jīng)找到了新的工作。

不過，薩甘仍想帶他團隊中的8名成員一起轉會，同時，萊弗爾還透露薩甘現(xiàn)在應該正與一支愿意接納他團隊的車隊進行談判。

萊弗爾說：“薩甘這種想帶著團隊一起轉會的精神是十分偉大的，但我不能接受在一個車隊里還有一支小車隊，這與車隊群體的哲學是相違背的�！�

據(jù)萊弗爾透露，薩根目前在博拉-漢斯格雅車隊的隨行人員包括4名車手——他們分別是埃里克·巴斯卡（Erik Baska）、馬西吉·博德納爾（Maciej Bodnar）、丹尼爾·奧斯（Daniel Oss）和他的兄弟尤拉吉（Juraj）加兩名機械師、兩名看護員、一名體育總監(jiān)、一名新聞官和一名酒店經(jīng)理。

據(jù)稱，薩甘還與目前正希望提升車隊競爭力且急需一名明星車手來作為領軍人物的道達爾直接能源車隊有聯(lián)系。

你認為，薩甘最終會轉會至哪支車隊呢？

責任編輯：KzMe